|
BMW رغم ما تعرضت له الشركة من ازمات كثيره اخرها ازمة شرائها لروفر الانجليزية الا انها مازالت تؤكد على ريادتها فلسلفتها الخاصة فى سيارتها التى تجمع بين الجمال متعة الاداء اشترت حقوق رولز رويس الانجليزية بالاضافة الى مينى ومن اشهر سيارتها BMW X5 X3 M6 M5 7 series - 5 series - 3 series |
![]() |
|
أدوات الموضوع |
#1
|
|||
|
|||
بصوا البي ام دبليو جينا بعد 10 سنين هتكون عاملة ازاي
هذه السيارة قدمتها بي ام دبليو كتصميم مستقبلي ليس قبل 10 سنوات من الآن. هذا إذا انتهى التصميم بشكل تجاري ، والذي لن نعرفة الا في الوقت المناسب. الآن ، تبدو السيارة وكأنها تصميم آخر من سيارات باتمان الخيالية، ومع ذلك ، فإن الابتكار هنا هو استخدام نسيج معدني يمكن أن يتشكل وينحني في أشكال مختلفة على السيارة. لمزيد من المعلومات يرجى مشاهدة الفيديو في أسفل هذه الصفحة.
![]() ![]() الجسم الابداعي لجينا ينحني ويتشكل بواسطة أسلاك أو ألياف الكربون مرنة الحركة ، كما هو الحال في القنوات ، والأبواب و السبويلار. فلا توجد فجوات بين الجسد والأبواب على سبيل المثال، فألياف الكربون تعمل كمفصلات في حد ذاتها، والمصابيح الأمامية يغطيها النسيج الجلدي عندما لا تكون هناك حاجة لها ، وبدورها أضواء الاشارات هي بالمثل غير مرئية حتى يتم تشغيلها ، وتكشف فقط عن مصدر الضوء من خلال الجلد الشفاف. ![]() في السرعات العالية يبرز السبويلار الخلفي لتحقيق الاستقرار. ويمكن للمداخل الأمامية أيضا أن تعدل ، لتوفير مزيد من التبريد أو حث الهواء للمحرك ، أوحسب الحاجة. القيام بذلك يعني احتياج المادة للذهاب الى مكان ما، وبالتالي خطوط زائدة ، وهو ما تسميه بي ام دبليو -- طيات -- مما يعطي السيارة شكلاً مختلفاً بعض الشيء. هذه الحركات تمتد الى المناطق الداخلية كذلك ، مع عجلة القيادة والأجهزة التي تبقى في حالتها المثالية الى أن يقرر السائق ، وبعد الضغط على الزر. ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() واي خدمة بس انا فعلا بفكر اجيب واحدة زيها بس تكون بتتطبق وبتتحط في الجيب علشان مشلش هم الركن |
#2
|
||||
|
||||
![]()
تسلم يا باشا على الموضوع بس فين الفيديو؟؟؟؟
__________________
......................... .. يا ترى جاهزين لتجربة السواقة اللى جاية ؟؟؟؟؟!!!!!!! |
#3
|
|||
|
|||
![]()
العفو يا جميل وانا هجيبهولك دلوقتي
|
#4
|
|||
|
|||
![]() |
#5
|
||||
|
||||
![]()
احمد باشا بجد موضوعه هايل
تسلم ايدك |
![]() |
|
|