كيف تجرى إختبار قيادة ناجح

[حازم شاهين]

إختبار القيادة من العمليات المعتادة لتشجيع مبيعات السيارات فى أوربا و الدول المتقدمة و غالبا ما تكون متاحة للجمبع و فى أى وقت ، و نظرا ﻻستخسار معظم وكلاء و موزعى السيارات فى مصر تخصيص سيارة أو سيارت لتجارب القيادة للعملاء و كذلك لخوفهم من إشتغالات الشباب و إهلاك السيارة دون فائدة (تفكير متخلف و محدود) فإننا لا نسمع كثيرا عن تجارب القيادة فى مصر.

و لكن و مع ذلك فكلنا يمكن أن نخوض تجارب قيادة عند شرائنا لسيارة مستعملة أو لتجربة سيارة صديق .

و ﻹجراء إختبار قيادة ناجح و خاصة عند شراء سيارة جديدة إليكم هذه النصائح القيمة :

• حضر و ذاكر كويس

قبل عمل إختبار قيادة يجب جمع أكبر قدر من المعلومات عن السيارة من خلال الصحف و المجلات او من خلال موقع الشركة المنتجة على اﻹنترنت أو من خلال المعلومات المتوافرة عن السيارة فى المنتديات و خصوصا مصر موتورز ، و هذا يفيد فى التعرف على خصائص السيارة من أبعاد و خصائص و قدرة المحرك و كذلك كماليات و تجهيزات ،و بذلك يمكن تجنب و فضح أكاذيب رجال المبيعات أو مغالطات و مبالغات أصحاب السيارات.

• إختار الوقت الفاضى

إختبار القيادة يعنى التحقق من عدد كبير جدا من اﻷشياء تخص جوانب متعددة فى السيارة و من الصعب عمل إختبار قيادة مرضى و التركيز فيه فى حالة عدم وجود وقت كاف ﻹجراءه و سيؤدى ذلك حتما إلى تكوبن إنطباع غير دقيق عن السيارة، كما لا يمكن أن يكون إختبار القيادة ناجح إذا كان خاطف ﻹن التعود على السيارة يحتاج إلى وقت فى حد ذاته و يختلف هذا الوقت حسب خبرة و تعود القائم باﻹختبار.

• سيطر على صاحب السيارة (أو التاجر)

إذا كان المصاحب لك فى إختبار القيادة تاجر أو صاحب السيارة فهو فى الغالب لن يكف عن التعليق على كل ما تقوم به مبرزا مميزات السيارة فقط أو محاولا إخفاء أو تسفيه العيوب و ذلك سيصعب عليك الحكم الصحيح و الموضوعى، لذلك فاﻷفضل التنبيه بحزم و لكن بأدب على المرافق لك بعدم التعليق أو الكلام أثناء اﻹختبار و اﻹجابة فقط فى حالة سؤالك له.

• الطريق أهم من الرفيق

السيارة لن تمضى طول حياتها فى العدو على طريق السخنة فالسير بالسيارة فى طريق السفر المستقيم تقريبا هو جزء من إختبار القيادة لكن ماذا عن أداء السيارة و سهولة التحكم فيها فى المنحنيات المختلفة و بسرعات مختلفة و ماذا عن أداء السيارة فى الطرق غير الممهدة أو المليئة بالمطبات و تأثيرها على راحة الركاب (السرعة و التسارع و اﻹتزان ليست هى فقط إختبار القيادة) و بالطبع يجب إستئذان صاحب السيارة عن خطتك الشيطانية قبل التنفيذ

• اللف و الدوران

الدوران بالسيارة فى منحنبات مختلفة بسرعات مختلفة هى أفضل طريقة للحكم على مدى سهولة السيطرة أو التحكم فى السيارة و هل هى متمسكة بمسارها أم هى عرضة لتلاعب قوى الطرد المركزية بها ، أيضا يمكن عمل دائرة كاملة بالسيارة فى مكان فسيح ﻹختبار نصف قطر الدوران و قدرة السيارة على المناورة فى اﻷماكن الضيقة

• أمركها و زحلقها

يجب إختبار إنطلاق السيارة و قدرتها على تلبية رغباتك فى التسارع و مدى إستجابة المحرك ، و كذلك إختبار قدرة الفرامل على إيقاف السيارة وفق رغباتك أيضا و فى حالات الطوارئ و هل تحافظ السيارة على إتجاهها أثناء التوقف أم تنحرف و هل مسافة التوقف معقولة أم مبالغ فيها.

• صباح الدغششة

لا يمكن قيادة السيارة بأمان دون وضح الرؤية للسائق من كل إتجاه و يمكن الحكم على مدى وضوح الرؤية أثناء وقوف السيارة إلا أن اﻹختبار اﻷهم هو قدرة السائق على متابعة حركة السيارت فى الخلف أثناء السير دون التأثير على متابعتة للطريق أمامه و خاصة الزمن اللازم للتحقق من السيارات فى الخلف بالنظر فى المرايات المختلفة أثناء السير و أفضل إختبار عملى لذلك هو محاولة تغيير الحارة من اليمين إلى اليسار أو العكس أثناء السير

