كل ما لا تعرفونة عن هيونداي نيو اكسنت

[a7lahamada]

اولا السيارة من محركات الجيل الخامس المتطور وهو محرك 1600 سي سي 2 كامة علوية 112 حصان متطور بتكنولوجيا CVVT وهي تعطي اقصي عزم للموتور مع اقل استهلاك للوقود وعزم السيارة يصل الي 145 نيوتن عند 4500 لفة وتتميز السيارة بنظام الخدمة التعليق الرياضي (الخدمة الشاقة)يعطي ثبات قوي علي الطريق مع معدل اداء رياضي ممتاز
الكماليات*4 زجاج كهربائي-راديو CD-سنتر لوك بريموت كنترول مع جهاز انذار-باور ستيرنج-عدد اماكن التخزين-جراب نظارة-عجلة قيادة متحركة-
السيارة تتوفر بفئتين الاولي مانوال 77900ج والثانية اتوماتيك 83900ج
السيارة حازت علي اعجاب كثير من المصريين وحصدت العديد من الجوائز في فئتها فتفوقت علي نظيرتها الكيا ريو وهي تعرف في الخارج بي هيونداي فيرنا السيارة ذات شكل محترم جدااا من الداخل ومن الخارج الي حد ما الشكل مقبول نسبيا
توافر قطع الغيار واعتدال تمنها سبب رئيسي في انتشار هذة السيارة ومن رأي انها تفوقت علي مثيلتها من نفس المستويhttp://www.hyundai-egypt.net/index1.htm ودا لينك لصور السيارة والمزيد من المعلومات عنها

[salahabdelnabi]

شكرا ياباشا وتسلم ايديك

[AHMEDCAR]

شكرا ياباشا

بس مش كنت حطيت كام صوره كده علشان الموضوع يكون متكامل

ادى صوره كده على السريع

[مظهر صفوت]

اخى ا/احمد انا عارف انك من عشاق الهيونداى وبالذات الفيرنا ولقد قرات موضوعاتك عن الفيرنا واحببتها انا ايضا. ولكن ارجو منك وبصراحة لو مش هاضغط عليك _ اطلب منك رايك بكل امانة : ايهم افضل النيو اكسنت فول اوبشن اوتوماتيك ولا الكيا ريو فول اوبشان اوتوماتيك لانى محتار جدا جدا ايهم اختار وانا اثق فى رايك.ولك كل الفضل

[AHMEDCAR]

ياباشا الاتنين واحد من كل حاجه شاسيه و تابلوه و خامات و كل حاجه الفرق الوحيد ان الريو موتور 1400 و الاكسنت 1600 و للعلم نفس الموتور بالظبط الفرق بس عدد السىسى

يعنى الماتورين ماشيين بنفس التكنولوجيا بالظبط لدرجه انك لو ماتعرفش تفرق مابينهم ممكن تتخم و تقول ان الاتنين 1600
و هنا بقى الواحد بيحكم عقله و يقول النيو اكسنت افضل من جهه الموتور لانه اكبر و هاديك العز م اللى انت عاوزه

لكن يعيب الاكسنت انها من غبور افندى و كيلها سيى للغايه بعكس الكيا