ما هي السيارات القادمة من شركة فيات مع كرايسلر؟

[sam ram]

ما هي السيارات القادمة من شركة فيات مع كرايسلر؟

<TABLE cellSpacing=0 cellPadding=0 width=20 border=0><TBODY><TR><TD></TD></TR><TR><TD align=middle>فيات 500 الوحيدة التي ستباع بالسوق الأمريكية بإسم فيات</TD></TR></TBODY></TABLE>
أصبح ائتلاف فيات مع كرايسلر حقيقة، وتدور التكهنات حاليا بكثرة حول طبيعة التبادل التقني بين الشركتين وكيف ستستفيد كرايسلر من خبرة فيات في تطوير سيارات اقتصادية وصغيرة يمكنها التنافس في الولايات المتحدة وعالميا. وتقول التقارير بأن أول سيارة من باكورة هذا الائتلاف ستجد طريقها للأسواق في عام ونصف. وهنا نستعرض إمكانيات التعاون بين الشركتين والسيارات المتوقع قدومها للأسواق خلال السنوات الثلاث القادمات.

<FONT face=Tahoma><?xml:namespa ce prefix = o ns = "urn:schemas-microsoft-com<TBODY><TR style="mso-yfti-irow: 0; mso-yfti-firstrow: yes"><TD style="BORDER-RIGHT: #eaeaea 1pt solid; PADDING-RIGHT: 5.4pt; BORDER-TOP: #eaeaea 1pt solid; PADDING-LEFT: 5.4pt; BACKGROUND: gray; PADDING-BOTTOM: 5.65pt; BORDER-LEFT: #eaeaea 1pt solid; WIDTH: 93.1pt; PADDING-TOP: 5.65pt; BORDER-BOTTOM: #eaeaea 1pt solid; mso-border-alt: solid #EAEAEA .5pt" vAlign=top width=124>ألفاروميو 169<o:p></o:p>



</TD><TD style="PADDING-RIGHT: 5.4pt; BORDER-TOP: #eaeaea 1pt solid; PADDING-LEFT: 5.4pt; BACKGROUND: #d9d9d9; PADDING-BOTTOM: 5.65pt; BORDER-LEFT: #eaeaea 1pt solid; WIDTH: 62.15pt; PADDING-TOP: 5.65pt; BORDER-BOTTOM: #eaeaea 1pt solid; BORDER-RIGHT-COLOR: #e0dfe3; mso-border-alt: solid #EAEAEA .5pt; mso-border-right-alt: solid #EAEAEA .5pt" vAlign=top width=83>نوفمبر 2011<o:p></o:p>



</TD><TD style="PADDING-RIGHT: 5.4pt; BORDER-TOP: #eaeaea 1pt solid; PADDING-LEFT: 5.4pt; PADDING-BOTTOM: 5.65pt; BORDER-LEFT: #eaeaea 1pt solid; WIDTH: 213.3pt; PADDING-TOP: 5.65pt; BORDER-BOTTOM: #eaeaea 1pt solid; BACKGROUND-COLOR: transparent; BORDER-RIGHT-COLOR: #e0dfe3; mso-border-alt: solid #EAEAEA .5pt; mso-border-right-alt: solid #EAEAEA .5pt" vAlign=top width=284>سيتم صنعها على أرضية كرايسلر LX وهي بالدفع الخلفي ونفس التي تصنع عليها كرايسلر 300 ودوج شارجر وسيتم صنع الـ ألفاروميو الجديدة في مصنع كرايسلر في مدينة برامبتون بمقاطعة أونتاريو الكندية. ونشير هنا بأن الأرضية LX تم تطويرها خلال الفترة التي سيطرت فيها ديملر على كرايسلر وتجمع الأرضية بين تعليق أمامي بذراع تحكم مأخوذة من الفئة S (W220) وتعليق خلفي بخمس وصلات من الفئة E (W210).<o:p></o:p>



