|
اوبل Opel المانية الاصل امريكية الجنسية حيث تنتمى حاليا الى جنرال موتورز وتسمى فى بعض الدول باسم فوكسهول من اشهر موديلاتها اوبل استرا اوبل فيكترا و كورسا |
![]() |
|
أدوات الموضوع |
#1
|
|||
|
|||
![]()
اخواني الاعزاء
السلام عليكم ورحمة الله وبركاته اسمحولي باول مشاركة لي معكم في هذا المنتدى انا اخوكم من السعودية ومن ملاك ابل اوميغا3.2 سته سلندر .. وقد عانيت ما عاناه بعض الاخوان من موضوع الحرارة .. وقد كشفت عند كذا مكنيكي وتم فحص مجموعة التبريد كاملة .. الاديتر ... طرمبة الماء ..المراوح وكلهم في السليم . كانت الحرارة غير مستقرة 90-95-100 ومع المكيف تصل لاعلى .. عملت حاجتين حبيت اشاركها معكم والحمد لله ارتحت من هذا الموضوع والحرارة الان 85-90 وذابتة .. وعمل المراوح عند 90 وبسرعه عالية دون التدخل بعملها وتمديد وصلات اخرى اولا : ازلت فلتر في ا(|لكناديس - الشكمان - العادم )- تكون شرايح المنيوم مرصوصة بعد في الاول بعد فتحت المكينة ب 50 سم وبالزاوية مما ادى الى تنفس السيارة براحتها مع زيادة طفيفه بالصوت ثانيا : وهو حل غريب .. غيرت رؤس الاسلاك الموصله لاصابع البطارية جميعها السالب والموجب من رصاص او حديد الى نحاس والحمد لله تم الموضوع بنجاح ... ويمكن العملية الثانيه ضبطت لان الرؤس الحديد او الرصاص كانت حرارتها عالية فيعطي قراءات غلط للكمبيوتر وبالتالي لا تتم العملية .. اسف للاطالة عليكم .. http://img.dxcdn.com/productimages/sku_142315_1.jpg هذا راس سلك البطارية .. مع ملاحظة ان جميعة لابد ان يكون نحاس من المسمار والصامولة ولابد ان تتم العملية على يد كهربائي |
![]() |
الكلمات الدليلية |
حرارة الاوبل - اوبل اومغا |
|
|