|
الصين تتهيا لاجتياح اسواق السيارات العالمية
الصين تتهيأ لاجتياح أسواق السيارات العالمية
| |  | يرى محللون ان شراء فولفو من قبل المجموعة الصينية جيلي يعكس رغبة شركات صناعة السيارات في الدولة الآسيوية التي اصبحت السوق الاولى للسيارات في العالم، في الحصول على تقنيات غربية متطورة لغزو اسواق العالم.
واتفقت شركة فورد الاميركية العملاقة وجيلي احدى اكبر شركات صناعة السيارات الصينية على شروط صفقة ينتظر وضع تفاصيلها النهائية في الفصل الثاني من 2010.
وبذلك تتمكن جيلي من تحسين صورتها وكسب الوقت لاغراء الزبائن الاجانب.
وقال فو جيونغ المحلل لدى مجموعة "ادفيث ماناجمنت كنسالتينغ" في بكين ان "جيلي تسعى للحصول على ما يسمى الأصول الخفية اي اعتراف بالعلامة التجارية وتكنولوجيا جديدة".
ولفت تشيا بينغ المحلل لدى مصرف الاستثمار كور باسيفيك - ياموغوشي في شنغهاي الى ان "التكنولوجيا والمنتجات الجديدة في صناعتها يفترض ان يحركا نمو" الشركة الصينية.
وتابع تشيا "انها استراتيجية لدى الكثيرين في هذا القطاع. جيلي سبقتهم فحسب".
في مطلع العام اطاحت الصين بالولايات المتحدة التي ضربتها الأزمة، من مركزها كأول سوق عالمية للسيارات مستفيدة من اجراءات الانعاش الحكومية.
ويسعى صانعو السيارات في ثالث اقتصاد عالمي الى اغتنام هذه الفرصة لعبور حدودهم، واقتناء علامات تجارية عالية المستوى من نظرائهم الغربيين المستعدين للتنازل عنها نظرا لما يشهدونه من صعوبات.
في تشرين الاول/اكتوبر اتفقت شركة تيندجونغ الصينية مع الاميركية جنرال موتورز على شراء العلامة التجارية لسيارات الدفع الرباعي الفاخرة هامر.
غير ان السلطات الصينية لم تعط الضوء الأخضر لذلك حتى الآن.
ومؤخراً، دفعت شركة بيجينغ القابضة لصناعة السيارات 200 مليون دولار مقابل اسهم في شركة ساب، الفرع السويدي لجنرال موتورز والمعروفة بمتانة سياراتها.
وقال مسؤول الابحاث في مجموعة "جاي دي باور ايجا - باسيفيك" في شنغهاي ماي سونغلين ان "اقتناء علامات تجارية اجنبية يشكل احدى وسائل تطوير القدرة على المنافسة عالمياً".
وتابع ان "الامر يختلف عن استراتيجية اغلب صانعي السيارات اليابانيين والكوريين الذين يميلون الى الاعتماد على نموهم".
واختارت شركات صينية على غرار بي واي دي وتشيري الاستثمار في ابحاثها الخاصة وتنميتها.
لكن الخبراء يرون ان الطريق التي اتبعتها جيلي ستسمح لها بالتقدم سريعاً.
واعتبر ماي ان جيلي تطورت بشكل ملحوظ في السنوات المنصرمة فاحرزت مبيعات جيدة لسيارتيها فري كروزر وفيجن، مشيراً الى ان المجموعة قد تحقق قفزة هائلة الى الامام مع فولفو.
وقال ماي ان "شراء فولفو يرتدي اهمية قصوى لدى جيلي. انه طبعاً مؤشر مشجع فيما تسعى الشركة الى تحقيق 50% من مبيعاتها في الخارج".
كما راى فو ان انتقال المجموعة السويدية الى ملكية صينية لا يفترض ان يؤثر على صورتها.
وقال ان "فولفو ستبقى فولفو، النوعية الأفضل المعترف بها عالمياً (...).وجيلي مدركة تماماً لهذه القوة |
__________________
هنحب ونقب
|
02-01-2010, 04:21 PM
رد: الصين تتهيا لاجتياح اسواق السيارات العالمية