</TD></TR><TR style="mso-yfti-irow: 1"><TD style="BORDER-RIGHT: #eaeaea 1pt solid; PADDING-RIGHT: 5.4pt; PADDING-LEFT: 5.4pt; BACKGROUND: #606060; PADDING-BOTTOM: 5.65pt; BORDER-LEFT: #eaeaea 1pt solid; WIDTH: 93.1pt; BORDER-TOP-COLOR: #e0dfe3; PADDING-TOP: 5.65pt; BORDER-BOTTOM: #eaeaea 1pt solid; mso-border-alt: solid #EAEAEA .5pt; mso-border-top-alt: solid #EAEAEA .5pt" vAlign=top width=124>دوج شارجر<o:p></o:p>

Charger<o:p></o:p>

</TD><TD style="PADDING-RIGHT: 5.4pt; PADDING-LEFT: 5.4pt; BACKGROUND: #cccccc; PADDING-BOTTOM: 5.65pt; BORDER-LEFT: #eaeaea 1pt solid; WIDTH: 62.15pt; BORDER-TOP-COLOR: #e0dfe3; PADDING-TOP: 5.65pt; BORDER-BOTTOM: #eaeaea 1pt solid; BORDER-RIGHT-COLOR: #e0dfe3; mso-border-alt: solid #EAEAEA .5pt; mso-border-right-alt: solid #EAEAEA .5pt; mso-border-top-alt: solid #EAEAEA .5pt" vAlign=top width=83>نوفمبر 2010<o:p></o:p>



</TD><TD style="PADDING-RIGHT: 5.4pt; PADDING-LEFT: 5.4pt; BACKGROUND: #e0e0e0; PADDING-BOTTOM: 5.65pt; BORDER-LEFT: #eaeaea 1pt solid; WIDTH: 213.3pt; BORDER-TOP-COLOR: #e0dfe3; PADDING-TOP: 5.65pt; BORDER-BOTTOM: #eaeaea 1pt solid; BORDER-RIGHT-COLOR: #e0dfe3; mso-border-alt: solid #EAEAEA .5pt; mso-border-right-alt: solid #EAEAEA .5pt; mso-border-top-alt: solid #EAEAEA .5pt" vAlign=top width=284>تم تأخير تقديم جيل جديد من شارجر بسبب إغلاق مصنع إنتاجها ضمن عملية إعادة الهيكلة وليتسنى تعديل الأرضية LX لاستقبال ألفاروميو 169 والبحث عن التقنيات التي يمكن تشترك بها مع سيارات فيات.<o:p></o:p>



</TD></TR><TR style="mso-yfti-irow: 2"><TD style="BORDER-RIGHT: #eaeaea 1pt solid; PADDING-RIGHT: 5.4pt; PADDING-LEFT: 5.4pt; BACKGROUND: gray; PADDING-BOTTOM: 5.65pt; BORDER-LEFT: #eaeaea 1pt solid; WIDTH: 93.1pt; BORDER-TOP-COLOR: #e0dfe3; PADDING-TOP: 5.65pt; BORDER-BOTTOM: #eaeaea 1pt solid; mso-border-alt: solid #EAEAEA .5pt; mso-border-top-alt: solid #EAEAEA .5pt" vAlign=top width=124>كرايسلر 300<o:p></o:p>



</TD><TD style="PADDING-RIGHT: 5.4pt; PADDING-LEFT: 5.4pt; BACKGROUND: #d9d9d9; PADDING-BOTTOM: 5.65pt; BORDER-LEFT: #eaeaea 1pt solid; WIDTH: 62.15pt; BORDER-TOP-COLOR: #e0dfe3; PADDING-TOP: 5.65pt; BORDER-BOTTOM: #eaeaea 1pt solid; BORDER-RIGHT-COLOR: #e0dfe3; mso-border-alt: solid #EAEAEA .5pt; mso-border-right-alt: solid #EAEAEA .5pt; mso-border-top-alt: solid #EAEAEA .5pt" vAlign=top width=83>يناير 2011<o:p></o:p>



</TD><TD style="PADDING-RIGHT: 5.4pt; PADDING-LEFT: 5.4pt; PADDING-BOTTOM: 5.65pt; BORDER-LEFT: #eaeaea 1pt solid; WIDTH: 213.3pt; BORDER-TOP-COLOR: #e0dfe3; PADDING-TOP: 5.65pt; BORDER-BOTTOM: #eaeaea 1pt solid; BACKGROUND-COLOR: transparent; BORDER-RIGHT-COLOR: #e0dfe3; mso-border-alt: solid #EAEAEA .5pt; mso-border-right-alt: solid #EAEAEA .5pt; mso-border-top-alt: solid #EAEAEA .5pt" vAlign=top width=284>وأيضا تم تأخير تقديم جيل جديد من 300 لنفس أسباب تأخير الجيل القادم من دوج شارجر.<o:p></o:p>



