العودة   مصر موتورز مجتمع السيارات > السيارات الكورية والماليزية > شيفروليه الكورية CHEVROLET و دايو DAEWOO > نوبيرا

نوبيرا


إضافة رد
 
أدوات الموضوع
  #1  
قديم 17-02-2013, 10:50 PM
الصورة الرمزية سراج
سراج سراج غير متواجد حالياً
 
تاريخ التسجيل: Feb 2013
المشاركات: 15
سراج is on a distinguished road
للاهمية أشياء مدوخاني في النوبيرا

السلام عليكم
دي أول مشاركة ليه في المنتدى وعندي كم سؤال ياريت تقدري تجاوبوني عليهم:
1. أحياناً لما أشغل العربية أشوف درجة الحرارة إللي في لوحة التكييف بتومض.
2. لما أجي أفول العربية توصل لحد ثلاثة أرباع التنك وبتفصل أنا كنت فاكر إن العوامة هي السبب بس مرة جربت أفولها بشويش فولت تمام.
3. لما أدوس على الفرامل مرة واحدة الدريكسيون يميل على اليمين مرة واحدة ولما أسيب العربية تمشي يرجع على طول زي ما كان.
ياريت تفيدوني كفاية النهاردة كدة عليكم مش حدوخكم أكثر وأسف لأني أول مشاركة ليه استفسارات على طول
بالنسبة للعربية هي موديل 2001 أستيراد كوريا جنوط 15 محرك 1600
رد مع اقتباس
  #2  
قديم 18-02-2013, 09:21 AM
الصورة الرمزية svneleven
svneleven svneleven غير متواجد حالياً
التخصص العملى: مهندس قوي و الات كهربيه
هواياتي: السيارات و الكمبيوتر
 
تاريخ التسجيل: Oct 2012
الموقع: القاهرة
المشاركات: 1,020
svneleven has a reputation beyond reputesvneleven has a reputation beyond reputesvneleven has a reputation beyond reputesvneleven has a reputation beyond reputesvneleven has a reputation beyond reputesvneleven has a reputation beyond reputesvneleven has a reputation beyond reputesvneleven has a reputation beyond reputesvneleven has a reputation beyond reputesvneleven has a reputation beyond reputesvneleven has a reputation beyond repute
افتراضي رد: أشياء مدوخاني في النوبيرا

حكاية الفرامل ديه ممكن يكون ماستر الفراما اليمين بيمسك زيادة عن الشمال. أو العكس يعني اليمين هو اللي فيه مشكلة و بيمسك قليل عن المعتاد.
رد مع اقتباس
  #3  
قديم 18-02-2013, 10:15 AM
الصورة الرمزية احمد على 1999
احمد على 1999 احمد على 1999 غير متواجد حالياً

من انا؟: الحمد لله
التخصص العملى: مهندس ميكانيكا طيران
هواياتي: السيارات - اسكواش - سباحة - علوم فلك
 
تاريخ التسجيل: Feb 2010
المشاركات: 8,231
احمد على 1999 has a reputation beyond reputeاحمد على 1999 has a reputation beyond reputeاحمد على 1999 has a reputation beyond reputeاحمد على 1999 has a reputation beyond reputeاحمد على 1999 has a reputation beyond reputeاحمد على 1999 has a reputation beyond reputeاحمد على 1999 has a reputation beyond reputeاحمد على 1999 has a reputation beyond reputeاحمد على 1999 has a reputation beyond reputeاحمد على 1999 has a reputation beyond reputeاحمد على 1999 has a reputation beyond repute
افتراضي رد: أشياء مدوخاني في النوبيرا

لا كدا المشكلة فى الفرامل الشمال ضعيفة
حكاية التكييف دى محتاجة دليل المستخدم
حكاية التموين احتمال فتحة الزور او الزور نفسه متصمم على مسدسات البنزينات الاوروبية او الكورية و الله اعلم
__________________

سبحانك لا علم لنا الا ما علمتنا
رد مع اقتباس
  #4  
قديم 18-02-2013, 12:06 PM
amir elgamal amir elgamal غير متواجد حالياً
من انا؟: الله ربى ومحمد صلى الله عليه وسلم رسولى
هواياتي: Mechanical Engineering
 
