#1
|
|||
|
|||
سؤال في تعديل ال128
أنا معايا فيات ١٢٨ موديل ٧٧ إيطالي رشه دواخل و عايز أسقطلها متور لانشيا ١٦٠٠سي سي عشان أركبلها تكيف طبعا المتور هيبقى معاه الفتيس والتكييف وهعملها سمكرة ودوكو وهيا متركبلها دعامات
وسؤالي هنا هل هتحتاج تعديل في العفشة غير توطية العربية وهيتعمل فيها إيه تاني وهتكلف حوالي قد أيه حالة العربية حاليا ١١٠٠ سي سي ٤ نقلات سرعة قصوى ١٤٥ كم/س (على طريق مصر الإسماعلية) بمطورها الأصلي بتاع المصنع معموله عمره من ٦ سنين أنا كتبت الموضوع تاني هنا عشان ملقتش حد رد عليا في قسم
|
#2
|
||||
|
||||
![]()
بص يا باشا بلاش ال 1600 سقط موتور 1500 بتاع الريتمو هيبقي كويس جدا عندك
و هتحتاج تغير عفشه كمله اماميه و تغير نظام الفرامل في العجل في الخلف يني نظام الفرامل كله هيتغير و ربنا يسهلك في التعديل ده
__________________
my peugeot 306 gti6
![]() ![]() |
#3
|
|||
|
|||
![]()
شكرا بس إيه الفرق بين المتورين وهتكلف حوالي كام
|
#4
|
||||
|
||||
![]()
لا الفرق ان قطع غيار ال 1500 ارخص و متوفره كتر و هو اساسا بيسموه موترو اسبورت
بس بالنسبه للاسعار مقدرش افيدك انا اسف
__________________
my peugeot 306 gti6
![]() ![]() |
![]() |
|
|