</TD></TR><TR style="mso-yfti-irow: 3"><TD style="BORDER-RIGHT: #eaeaea 1pt solid; PADDING-RIGHT: 5.4pt; PADDING-LEFT: 5.4pt; BACKGROUND: #606060; PADDING-BOTTOM: 5.65pt; BORDER-LEFT: #eaeaea 1pt solid; WIDTH: 93.1pt; BORDER-TOP-COLOR: #e0dfe3; PADDING-TOP: 5.65pt; BORDER-BOTTOM: #eaeaea 1pt solid; mso-border-alt: solid #EAEAEA .5pt; mso-border-top-alt: solid #EAEAEA .5pt" vAlign=top width=124>فيات 500<o:p></o:p>



</TD><TD style="PADDING-RIGHT: 5.4pt; PADDING-LEFT: 5.4pt; BACKGROUND: #cccccc; PADDING-BOTTOM: 5.65pt; BORDER-LEFT: #eaeaea 1pt solid; WIDTH: 62.15pt; BORDER-TOP-COLOR: #e0dfe3; PADDING-TOP: 5.65pt; BORDER-BOTTOM: #eaeaea 1pt solid; BORDER-RIGHT-COLOR: #e0dfe3; mso-border-alt: solid #EAEAEA .5pt; mso-border-right-alt: solid #EAEAEA .5pt; mso-border-top-alt: solid #EAEAEA .5pt" vAlign=top width=83>يوليو 2011<o:p></o:p>



</TD><TD style="PADDING-RIGHT: 5.4pt; PADDING-LEFT: 5.4pt; BACKGROUND: #e0e0e0; PADDING-BOTTOM: 5.65pt; BORDER-LEFT: #eaeaea 1pt solid; WIDTH: 213.3pt; BORDER-TOP-COLOR: #e0dfe3; PADDING-TOP: 5.65pt; BORDER-BOTTOM: #eaeaea 1pt solid; BORDER-RIGHT-COLOR: #e0dfe3; mso-border-alt: solid #EAEAEA .5pt; mso-border-right-alt: solid #EAEAEA .5pt; mso-border-top-alt: solid #EAEAEA .5pt" vAlign=top width=284>سيبدأ إنتاجها بمجمع تولوكا التابع لكرايسلر في المكسيك. وستكون السيارة الوحيدة التي سيتم طرحها في السوق الأمريكية بإسم فيات. ونشير أن فيات 500 تصنع حاليا في بولندا ويتم إنتاج فورد كا إلى جانبها حيث تشتركان بنفس الأرضية وهي أرضية فيات باندا.<o:p></o:p>



</TD></TR><TR style="mso-yfti-irow: 4"><TD style="BORDER-RIGHT: #eaeaea 1pt solid; PADDING-RIGHT: 5.4pt; PADDING-LEFT: 5.4pt; BACKGROUND: gray; PADDING-BOTTOM: 5.65pt; BORDER-LEFT: #eaeaea 1pt solid; WIDTH: 93.1pt; BORDER-TOP-COLOR: #e0dfe3; PADDING-TOP: 5.65pt; BORDER-BOTTOM: #eaeaea 1pt solid; mso-border-alt: solid #EAEAEA .5pt; mso-border-top-alt: solid #EAEAEA .5pt" vAlign=top width=124>جيب باندا<o:p></o:p>

Panda<o:p></o:p>

</TD><TD style="PADDING-RIGHT: 5.4pt; PADDING-LEFT: 5.4pt; BACKGROUND: #d9d9d9; PADDING-BOTTOM: 5.65pt; BORDER-LEFT: #eaeaea 1pt solid; WIDTH: 62.15pt; BORDER-TOP-COLOR: #e0dfe3; PADDING-TOP: 5.65pt; BORDER-BOTTOM: #eaeaea 1pt solid; BORDER-RIGHT-COLOR: #e0dfe3; mso-border-alt: solid #EAEAEA .5pt; mso-border-right-alt: solid #EAEAEA .5pt; mso-border-top-alt: solid #EAEAEA .5pt" vAlign=top width=83>يوليو 2011<o:p></o:p>



