#1
|
|||
|
|||
![]()
السلام عليكم يا باشمهندس وعلى جميع من فى المنتدى
حضرتكم انا عندى كذا مشكلة ** الراديتير كان مخروم والميه فضيت وجوان وش السلندر باظ والحمد لله اتغير و وش السلندر اتلحم واتبرد وكمان غيرت علبة من الرادتير وماعتش فيه اى ثقوب كل ده كويس لكن 1- الموتور بيسخن جدا جدا والميه جوه القربه بتغلى نار و بتطلع بخار من شدة الغليان ومع ذلك مؤشر الحرارة كويس قبل النص بكتير 2- الميه بتقل كتير قوى لدرجة ان المشوار العشرة ك لازم ازود ميه وبعده تفضى مع العلم لايوجد اى اماكن تسريب للميه 3- بعد تصليح وش السلندر ظهر صوت مع تزويد الضغط على البنزين والميكانيكى قالى ان ده صوت لقمة السبيكة والموتور فوت بالرغم ان الصوت ده ماكنش موجود قبل الموضوع ده |
#2
|
||||
|
||||
![]()
اللحام ثم أتباعه بالتيريد المباشر غالبا بيعمل شروخ فى الوش وأنا حقيقى ضد موضوع لحامات أوشاش السلندرات بشكل عام وغالبا الموضوع ده سبب كل مشاكلك
__________________
قال رسول الله ![]() إن الله ليملى للظالم ............حتى إذا أخذه .....لم يفلته صدق رسول الله ![]() ___________ م/سمير
|
#3
|
||||
|
||||
![]()
ممكن يكون صباع الحراره إللى بيشغل مؤشر العداد بايظ وتبص تلاقى المكنه قفشت منك هات صباع تانى جديد أفضل وركبه الصباع بحوالى 30 ج بكتيره
__________________
قال رسول الله ![]() إن الله ليملى للظالم ............حتى إذا أخذه .....لم يفلته صدق رسول الله ![]() ___________ م/سمير
|
#4
|
|||
|
|||
![]()
اشكر حضرتك على الرد
حضرتك شايف الحل ايه وجزاك الله خيرا |
#5
|
||||
|
||||
![]()
تغير صباع حراره
ووش سلندر أستيراد بحاله جيده ده الصح علشان تحافظ على مكنتك أنت حتتكلف شويه ممكن تخشلك فى 600 ج مثلا كله على بعضه بالمصنعيه كمان ( وش بحوالى 450 ج والباقى مصنعيه ونثريات ) بس أنا لو مكانك حعمل كده الصراحه
__________________
قال رسول الله ![]() إن الله ليملى للظالم ............حتى إذا أخذه .....لم يفلته صدق رسول الله ![]() ___________ م/سمير
|
![]() |
|
|