#1
|
|||
|
|||
![]() [FONT='Arial','sans-serif']اخوانى الاعزاء<?xml:namespace prefix = o ns = "urn:schemas-microsoft-com ![]() ![]() [FONT='Arial','sans-serif']انا لسه مستلم الجراند2010 مانيول وماشى بها 40 كيلو لانى لسه مرخصتش العربيه واحب ان اكتب تقرير مبدئى عنها <o:p></o:p>[/FONT] [FONT='Arial','sans-serif']اولا اوبشن العربيه : يوجد 2 ايرباج باور ستيرنج +سيتى وهو يجعل الباور اخف مايمكن ويستخدم لركن السياره فقط التحكم فى الكاسيت من طارة القياده مريات كهرباء عدد2 زجاج امامى كهربا به خاصية الاوتو التحكم بأضاة تابلوه السياره فتح الشنطه من الداخل وتانك البنزين من الخارج بمفتاح التحكم فى درجة ارتفاع الاضاءة الخارجيه عن طريق خفض او رفع المصابيح الاماميه +كاسيت سى دى اديو فقط تحفه بمعنى الكلمه صوت نقى جداااا+مساحات اماميه وخلفيه+اثنين مرأه بشماسة السياره ولهم اضاءه خاصه غير اضاءة الصالون+ سنتر ومفتاح لغلق الابواب وايضا تغلق الابواب اتوماتك+كمبيوتر السياره يوجد به وظائف كثيره مثل يوضح ان كنت مشغل الكاسيت انه على اى تراك ولو راديو يوضح انه عاى اى محطه اذا تم فتح احدى البواب يوضح اى الابواب مفتوح بالضبط شمال امامى اوخلفى الخ الخ يوجد مبين حرارة الجو يوجد به نسبه استهلاك الوقود يمكن من خلاله الغاء فتح الاير باج الخاص بالكرس اللى بجانب السائق وده اللى انا شوفته الى الان لانى ركبت العربيه نصف ساعه فقط--------------------<o:p></o:p>[/FONT] [FONT='Arial','sans-serif']لما تفتح العربيه من الداخل تحس ان فيها فخامه عاليه جدا وايضا جوده فى الخامات ظاهره اوى غير اللى بالى بالك المهم انا لما مشيت بالعربيه بها ثبات عالى اوى بس السحب انا مجربتش اقرص على العربيه الناقل اليدوى ممتاز انا جبيت بالاول 35 كيلو بس مزوتش عن كده ورحت جايب التانى درجة الرؤيا من الداخل ميه ميه سحب العربيه كويس جدا بس انا كانت النيو اكسنت تجمع اسرع بس تحس ان العربيه خفيفه على الارض وده مش موجود فى الجراند فيها سرعه مع ثبات فظيع ماشاء الله للاخوه المدخنين لا يوجد بالسياره ولاعة او طفايه سجائر الكاسيت لما جربته جميل جدا والمفاجأه ان انا شغلت عليه ام بى ثرى اللى بتشتغل على الولاعه ويتم ضبطها على موجة الراديو واشتغلت زى الفل صوت نقى جدا اصل هم فى التوكيل قالوا انها مش عتشتغل يبقى كده انت معاك كاسيت اديو+ام بى ثرى+عزل العربيه من الداخل رهيب اذا اغلقت النوافذ تعزل تماما عن الخارج .............<o:p></o:p>[/FONT] [FONT='Arial','sans-serif']معلش على التقرير الصغير ده علشان انا لسه يدوب سايق السياره لمدة نصف ساعه<o:p></o:p>[/FONT] [FONT='Arial','sans-serif']ملحوظه: فى اشياء عليها تعليق فى السياره<o:p></o:p>[/FONT] [FONT='Arial','sans-serif']اولا : لا يوجد كساحه فولازيه اسفل الماتور لحمايته من المياه واى خبطات يعنى تبص من فوق تشوف الماتوره وبعده الارض<o:p></o:p>[/FONT] [FONT='Arial','sans-serif']ثانيا: طارة الدريكسيون تنقل الحركه الى الصليبه لنقلها الى اسفل لايوجد عزل من عند البدال لهذه الصليبه يعنى لو نزلت مثلا تشيل الدواسه تشوف الصليبه زى 128 وده مش ظريف على عربيه بالثمن ده <o:p></o:p>[/FONT] |
#2
|
|||
|
|||
![]()
التصفيح اسفل الموتور احيانا بيكون بالظبط بنفس حجمه و اسفله مباشرة ,,, علشان كده ما بنشوفهوش ,,, زي الكيا سيراتو اللي مع د. عبدالسلام
الجزء بتاع ثانيا ,,, مش فاهمه لاني خبرتي بالمكيانيكا في السيارات حديثة العهد ,,, و في انتظار تقرير بالصور بكل الكماليات و الامكانيات في السيارة ,,, و السعر و تقييمك للوكيل و الترخيص هنتعبك معلش بس انا بجد مبسوط انك جبت جراند بونتو لاني نفسي العربيات دي تنتشر في مصر ,,,
__________________
![]() السيارة التي قيل انها قادمة ,,, لن تأتي ,,, ptmnlo123per111 [/CENTER]
|
#3
|
|||
|
|||
![]()
بسم الله
سعر العربيه 89000 الف جنيه بس بجد العربيه تحفه فى كل حاجه |
#4
|
|||
|
|||
![]()
الف الف مبروك عليك وربنا يباركلك فيها ويكفيك شرها
انا مع واحد صاحبي اختها الكبيرة اللينا الي هما التنين تقريبا ولحد بس الفلرق ان اللينيا سيدان والعربية مع واحد صاحبي وماشاء الله تحفة هو معاه اللي فيها تربو 120 حصان بس العربية طلقة بس مشكلتها ان قطع غيارها ناااااااااااااااااااااااا اااااااار تخيل بيقولي ان تيل الفرامل ب 1000 جنيه ptmnlo123per172 |
#5
|
|||
|
|||
![]()
إذا كان المقص ب٦٥٠ جنيه والمساعد ب٧٠٠ التيل قدام وورا مع بعض ممكن يعملوا ألف |
![]() |
|
|