</TD><TD style="PADDING-RIGHT: 5.4pt; PADDING-LEFT: 5.4pt; PADDING-BOTTOM: 5.65pt; BORDER-LEFT: #eaeaea 1pt solid; WIDTH: 213.3pt; BORDER-TOP-COLOR: #e0dfe3; PADDING-TOP: 5.65pt; BORDER-BOTTOM: #eaeaea 1pt solid; BACKGROUND-COLOR: transparent; BORDER-RIGHT-COLOR: #e0dfe3; mso-border-alt: solid #EAEAEA .5pt; mso-border-right-alt: solid #EAEAEA .5pt; mso-border-top-alt: solid #EAEAEA .5pt" vAlign=top width=284>سيبدأ إنتاجها بنفس مجمع تولوكا وسيتم تطويرها على أساس فيات باندا والتي تباع عالميا وبمعدل 200 ألف وحدة سنويا.<o:p></o:p>



</TD></TR><TR style="mso-yfti-irow: 5"><TD style="BORDER-RIGHT: #eaeaea 1pt solid; PADDING-RIGHT: 5.4pt; PADDING-LEFT: 5.4pt; BACKGROUND: #606060; PADDING-BOTTOM: 5.65pt; BORDER-LEFT: #eaeaea 1pt solid; WIDTH: 93.1pt; BORDER-TOP-COLOR: #e0dfe3; PADDING-TOP: 5.65pt; BORDER-BOTTOM: #eaeaea 1pt solid; mso-border-alt: solid #EAEAEA .5pt; mso-border-top-alt: solid #EAEAEA .5pt" vAlign=top width=124>دوج جيرني<o:p></o:p>

Journey<o:p></o:p>

</TD><TD style="PADDING-RIGHT: 5.4pt; PADDING-LEFT: 5.4pt; BACKGROUND: #cccccc; PADDING-BOTTOM: 5.65pt; BORDER-LEFT: #eaeaea 1pt solid; WIDTH: 62.15pt; BORDER-TOP-COLOR: #e0dfe3; PADDING-TOP: 5.65pt; BORDER-BOTTOM: #eaeaea 1pt solid; BORDER-RIGHT-COLOR: #e0dfe3; mso-border-alt: solid #EAEAEA .5pt; mso-border-right-alt: solid #EAEAEA .5pt; mso-border-top-alt: solid #EAEAEA .5pt" vAlign=top width=83>إبريل 2011<o:p></o:p>



</TD><TD style="PADDING-RIGHT: 5.4pt; PADDING-LEFT: 5.4pt; BACKGROUND: #e0e0e0; PADDING-BOTTOM: 5.65pt; BORDER-LEFT: #eaeaea 1pt solid; WIDTH: 213.3pt; BORDER-TOP-COLOR: #e0dfe3; PADDING-TOP: 5.65pt; BORDER-BOTTOM: #eaeaea 1pt solid; BORDER-RIGHT-COLOR: #e0dfe3; mso-border-alt: solid #EAEAEA .5pt; mso-border-right-alt: solid #EAEAEA .5pt; mso-border-top-alt: solid #EAEAEA .5pt" vAlign=top width=284>سيتم صنعها في مجمع إنتاج تولوكا أيضا على أرضية فيات C-EVO المستخدمة في فيات برافو ولانسيا دلتا.<o:p></o:p>



</TD></TR><TR style="mso-yfti-irow: 6"><TD style="BORDER-RIGHT: #eaeaea 1pt solid; PADDING-RIGHT: 5.4pt; PADDING-LEFT: 5.4pt; BACKGROUND: gray; PADDING-BOTTOM: 5.65pt; BORDER-LEFT: #eaeaea 1pt solid; WIDTH: 93.1pt; BORDER-TOP-COLOR: #e0dfe3; PADDING-TOP: 5.65pt; BORDER-BOTTOM: #eaeaea 1pt solid; mso-border-alt: solid #EAEAEA .5pt; mso-border-top-alt: solid #EAEAEA .5pt" vAlign=top width=124>كرايسلر سيبرنغ<o:p></o:p>

