|
#1
17-02-2013, 02:33 AM
|
|||
|
|||
غلطة فى تغيير سير التقسيمة
من 3 ايام كنت بغير سير التقسيمة جبته دايكو ايطالى ب 80 وبلية الشداد المتحركة كورى ب 90 و الثابتة ب 60 المهم العربية لما الميكانيكى غير جه يدور العربية فضلت تتهز جامد جدا زى متكون متلتة وتبطل اعد يحاول تانى وتالت معرفش يظبطه فضلت العربية عنده 3 ايام مش عارف يغير السير و العقرب بتاع بلية الشداد الجديد اتكسر منه بعدين وهو بيركب فك طرمبة الميه عشان يعرف يدخل السير لما افلها بقت تفضى المياه اللى فيها تانى
طبعا انا شوفت الويل بقالى 3 ايام روحت النهارده اخدت العربية منه وقلتله هاتها على كده وطول مانا ماشى زى ماتكون فى حنفية مياه نازله منها روحت لميكانيكى تانى قالى هاخد 200 جنيه قبل ما افك حاجة وطلما السير ركب غلط والعربية متلتة يبقى جابت صبابات روحت سايبه وماشى هل هى كده جابت صبابات ولا لأ و البلية المتحركة تنفع تركب والعقرب مكسور ولا تأثر على حاجة وطرمبة المياه باظت كده لما اتفكت ولا ممكن تكون مش مربوطة كويس  ياريت اى حد يفيدنى اجيب بليه تانية ولا لأ ولا اعمل ايه ؟ 
|
|
#2
17-02-2013, 03:27 AM
|
|||
|
|||
رد: غلطة فى تغيير سير التقسيمة
ايه يا جماعة ياريت لو لى حد عنده فكره يرد ضرورى
|
|
#3
17-02-2013, 09:25 AM
|
|||
|
|||
|
رد: غلطة فى تغيير سير التقسيمة
ربنا معاك معلش ربنا يعوض عليك
الفتايين في مصر كتيير لو العربية جابت صبابات مستحيل تدرور وتمشي اسئني انا كان معي كليو ومنه لله واحد رمب لي سي الدينمو واتقطع واتحشر في طمبورة الكرنك وللاسف جابت صبابات وحتي بعد ما ركبت السير الجديد حاولنا ندورها ستحالة وللاسف اتكلفت 3 الاف ريال والحمد لله علي كل حال بص حضرتك ممكن تشوف ميكانيكي شاطر حتي لو هياخذ فوس زيادة بس اهم حاجة تظبط العربية وربنا معاك
|
|
#4
17-02-2013, 01:24 PM
|
|||
|
|||
رد: غلطة فى تغيير سير التقسيمة
|
|
#5
17-02-2013, 03:08 PM
|
||||
|
||||
|
رد: غلطة فى تغيير سير التقسيمة
لا طلبمة المياه عاوزة جوان جديد وتتقفل بسيلكون وهاتمنع بامر الله
البلية الجديدة ان شاء الله محصلهاش حاجة انما اللى مش فاهمة يعنى اية العقرب بتاع البلية هل تقصد مكان تثبيت البلية وعليك وعلى ميكانيكى كويس يظبط السير واللى انا مستغربلة ان فى ميكانيكى لغاية النهردة مش عارف يظبط سير الدايو فعلا غريبة دى بقت اكتر من الـ 28
__________________
يااااااااااااا رب إرحمنا بقدرتك علينا 
|
 |
|
|
