#1
|
|||
|
|||
![]()
السلام عليكم
انا عملت صيانة الالف و بصراحه بقي ابتديت استخدم العربيه بقي من سرعه بس سرعه معقوله برده و كده بقي لاني طبعاً قبل صيانة الالف كنت بحسس علي العربيه نيجي للمهم انا المشكله دلوقتي اني ملاحظ شوية عيوب في العربيه مش عارف ايه مدي اهميتها و لا ايه سببها و اتمني من حضراتكم الافاده فيها لاني بصراحه اول مره اركب عربيه لانسر كان معايا قبليها بيرسونا 1- لما بلف الدركسيون يمين و شمال بسمع صوت طقطقه او خرفشه (تك تك كده) بس خفيفه في الدركسيون من داخل العربيه زي مايكون فبر بيحك في بعضه. 2- لما بمشي من 100 فيما فوق و اكبس فرامل و افضل محمل عليها شويه العربيه بتغربل و بسمع صوت مصاحب للغربله دي زي ما يكون الطنابير بايظه مثلاً في حين علي السرعات اللي تحت ال 80 لما حتي بكبس فرامل مبحسش بيها و لا بسمع الصوت المكتوم ده . و شكراً ليكم جميعاً |
#2
|
||||
|
||||
![]() السلام عليكم
الصوت ممكن يكون عيب في الكبالن والغربله اكشف علي الطنابير ومسها هي العربيه عدادها كام ![]() والله المستعان
__________________
![]() ![]() صل اللهم على خير الأولين والآخرين وعلى آله الطيبين الطاهرين واصحابه الغر الميامين ومن تبع هديه إلى يوم الدين ![]() سبحان الله وبحمده سبحان الله العظيم ربي اغفر لي وتب علي إنك انت التواب الغفور لا إله إلا أنت سبحانك إني كنت من الظالمين
|
#3
|
|||
|
|||
![]()
روح التوكيل وربط عفشة
مش ممكن عربية لانسر لسة ماكملتش 1000 كم والطنابير و الكبالن تبوظ |
#4
|
|||
|
|||
![]()
لازم تروح توكيل بسرعه ومتمشيش بيها كده ولو فيه حاجه عايزه تتغير هيغيروها عشان تبع الضمان ا
|
#5
|
|||
|
|||
![]()
هي العربيه عامله 2500 كم بس هل ممكن تكون الطنابير بايظه في عربيه زيرو لا و ياباني كمان بس عندي سؤال ليه اللي انا بحسه ده اللي هو زي ما يكون الطنابير بايظه مبيحصلش الا عند الاستمرار في الكبس علي الفرامل و انا فوق ال 100 كم |
![]() |
|
|