|
Accent Verna RB اكسنت فيرنا Hyundai Accent - Verna - RB جميع اجيال اكسنت وفيرنا Hyundai Accent - فيرنا الجيل 2 Hyundai Accent - اكسنت الجيل 1 Hyundai Accent - نيواكسنت الجيل 3 Hyundai Accent - اكسنت ار بى RB الجيل 4 |
![]() |
|
أدوات الموضوع |
#1
|
|||
|
|||
مشكلة عندى فى الفيرنا المروحتين شغالين
فجأة صوت الفيرنا 1600 سى سى موديل 2008 صوت الموتور ارتفع جامد
فتحت الكبوت لقيت المروحتين اللى بيبردوا الموتور شغاليين المفروض ان واحدة اللى ادام السائق تشتغل لما الموتور يسخن وتطفى بعد فترة يعنى عملها متقطع والثانية بتشتغل لما بشغل التكييف ولكن بدون تشغيل التكييف الاثنين شغالين بإستمرار ولقيت القربة فاضة تماما ً مع انى مزودها من 3 ايام وكانت عايزة حاجات بسيطة يعنى الدورة كانت سليمة ومفهاش تسريب وزودت قربة المية ومشيت شوية لكن المروحتين لسة شغالين وصوت الموتور عالى ياريت لو حد عندة تفسير انا فى انتظار الرد علشان انا سايب الكبوت مفتوح دلوقتى لغاية ما العربية تبرد واجرب التعديل الأخير تم بواسطة mesho70 ; 19-04-2010 الساعة 12:42 AM |
#2
|
|||
|
|||
![]()
بعد ان بردت العربية فتحت الرادتير ووجدت انة ناقص حوالى نص لتر ماء وزودتة
بالفعل وبعدها صوت العربية رجع لطبيعتة وان كنت لاحظت الاتى :- - بعد تشغيل العربية فترة تعمل المروحتين وليس واحد كما كنت اظن وبعد دقائق تتوقف المروحتين فهل هذا طبيعى ان تعمل المروحتين وليس واحدة بالرغم منن عدم تشغيل التكييف ؟ - هل نقص المياة هذا طبيعى مع ملاحظة ان العربية كانت تحتاج الى تذويد للمياة ولكن على فترات اطول ومياة اقل ولكن اليومين اللى فاتو كنت مشغل التكييف بإستمرار مع ملاحظة ان عربيتى الاكسنت القديمة لم تكن تحتاج لتذويد المياة مثل الفيرنا |
#3
|
|||
|
|||
![]()
|
#4
|
|||
|
|||
![]()
الفيرنا مش بتحتاج تزويد ميه أنا بسافر كل يوم بالعربيه مسافات طويله ودايما ببص على الميه بتبقى فى نفس مكانها
راجع على طلمبة الميه كما ذكر سابقا واذا كانت سليمه راجع على الريداتير والخراطيم الى واصله ليه أكيد فيه حاجه بتسرب الميه |
#5
|
||||
|
||||
![]()
مدام الميه بتنقص يبقى لازم يكون فيه تسريب نصيحه شيك على الطلمبه
|
![]() |
|
|