#1
|
|||
|
|||
![]()
السلام عليكم
عندي عربية نوبيرا2 اوروبى غيرت علبة البيئة بعلبة بيئة لانسر 2006 وبعدها شميت ريحة عادم من الشكمان والعربية بقت تاكل بنزين 185 كم فى الصفيحة فهل ماحدث بسبب العلبة امحساس شكمان امعلبة الشكمان الخلفيىة |
#2
|
||||
|
||||
![]()
بتهيألى حساس الشكمان (حساس الاوكسوجين) ده راكب قدام ملوش دعوة بالعلب دى خالص
ثانيا لو انت فعلا عايز تحافظ على البيئة ( ربنا يباركلك ) هات العلبة الاصلية بتاعتها جديدة لان مساحة المقطع بتاع ماسورة الشكمان بيفرق من عربية لاخرى بالتالى علبة البيئة بتاعة اللانسر ممكن تكون مساحة مقطعها مختلفة عن النوبيرا و لو كانت مستعملة ممكن تبقى بايظة ثاتيا لو حطيط ماسورة عادية نفس قطر الماسورة الاصلية بدل علبة البيئة العربية حتمشى احسن من العلبة و هى راكبة بس حتضر بالبيئة لان فايدة العلبة ان فيها مادة محفزة بتحول اول اكسيد الكربون السام الى ثانى اكسيد الكربون الى هو ناتج طبيعى من نواتج البيئة لكن حساس الاوكسوجين مش حاسس بالكلام دة خالص لانه قدام عند الزور الى نازل من الفرن و ده فايدته يحس بنسبة الاكسوجين الموجودة فى العادم ( طبعا و العربية سخنة لان و العربية باردة الكميوتر مبياخدش منه اى بيانات open loop و لما العربية توصل لدرجة التشغيل الطبيعية بيبتدى الكميوتر ياخد منه بيانات closed loop و يحدد عليها كمية البنزين الى يبخها الرشاش لظبط نسبة الهواء للبنزين) |
![]() |
|
|