#1
|
|||
|
|||
![]()
ازيكوا ياشباب
عندي حاجة في العربيه غريبه شوية هي ايييه هاقولكوا ,, استلمت سيارتي الجديدة النترا 2015 المهم ان اول اما اشغلها و الار بي ام بيكون فوق ال600 لكن اول اما اشغل التكييف يطلع الار بي ام لحد 1000 وماينزلش وبحس بصوت الموتور ورجه بسيييطة خالص واول اما افصل ال AC العربيه تهدا خالص وتبقي تمام وينزل الار بي ام ل 600 للفه العادية والطبيعية فاكنت عايز اعرف هل المشكلة ده عندي انا بس ولا هي العربيه نازلة فيها مشكله علما بأن العربيه لحد دلوقتي ماشية 311 كيلو متر فقط لا غير ![]() |
#2
|
||||
|
||||
![]()
الوضع كده طبيعى ومفيش اى مشاكل .. ا عربية الـ RPM بتاعها بيعلى عند تشغيل التكييف علشان الموتور يفضل متوازن مع حمل الكمبريسور ..
برضو هتلاحظ لما تدور العربية وهيا بارده ارتفاع الـ RPM فوق الواحد ثم نزوله تدريجيا برضو ده امر طبيعى وفى صمام فى الموتور مسئول عن الموضوع ده اسمه صمام IDLE ...
__________________
رحـــمـــــــــــة الله عـــلــــــيـــــــك يا حــبـيـبـنــــــــا ـــــــــــــــــــــــــ ـــــــــــــــــــــــــ ـــــــــــــــــــــــــ ـــــــــــــــــــــــــ ـــــــــــــــــــــــــ ـــــــــــــــــــــــــ ـــــــــــــــــــــــــ ـــــــــــــــــ |
#3
|
||||
|
||||
![]()
دا وضع طبيعي جدا ..... بلاش القلق
__________________
............ الله العظيم أعلي وأعلم اللهُــم يا فارج الهَم, ويا كاشف الغــــم, فرّج همّــي, وفُك كربي, واغفر ذنبي , وارزقنــي من حيثُ لا احتسب ما شاء الله تبارك الله ما شاء الله لا قوة إلا بالله , اللهم إني أسالك الهدى والتقى والعفاف والغنى اللهم لا أضام وأنت حسبي، ولا أفتقر وأنت ربي، فأصلح لي شأني كله ولا تكلني إلى نفسي طرفة عين ولا حول ولاقوة إلابك لا نفع للمال اذا كانت النفس فقيرة ولا ضرر من الفقر اذا كانت النفس غنية Its easy taking it apart. But getting it back together is another story .
|
#4
|
|||
|
|||
![]()
امر طبيعي ان الار بي ام يكون على 1000 طول الوقت مع التكييف ومسبب الرجه البسيطة ده متأكدين ياشباب ؟؟؟؟؟
|
#5
|
||||
|
||||
![]()
لان لو شغلت التكييف والار بى ام فضل على 600 العربية ممكن تبطل والرجة هتزيد مش هتقل اى حمل على الموتور بيعمل رجة بسيطة جدا وغير ملحوظه يعنى لو عربيتك اوتوماتيك وواقف فالاشاره على الD العربية برضه هيبقى فيها نفس الرجة
__________________
|
![]() |
|
|