|
التعديلات الشكلية موضوعات التعديلات الشكلية على السيارة خارجيا او داخلياً او ما يسمى بال - car Styling visual tuning |
![]() |
|
أدوات الموضوع |
#1
|
|||
|
|||
![]() السلام عليكم ورحمه الله وبركاته
انا محتاج من اصحاب الخبره هنا فى المنتدى كل مايخص تهبيط السياره يعنى من ناحيه المشاكل والفوائد وعند التهبيط بيكون فى نوع معين من المساعدين بيتركب ولا على اى حاجه وفيه نوع يايات برده معين ولا ايه وبرده ناخد نبذه عن الصدادات اللى بتتركب فى المساعد من جوه وطريقه ظبط الزوايا والليله دى كلها وهل عند التهبيط اليايات بتتقصرولا ايه النظام ومستنى من الناس الحلوه اللى هنا المعلومات الكتيره دى لانى بواجه المشاكل دى وعاوز افهم كل شىء فى الجهه دى وشكرا ومستنى ردودكم |
#2
|
|||
|
|||
![]()
مفيييش أى حد يرد؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟
|
#3
|
||||
|
||||
![]()
أنا هرد.
التهبيط بيتم عن طريق حاجتين, الأولى طقم عفشة سبور كامل مساعدين وسوت من كونى أو eibach أو أى شركة تانية وتمنها غالى فوق 4000 جنيه, بس هو ده الحل الصح. الحل التانى تقصير السوست, وده بيتم عن طريق قص لفة أو أكثر من كل سوستة على حسب الوطى اللى أنت عايزه, وبتتعمل عند أى حد فى الحرفيين. بس السوست لازم تتقص على البارد, لأن السخونية بتغير من خصائص الحديد عامة, وهتخلى السوست أنشف أو أنعم وممكن تكسر كمان. وقص السوست مش الطريقة السليمة لتوطية العربية, لأنك بقص السوست وعدم تغيير المساعدين هتبهدلهم لأن الضغط عليهم هايزيد, والعفشة هتنشف بغباء, وهتلاحظ زيادة الثبات لقرب العربية من الأرض بس العفشة هتبوووووظ. فيا تجيب طقم كامل وتغير العفشة القديمة, ياتجنط وخلاص علشان الثبات.
__________________
|
#4
|
|||
|
|||
![]()
شكرااااااااااا للرد و الله انت من أجمد الناس فالمنتى و يمكن تكون الأجمد بجد شكراا تانى
مع ايناك زعلتنى عشان كدة مش هعمل حاجة |
#5
|
||||
|
||||
![]()
العفو ياباشا, ربنا يخليك, بس الحياة علمت الواحد أن الغالى تمنه فيه, والرخيص دايما لازم تتخلى عن حاجة أو تبوظ حاجة دلوقتى أو مستقبلا علشان تستعمله.
وشكرا تانى على ردك الجميل.
__________________
|
![]() |
|
|