Sebring<o:p></o:p>

</TD><TD style="PADDING-RIGHT: 5.4pt; PADDING-LEFT: 5.4pt; BACKGROUND: #d9d9d9; PADDING-BOTTOM: 5.65pt; BORDER-LEFT: #eaeaea 1pt solid; WIDTH: 62.15pt; BORDER-TOP-COLOR: #e0dfe3; PADDING-TOP: 5.65pt; BORDER-BOTTOM: #eaeaea 1pt solid; BORDER-RIGHT-COLOR: #e0dfe3; mso-border-alt: solid #EAEAEA .5pt; mso-border-right-alt: solid #EAEAEA .5pt; mso-border-top-alt: solid #EAEAEA .5pt" vAlign=top width=83>يونيو 2011<o:p></o:p>



</TD><TD style="PADDING-RIGHT: 5.4pt; PADDING-LEFT: 5.4pt; PADDING-BOTTOM: 5.65pt; BORDER-LEFT: #eaeaea 1pt solid; WIDTH: 213.3pt; BORDER-TOP-COLOR: #e0dfe3; PADDING-TOP: 5.65pt; BORDER-BOTTOM: #eaeaea 1pt solid; BACKGROUND-COLOR: transparent; BORDER-RIGHT-COLOR: #e0dfe3; mso-border-alt: solid #EAEAEA .5pt; mso-border-right-alt: solid #EAEAEA .5pt; mso-border-top-alt: solid #EAEAEA .5pt" vAlign=top width=284>في مجمع إنتاج تولوكا سيبدأ صنع سيارة الحجم المتوسط من كرايسلر وسيتم تطويرها على الأرضية C-EVO.<o:p></o:p>



</TD></TR><TR style="mso-yfti-irow: 7"><TD style="BORDER-RIGHT: #eaeaea 1pt solid; PADDING-RIGHT: 5.4pt; PADDING-LEFT: 5.4pt; BACKGROUND: #606060; PADDING-BOTTOM: 5.65pt; BORDER-LEFT: #eaeaea 1pt solid; WIDTH: 93.1pt; BORDER-TOP-COLOR: #e0dfe3; PADDING-TOP: 5.65pt; BORDER-BOTTOM: #eaeaea 1pt solid; mso-border-alt: solid #EAEAEA .5pt; mso-border-top-alt: solid #EAEAEA .5pt" vAlign=top width=124>ألفاروميو GTX<o:p></o:p>



</TD><TD style="PADDING-RIGHT: 5.4pt; PADDING-LEFT: 5.4pt; BACKGROUND: #cccccc; PADDING-BOTTOM: 5.65pt; BORDER-LEFT: #eaeaea 1pt solid; WIDTH: 62.15pt; BORDER-TOP-COLOR: #e0dfe3; PADDING-TOP: 5.65pt; BORDER-BOTTOM: #eaeaea 1pt solid; BORDER-RIGHT-COLOR: #e0dfe3; mso-border-alt: solid #EAEAEA .5pt; mso-border-right-alt: solid #EAEAEA .5pt; mso-border-top-alt: solid #EAEAEA .5pt" vAlign=top width=83>يوليو 2011<o:p></o:p>



</TD><TD style="PADDING-RIGHT: 5.4pt; PADDING-LEFT: 5.4pt; BACKGROUND: #e0e0e0; PADDING-BOTTOM: 5.65pt; BORDER-LEFT: #eaeaea 1pt solid; WIDTH: 213.3pt; BORDER-TOP-COLOR: #e0dfe3; PADDING-TOP: 5.65pt; BORDER-BOTTOM: #eaeaea 1pt solid; BORDER-RIGHT-COLOR: #e0dfe3; mso-border-alt: solid #EAEAEA .5pt; mso-border-right-alt: solid #EAEAEA .5pt; mso-border-top-alt: solid #EAEAEA .5pt" vAlign=top width=284>سيتم صنع في مجمع إنتاج جيفرسون الشمالي في ديترويت على الأرضية WL التي تحمل جيب جران شيروكي الجديدة. وستباع GTX حول العالم وترغب ألفاروميو ببيع 30 ألف وحدة سنويا.<o:p></o:p>