تاريخ التسجيل: Apr 2012
الموقع: 10th of Ramadan City
المشاركات: 443
amir elgamal has a reputation beyond reputeamir elgamal has a reputation beyond reputeamir elgamal has a reputation beyond reputeamir elgamal has a reputation beyond reputeamir elgamal has a reputation beyond reputeamir elgamal has a reputation beyond reputeamir elgamal has a reputation beyond reputeamir elgamal has a reputation beyond reputeamir elgamal has a reputation beyond reputeamir elgamal has a reputation beyond reputeamir elgamal has a reputation beyond repute
افتراضي رد: أشياء مدوخاني في النوبيرا


المشاركة الأصلية كتبت بواسطة سراج مشاهدة المشاركة

السلام عليكم
دي أول مشاركة ليه في المنتدى وعندي كم سؤال ياريت تقدري تجاوبوني عليهم:
1. أحياناً لما أشغل العربية أشوف درجة الحرارة إللي في لوحة التكييف بتومض.
مش عارف ممكن حد من الاعضاء يرد عليك
2. لما أجي أفول العربية توصل لحد ثلاثة أرباع التنك وبتفصل أنا كنت فاكر إن العوامة هي السبب بس مرة جربت أفولها بشويش فولت تمام.
عادى المسدس بيفصل عند حد معين وعندى برضو نفس الحكايه ولما الى بيفول العربيه يرفع المسدس ويزود ويفضل يعمل الحكايه ده بتفول على الاخر لكن لا انصح بها علشان الضغط مايزيدش وممكن يحصل كوارث مسببه وخصوصا فى الصيف
3. لما أدوس على الفرامل مرة واحدة الدريكسيون يميل على اليمين مرة واحدة ولما أسيب العربية تمشي يرجع على طول زي ما كان.
فى مشكله فى الفرامل عند العجله اليمين او ان الكاوتش ضغطه مش مظبوط
ياريت تفيدوني كفاية النهاردة كدة عليكم مش حدوخكم أكثر وأسف لأني أول مشاركة ليه استفسارات على طول
بالنسبة للعربية هي موديل 2001 أستيراد كوريا جنوط 15 محرك 1600
الرد فى الاقتباس
تحياتى

__________________







صفحة car's engine على موقع التواصل الاجتامعى facebook لميكانيكا السيارات
على هذا الرابط
https://www.facebook.com/pcarsengine
رد مع اقتباس
  #5  
قديم 18-02-2013, 04:01 PM
الصورة الرمزية سراج
سراج سراج غير متواجد حالياً
 
تاريخ التسجيل: Feb 2013
المشاركات: 15
سراج is on a distinguished road
افتراضي رد: أشياء مدوخاني في النوبيرا

مشكورين على الردود أنا حشوف ضغط الإطارات بس بالنسبة لتنك البنزين هو اللي عاملي قلق بصراحة خصوصاً لما يكون زحمة في واحد صديقي قالي أنو في فلتر داخل التنك يمكن يكون مسدود هل الكلام ده صحيح ولا لا
وأسف مرة ثانية حتثقل عليكم
رد مع اقتباس
إضافة رد


ضوابط المشاركة
لا تستطيع إضافة مواضيع جديدة
لا تستطيع الرد على المواضيع
لا تستطيع إرفاق ملفات
لا تستطيع تعديل مشاركاتك

BB code متاحة
كود [IMG] متاحة
كود HTML معطلة

الانتقال السريع

 MasrMotors غير مسؤول عن أي اتفاق تجاري أو تعاوني بين الأعضاء
التعليقات المنشورة لا تعبر عن رأي MasrMotors ولا نتحمل أي مسؤولية قانونية حيال ذلك ويتحمل كاتبها مسؤولية النشر


الساعة الآن 12:20 PM.


Powered by vBulletin® Copyright ©2000 - 2025, Jelsoft Enterprises Ltd.
www.MasrMotors.com ™ Copyright ©2008 - 2025
Egyptian Automotive Community
جميع الحقوق محفوظة - مصرموتورز 2008 - 2017