|
#1
12-09-2010, 02:03 PM
|
|||
|
|||
تكييف الجراند بونتو
السلام عليكم
شباب , حد عنده فكرة عن تكييف الجراند بونتو ..... لان موضوع انها 1400 سي سي على الحجم بتاعها يقلق شوية ؟؟ و هل بياثر على السحب جامد ولا ايه ؟ انا معلوماتي ان العزم الاوروبي بيبقى شديد اكتر من الكوري و الحاجات التانية و العربية عجباني جدا 
|
|
#2
12-09-2010, 09:35 PM
|
||||
|
||||
|
رد: تكييف الجراند بونتو
حجم البونتو مش كبير علي الموتور ولا حاجه
و التكييف كويس عليها
__________________
حـازم خـضـر
|
|
#3
12-09-2010, 09:45 PM
|
|||
|
|||
|
رد: تكييف الجراند بونتو
ناس كتير قالت على العربية دي بطة و تكييفها تعبان جدي
و بعدين لو على الأوروبي عزمه اكتر من الكوري ... فده كلام عايم
|
|
#4
13-09-2010, 11:35 AM
|
|||
|
|||
|
رد: تكييف الجراند بونتو
محرك 1400 أكثر من كافى (بل و ربما كبير) على سيارة من فئة السوبر مينى,و هى فئة تتراوح محركاتها عادة ما بين ال1000 الى 1600 سى سى حاليا.
الجراند بونتو من حجم السوبر مينى اى فى حجم الياريس و الابيزا و البولو و الكليو و السى3 و هو ليس بالحجم الكبير, لولا ان تصميمها يعطى ايحاء بأنها اكبر من ذلك. السيارات الاوروبية فى العادة عزمها اعلى من السيارات الاسيوية و ذلك صحيح, لأن الطرق الاوروبية عادة مزدحمة أو جبلية و بها الكثير من المرتفعات كما أن الاوروبيون يعشقون جر اللانشات و المراكب و فى الوقت نفسه يريدون سيارة موفرة و صغيرة. اضافة الى ذلك ان السيارات مرتفعة العزم عمرها الافتراضى اطول.
__________________
أخر مواضيعى : اختبار الفيات برافو 120 حصان تى جيت. وداعا يا ايها الصقر الجسور قضيت معكى أحلى ايامى. فيات برافو مرحى مرحى
|
 |
|
|