</TD></TR><TR style="mso-yfti-irow: 8"><TD style="BORDER-RIGHT: #eaeaea 1pt solid; PADDING-RIGHT: 5.4pt; PADDING-LEFT: 5.4pt; BACKGROUND: gray; PADDING-BOTTOM: 5.65pt; BORDER-LEFT: #eaeaea 1pt solid; WIDTH: 93.1pt; BORDER-TOP-COLOR: #e0dfe3; PADDING-TOP: 5.65pt; BORDER-BOTTOM: #eaeaea 1pt solid; mso-border-alt: solid #EAEAEA .5pt; mso-border-top-alt: solid #EAEAEA .5pt" vAlign=top width=124>دوج كاليبر<o:p></o:p>

Caliber<o:p></o:p>

</TD><TD style="PADDING-RIGHT: 5.4pt; PADDING-LEFT: 5.4pt; BACKGROUND: #d9d9d9; PADDING-BOTTOM: 5.65pt; BORDER-LEFT: #eaeaea 1pt solid; WIDTH: 62.15pt; BORDER-TOP-COLOR: #e0dfe3; PADDING-TOP: 5.65pt; BORDER-BOTTOM: #eaeaea 1pt solid; BORDER-RIGHT-COLOR: #e0dfe3; mso-border-alt: solid #EAEAEA .5pt; mso-border-right-alt: solid #EAEAEA .5pt; mso-border-top-alt: solid #EAEAEA .5pt" vAlign=top width=83>يوليو 2012<o:p></o:p>



</TD><TD style="PADDING-RIGHT: 5.4pt; PADDING-LEFT: 5.4pt; PADDING-BOTTOM: 5.65pt; BORDER-LEFT: #eaeaea 1pt solid; WIDTH: 213.3pt; BORDER-TOP-COLOR: #e0dfe3; PADDING-TOP: 5.65pt; BORDER-BOTTOM: #eaeaea 1pt solid; BACKGROUND-COLOR: transparent; BORDER-RIGHT-COLOR: #e0dfe3; mso-border-alt: solid #EAEAEA .5pt; mso-border-right-alt: solid #EAEAEA .5pt; mso-border-top-alt: solid #EAEAEA .5pt" vAlign=top width=284>سيتم صنع الجيل القادم من كاليبر على أرضية فيات C-EVO في مجمع إنتاج بلفدير بولاية إلينوي.<o:p></o:p>



</TD></TR><TR style="mso-yfti-irow: 9"><TD style="BORDER-RIGHT: #eaeaea 1pt solid; PADDING-RIGHT: 5.4pt; PADDING-LEFT: 5.4pt; BACKGROUND: #606060; PADDING-BOTTOM: 5.65pt; BORDER-LEFT: #eaeaea 1pt solid; WIDTH: 93.1pt; BORDER-TOP-COLOR: #e0dfe3; PADDING-TOP: 5.65pt; BORDER-BOTTOM: #eaeaea 1pt solid; mso-border-alt: solid #EAEAEA .5pt; mso-border-top-alt: solid #EAEAEA .5pt" vAlign=top width=124>جيب باتريوت<o:p></o:p>

Patriot<o:p></o:p>

</TD><TD style="PADDING-RIGHT: 5.4pt; PADDING-LEFT: 5.4pt; BACKGROUND: #cccccc; PADDING-BOTTOM: 5.65pt; BORDER-LEFT: #eaeaea 1pt solid; WIDTH: 62.15pt; BORDER-TOP-COLOR: #e0dfe3; PADDING-TOP: 5.65pt; BORDER-BOTTOM: #eaeaea 1pt solid; BORDER-RIGHT-COLOR: #e0dfe3; mso-border-alt: solid #EAEAEA .5pt; mso-border-right-alt: solid #EAEAEA .5pt; mso-border-top-alt: solid #EAEAEA .5pt" vAlign=top width=83>نهاية 2012<o:p></o:p>



