#1
|
![]()
أشتريت Skoda Octavia A4 - 2006 مع العلم بأنها أوتوماتيك A/T وعاملة 67000 كم وضمان التوكيل حتى 3 سنوات فقط (خارج الضمان). المالك السابق ضيع الكتالوج ولم أجد معة جدول الصيانة ولم أجد على الأنترنت سوى كتالوجات الA5 والFantasia ولم أجد جدول الصيانة نهائيا. أرغب من فضلك معرفة مواصفات السيارة وموقع لتحميل الكتالوج وجدول الصيانة.
المالك السابق أخبرنى أنة عمل صيانة ال60000 فى التوكيل ودفع حوالى 6300 جنية: زيت موتور موبيل1 وفلتر - زيت أوتوماتيك وفلتر - فلاتر بنزين وهواء وتكييف - طقمى تيل فرامل أمامى وخلفى وطنابير أمامى - سيور الكاتينة والدينامو وشدادات الكاتينة والدينامو. هل تقترح مكان مضمون ومعقول بالنسبة للسعر لاجراء الصيانة؟ أشتريت كشافين أماميين جداد ب240 جنية الواحد (Depo) وفانوس خلفى شمال أسبانى ب140 جنية وأحتاج ايضا لشراء عدد 2 فردة كاوتش مقاس 195 / 65R15 والفرد القديمة 4 منهم 91T (منهم الأستبن) وواحدة 91H مع العلم بأن أقصى سرعة أسير بها على الصحراوى -حيث أننى أسافر الاسكندرية مرة أو اثنين شهريا- لا تتعدى 190 كم الا لدقائق معدودة فهل يفضل أن أشترى T أم H وما هى أفضل الأنواع وسبب تفضيلها وأسعارها؟ مع جزيل الشكر ![]() |
#2
|
||||
|
||||
![]()
ال T اقصاه 190 كم / ساعة لمدة لا تزيد عن 10 دقائق اما ال H فالغاية 210 برضه لنفس المدة
لان القوى الطاردة المركزية على مداس الاطار بتوصل لقيم عالية جدا ممكن بناء الكاوتش ميستحملهاش و ينفصل المداس سعر الصيانة مبالغ فيه جدا اكيد فى ورش متخصصة ارخص بكتيير
__________________
سبحانك لا علم لنا الا ما علمتنا |
#3
|
![]()
أشكرك يا سيد أحمد ... لقد آثرت السلامة وابتعت Bridgestone B250 بمبلغ 450 جنيها شامل التركيب ... H وليس T ... كما أننى ملأت الاطارات بالنيتروجين بدلا من الهواء
|
![]() |
|
|