• طلع الطفل إللى جواك

هل من السهل عليك الوصول إلى كل الأزرار فى التابلوة؟، و هل كل اﻷزرار تعمل بنجاح؟ هل من السهل إيجاد و تحريك أذرع التحكم و اﻷزرار ؟ يعنى تحول إلى طفل شوية و جرب كل الزراير و كذا مرة و بذلك ممكن و بسهولة الحكم على جودة و كفاءة التجهيزات الداخلية للسيارة كذلك إختبار أحزمة اﻷمان و سهولة الوصول إليها و تثبيتها، أخيرا تعمد القيام ببعض اﻷخطاء مثل ترك النور مضاء أو الزجاج مفتوح و إغلاق السيارة، تشغيل اﻹنذار و فتح اﻷبواب ، فتح أحد اﻷبواب أثناء السير .. إلخ

• إتكيف على قد ما تقدر

إختبار تكييف الهواء (خصوصا فى مصر ) و نظام التدفئة (فى أوربا و الدول المتقدمة) مهم جدا أولا من حيث قدرته على تحقيق جو مثالى للركاب داخل السيارة و الزمن المطلوب لذلك ، ثانيا للتعرف على تأثير ذلك على أداء المحرك و درجة حرارته.

• إختبار على مستوى القعدة

مهم جدا إختبار المقاعد من حيث قدرتها على توفير جلسة مريحة سواء فى الطرق غير الممهدة أو فى الرحلات الطويلة ، كذلك يجب إختبار كل حركات المقعد و الظهر ، أخيرا إختبار الفراغ الداخلى المخصص للركاب و مدى توافر مكان مريح للقدمين سواء فى اﻷمام أو الخلف و كذلك الفراغ المخصص للرأس و مدى إرتفاع السقف.

• إستعين بصديق

من المفيد اﻹستعان بأحد اﻷصدقاء أو فرد من أفراد العائلة و يا حبذا لو جلس فى المقعد الخلفى للتعرف منه على إحساسه بأداء السيارة فى المنحنيات و فى المطبات و رأيه فى المساحة الخلفية و جودة المقاعد و مدى راحتها.

• إفتح و إقفل(إرزع) … اﻷبواب و الشنطة و الكابود

من وسائل التعرف على جودة السيارة إختبار اﻷبواب و فحص خاماتها فسهولة فتح و غلق اﻷبواب و كذلك أداء اﻷبواب عند التعامل معها بعنف أو برقة مؤشر جيد للحكم على جودة السيارة بوجه عام و كذلك إختبار فتح و غلق الشنطة الخلفية سواء بالمفتاح أو من داخل السيارة أو بالريموت إن وجد .

• إنصت بعناية .. لعلك تستفيد

قى الغالب أثناء ركوب السيارة سواء أثناء سيرها أو حتى توقفها هناك نوعان من اﻷصوات لا يجب أن تسمعهم النوع اﻷول هو اﻷصوات المزعجة الصادر من السيارة نفسها أو المحرك ، النوع الثانى اﻷصوات القادمة من الشارع (العزل)

• قارن بين ما تراه و ما تعرفه

للوصول بنتيجة سليمة من اﻹختبار يجب عليك أن تقوم باختبار سيارات متعددة و تكون دائما فى حالة مقارنة ين السيارة التى تختبرها و السيارات اﻷخرى التى قمت باختبارها كى تستطيع تكوين فكرة عن نقاط القوة و الضعف فى السيارة فاختبار القيادة يقوم على المقارنة بين خصائص سيارات مختلفة مثلما يقوم على إختبار خصائص السيارة

• أخيرا لو جت لك فرصة فى اﻹعادة إفادة

الكمال لله وحده و حتى لو كنت كاتب عايز تعمل إيه و تختبر إيه بالظبط ممكن تنسى أو ممكن الظروف أو الوقت ما يسمحش إنك تنفذ اﻹختبار بالظبط ، فمفيش مانع إنك تعيد اﻹختبار تانى بالليل بدل بالنهار أو فى الشتا بدل الصيف لو الظروف سمحت

إذن ما هى النقاط التى سنركز عليها فى اﻹختبار ؟؟

1- الجودة للمكونات و الصناعة داخليا و خارجيا
2- الفراغات و المساحات للركاب و تعديل المقاعد و وضع أجهزة التحكم
3- إستجابة و أداء و صوت المحرك
4- ناقل الحركة و سلاسة النقل و القدرة على ترجمة أداء المحرك
5- أجهزة التعليق و الثبات و التحكم و راحة الركاب
6- نظام الفرامل و وسائل الحماية
7- عزل اﻷصوات الخارجية والتحكم فى اﻷصوات الداخلية

فى النهاية أتمنى للجميع اﻹستمتاع باختبار القيادة القادم

منقول و مترجم بتصريف

[tareksakr]

موضوع فعلا رائع يا حازم باشا تسلم ايدك

[Injection]

موضوع ممتاز فعلا, ونصائح مهمة لمساعدة المشترى على الحكم على السيارة من جميع النواحى.

كان نفسى يبقى فيه test drive للعربيات فى مصر, بس للأسف الناس فعلا هتسئ أستخدامه زى أى حاجة تانية, بس الواحد كان هيهيص

شكرا يا حازم باشا على الموضوع.

[احمد بدر1978]

تسلم ايدك يا استاذ حازم

[محمد فيصل]

الف شكر يا حازم باشا
نتمنتى من التوكيلات المحترمة توفير سيارة اختبار تحت اشراف احد الفنيين التابع لهم