#1
|
||||
|
||||
![]()
عندى عيب فى السيارة هونداى متركس 2010 تركى مع زيادة البنزين rpmيوصل ال 3 ومفيش سحب وشوية بتتظبط لوحدها هى اتوماتك
ارجو الرد سريعا وبتدورمن تانى مرةهل ترمبة البنزين او البيجوهات لها علاقه ![]() التعديل الأخير تم بواسطة حازم شاهين ; 21-11-2010 الساعة 05:57 PM |
#2
|
||||
|
||||
![]()
غير فلتر البنزين والهواء والبوجيهات
وشوف الجديد أيه
__________________
قال رسول الله ![]() إن الله ليملى للظالم ............حتى إذا أخذه .....لم يفلته صدق رسول الله ![]() ___________ م/سمير
|
#3
|
||||
|
||||
![]()
اخي ستين انا بضم رايي لرأي مهندس المنتدي الأستاذ سمير
بس حابب اقولك ان المشكلة دي بتلخبط ناس كتير لأن ممكن حضرتك بدوس علي البنزين لحظة نزول عزم العربية يعني انت عايز اول ما تدوس علي البنزين العربية تسحب وده مش ها يحصل في الماتركس. لما عزم العربية يكون بينزل وانت تروح دايس علي البنزين لآزم تستنة لما الأر بي ام يعدي رقم 3 وسعتها ها تلاقي العربية سحبت وبقة زي الفل دي اتوماتك يا باشا يعني مش ها تستاجيب إلا لما تصبر عليها ولو مشغل التكييف ها تلاقي دوسة البنزين اختلفت.....يعني الدوسة اللي بتوصلك لسرعة 80 من غير التكييف مش ها توصلك 60 مع تشغيل التكييف اما موضوع الدوارة عايز اكثر من تجربة يعني مرة علي الصبح ومرة وانت لسة مبطل ومرة بعد ساعة او سعتين من الوقوف وكده يعني............واسف علي الأطالة
__________________
سبحان الله وبحمدة سبحان الله العظيم نبذة صغيرة عن تقنية المستقبل (السيارات الكهربائية) http://www.masrmotors.com/vb/showthr...739#post315739 الماتركسوية يتفضلوا يتفرجوا علي صور ماتركس متظبطة http://www.masrmotors.com/vb/showthread.php?t=42365 |
#4
|
||||
|
||||
![]()
انا عرفت العيب وهو من فيشة الحساس ال تحت البطارية كانت مرتبة بعد غسيل الموتوروهو ال عامل العيب
|
#5
|
||||
|
||||
![]()
شكرا ياسمير باشا على الاهتمام والرد
|
![]() |
|
|