#1
|
||||
|
||||
![]()
ظهرت عندى شوية مشاكل فى عربيتى وروحت التوكيل كذا مرة ومتحلتش فعايز تقولولى اعمل اية لو سماحتوا والمشاكل هى :
1- تأخير فى الدوارة احيانا بعد ماخرجت من التوكيل مش عارف عملو فيها اية و البطارية والدينامو مفيهومش حاجة 2- رعشة فى الموتور بتزيد مع التكييف والرشاشات نضيفة والبوجيهات تمام والبنزين 92 ومتأكد انة مش مخلوط 3- تقل قليل جدا فى الباور وزنة خفيفة ( لسة ظاهرة النهاردة ) 4- تزييق فى العفشة بيزيد مع المطبات 5- صفارة مع الفرامل 6- تعليق فى وحدات الرفع للأزاز واسف على الأطالة وشكراا................... . |
#2
|
|||
|
|||
![]() 1- تأخير فى الدوارة احيانا بعد ماخرجت من التوكيل مش عارف عملو فيها اية و البطارية والدينامو مفيهومش حاجة
حلها بسيط جدا انك دور مارش و مدورش العربيه يعني شغل المارش بس نصف دقيقه و بعد كده دور هتتظبط معاك وعلي فكره اتعود علي كده لان ده الصح انك تسخن المارش الاول 2- رعشة فى الموتور بتزيد مع التكييف والرشاشات نضيفة والبوجيهات تمام والبنزين 92 ومتأكد انة مش مخلوط يعني اي رعشه يعني الموتور كلو بيتهزر ؟؟؟ لو كده شوف قاعده الموتور نفسها لانها حصلت مع واحد اعرفه و كانت القاعده اتشرخت غيرها و اتظبت الموتور 3- تقل قليل جدا فى الباور وزنة خفيفة ( لسة ظاهرة النهاردة ) شوف زيت البور او عمود الدركسيون اكشف عليهم 4- تزييق فى العفشة بيزيد مع المطبات ممكن تنحل بتشحيم العربيه او بتزيت العفشه بزيت من عند عيسها ب 25 جنيه 5- صفارة مع الفرامل دي ممكن يا تيل يا غطا اللتيل الصفيح اتعوج او جم يركبوه مظبتهوش فبيحك في الحديد و بيصفر وحلها بسيط جدا هيفك الفرامل و يستعدل الغطا الحديد ده 6- تعليق فى وحدات الرفع للأزاز ممكن يكون زرار الي بيلغي التحكم في الازاز الخلفي معلق و عاملك المشكله وربنا ما يجبش اي مشاكل وتقبل تحياتي |
#3
|
||||
|
||||
![]()
يا باشا انت كل ده لم تروح التوكيل اولهم وزعق شويه وهم هيعملو الواجب
__________________
|
#4
|
||||
|
||||
![]()
طب ما تجرب تروح ﻷحمد مهران
|
#5
|
||||
|
||||
![]()
معلش يا استاذ حازم ممكن تقولى مين احمد مهران لانى بابا معاه برده 516 فا كونت حابب اعرف
__________________
|
![]() |
|
|