</TD><TD style="PADDING-RIGHT: 5.4pt; PADDING-LEFT: 5.4pt; BACKGROUND: #e0e0e0; PADDING-BOTTOM: 5.65pt; BORDER-LEFT: #eaeaea 1pt solid; WIDTH: 213.3pt; BORDER-TOP-COLOR: #e0dfe3; PADDING-TOP: 5.65pt; BORDER-BOTTOM: #eaeaea 1pt solid; BORDER-RIGHT-COLOR: #e0dfe3; mso-border-alt: solid #EAEAEA .5pt; mso-border-right-alt: solid #EAEAEA .5pt; mso-border-top-alt: solid #EAEAEA .5pt" vAlign=top width=284>انتهاء الإنتاج<o:p></o:p>



</TD></TR><TR style="mso-yfti-irow: 10"><TD style="BORDER-RIGHT: #eaeaea 1pt solid; PADDING-RIGHT: 5.4pt; PADDING-LEFT: 5.4pt; BACKGROUND: gray; PADDING-BOTTOM: 5.65pt; BORDER-LEFT: #eaeaea 1pt solid; WIDTH: 93.1pt; BORDER-TOP-COLOR: #e0dfe3; PADDING-TOP: 5.65pt; BORDER-BOTTOM: #eaeaea 1pt solid; mso-border-alt: solid #EAEAEA .5pt; mso-border-top-alt: solid #EAEAEA .5pt" vAlign=top width=124>جيب كومباس<o:p></o:p>

Compass<o:p></o:p>

</TD><TD style="PADDING-RIGHT: 5.4pt; PADDING-LEFT: 5.4pt; BACKGROUND: #d9d9d9; PADDING-BOTTOM: 5.65pt; BORDER-LEFT: #eaeaea 1pt solid; WIDTH: 62.15pt; BORDER-TOP-COLOR: #e0dfe3; PADDING-TOP: 5.65pt; BORDER-BOTTOM: #eaeaea 1pt solid; BORDER-RIGHT-COLOR: #e0dfe3; mso-border-alt: solid #EAEAEA .5pt; mso-border-right-alt: solid #EAEAEA .5pt; mso-border-top-alt: solid #EAEAEA .5pt" vAlign=top width=83>نهاية 2012<o:p></o:p>



</TD><TD style="PADDING-RIGHT: 5.4pt; PADDING-LEFT: 5.4pt; PADDING-BOTTOM: 5.65pt; BORDER-LEFT: #eaeaea 1pt solid; WIDTH: 213.3pt; BORDER-TOP-COLOR: #e0dfe3; PADDING-TOP: 5.65pt; BORDER-BOTTOM: #eaeaea 1pt solid; BACKGROUND-COLOR: transparent; BORDER-RIGHT-COLOR: #e0dfe3; mso-border-alt: solid #EAEAEA .5pt; mso-border-right-alt: solid #EAEAEA .5pt; mso-border-top-alt: solid #EAEAEA .5pt" vAlign=top width=284>انتهاء الإنتاج<o:p></o:p>



</TD></TR><TR style="mso-yfti-irow: 11"><TD style="BORDER-RIGHT: #eaeaea 1pt solid; PADDING-RIGHT: 5.4pt; PADDING-LEFT: 5.4pt; BACKGROUND: #606060; PADDING-BOTTOM: 5.65pt; BORDER-LEFT: #eaeaea 1pt solid; WIDTH: 93.1pt; BORDER-TOP-COLOR: #e0dfe3; PADDING-TOP: 5.65pt; BORDER-BOTTOM: #eaeaea 1pt solid; mso-border-alt: solid #EAEAEA .5pt; mso-border-top-alt: solid #EAEAEA .5pt" vAlign=top width=124>دوج هورنيت<o:p></o:p>

Hornet<o:p></o:p>

</TD><TD style="PADDING-RIGHT: 5.4pt; PADDING-LEFT: 5.4pt; BACKGROUND: #cccccc; PADDING-BOTTOM: 5.65pt; BORDER-LEFT: #eaeaea 1pt solid; WIDTH: 62.15pt; BORDER-TOP-COLOR: #e0dfe3; PADDING-TOP: 5.65pt; BORDER-BOTTOM: #eaeaea 1pt solid; BORDER-RIGHT-COLOR: #e0dfe3; mso-border-alt: solid #EAEAEA .5pt; mso-border-right-alt: solid #EAEAEA .5pt; mso-border-top-alt: solid #EAEAEA .5pt" vAlign=top width=83>مارس 2011<o:p></o:p>



