|
ميكانيكا السيارة يحتوى على المعلومات الفنية عن المحركات و أجزاءها و ناقل الحركة (الفتيس) و القابض (الدبرياج) و تجارب الصيانة الميكانيكية |
![]() |
|
أدوات الموضوع |
#1
|
|||
|
|||
![]()
عربيتي أول بخت 132فيات 1600cc نازل أغير زيت النهاردة قالوا لي:
1- خلي الراجل يغسلك الحوض بالمتور بس يغطي الاسبراتير الأول بشنطة بلاستيك 2- خلي الراجل يغير لك فلتر الزيت أولا ودة هيخلي العربية تاخد4ك زيت 3- حط زيت التعاون بيشغل 1000كم أرجو من الخبراء الأفاضل التعليق على هذه التعليمات، وهل هذا النوع من الزيت كويس( الشغل والسعر) ولو في أفضل سعره كم تقريبا. هل في حاجة بتساعد الزيت فعلا ولا كلام وخلاص وأيها أفضل بس حنينة في السعر يعني من الآخر أنزل وعامل حسابي على كم ؟ |
#2
|
||||
|
||||
![]()
غسيل الموتور عادي مفهوش مشاكل بس أتأكد ان سلك البوجيهات سليم علشان ميدخلش مياه علي البوجيهات او الاسبراتير ولو سليم مش شرط تغطي الاسبرايتر السلك نفسه بيمنع دخول المياه للأسبراتير طبعا يفضل تغيير الفلتر الزيت حسب امكانياتك ولو الحاله تسمح هات موبيل دلفاك MXIII والجركن ب 107 بيقعد 4000 كم في الصيف ده لو الزيت مبينقصش لو مش هينفع خليك في زيوت التعاون وياريت تنزل زيت الفتيس والكارونه وتحطلهم زيت جديد موبيل او التعاون بدرجة لزوجه 140 وتغييرهم كل 20000 كم وطبعا سير الكاتينه والدينامو والابلاتين والكوندنسر لو شاري العربيه جديد ياريت تتابعنا علي الرابطه http://www.masrmotors.com/vb/showthread.php?t=80993
__________________
![]() استفسر عن دهان سيارتك !!! اللهم لك الحمد كما ينبغي لجلال وجهك وعظيم سلطانك ورشة إيه آي أوتو بينت لسمكرة ودهان السيارات
|
![]() |
|
|