</TD><TD style="PADDING-RIGHT: 5.4pt; PADDING-LEFT: 5.4pt; BACKGROUND: #e0e0e0; PADDING-BOTTOM: 5.65pt; BORDER-LEFT: #eaeaea 1pt solid; WIDTH: 213.3pt; BORDER-TOP-COLOR: #e0dfe3; PADDING-TOP: 5.65pt; BORDER-BOTTOM: #eaeaea 1pt solid; BORDER-RIGHT-COLOR: #e0dfe3; mso-border-alt: solid #EAEAEA .5pt; mso-border-right-alt: solid #EAEAEA .5pt; mso-border-top-alt: solid #EAEAEA .5pt" vAlign=top width=284>سيبدأ إنتاج هذه السيارة في مجمع إنتاج بلفدير بولاية إلينوي على أساس الأرضية 199 من تطوير فيات. وستخدم لفئة ما تحت المدمج للتنافس ضد تويوتا يارس وهوندا فت وكان يفترض أن يجري تطويرها على أرضية من نيسان ضمن مشروع مشترك.<o:p></o:p>



</TD></TR><TR style="mso-yfti-irow: 12"><TD style="BORDER-RIGHT: #eaeaea 1pt solid; PADDING-RIGHT: 5.4pt; PADDING-LEFT: 5.4pt; BACKGROUND: gray; PADDING-BOTTOM: 5.65pt; BORDER-LEFT: #eaeaea 1pt solid; WIDTH: 93.1pt; BORDER-TOP-COLOR: #e0dfe3; PADDING-TOP: 5.65pt; BORDER-BOTTOM: #eaeaea 1pt solid; mso-border-alt: solid #EAEAEA .5pt; mso-border-top-alt: solid #EAEAEA .5pt" vAlign=top width=124>ألفاروميو MiTo<o:p></o:p>



</TD><TD style="PADDING-RIGHT: 5.4pt; PADDING-LEFT: 5.4pt; BACKGROUND: #d9d9d9; PADDING-BOTTOM: 5.65pt; BORDER-LEFT: #eaeaea 1pt solid; WIDTH: 62.15pt; BORDER-TOP-COLOR: #e0dfe3; PADDING-TOP: 5.65pt; BORDER-BOTTOM: #eaeaea 1pt solid; BORDER-RIGHT-COLOR: #e0dfe3; mso-border-alt: solid #EAEAEA .5pt; mso-border-right-alt: solid #EAEAEA .5pt; mso-border-top-alt: solid #EAEAEA .5pt" vAlign=top width=83>يوليو 2011<o:p></o:p>



</TD><TD style="PADDING-RIGHT: 5.4pt; PADDING-LEFT: 5.4pt; PADDING-BOTTOM: 5.65pt; BORDER-LEFT: #eaeaea 1pt solid; WIDTH: 213.3pt; BORDER-TOP-COLOR: #e0dfe3; PADDING-TOP: 5.65pt; BORDER-BOTTOM: #eaeaea 1pt solid; BACKGROUND-COLOR: transparent; BORDER-RIGHT-COLOR: #e0dfe3; mso-border-alt: solid #EAEAEA .5pt; mso-border-right-alt: solid #EAEAEA .5pt; mso-border-top-alt: solid #EAEAEA .5pt" vAlign=top width=284>على نفس الأرضية 199 من فيات وفي مجمع إنتاج بلفدير يفترض أن يتم إنتاج هذه السيارة الهاتشباك الثلاثية الأبواب للسوق الأمريكية.<o:p></o:p>



</TD></TR><TR style="mso-yfti-irow: 13"><TD style="BORDER-RIGHT: #eaeaea 1pt solid; PADDING-RIGHT: 5.4pt; PADDING-LEFT: 5.4pt; BACKGROUND: #606060; PADDING-BOTTOM: 5.65pt; BORDER-LEFT: #eaeaea 1pt solid; WIDTH: 93.1pt; BORDER-TOP-COLOR: #e0dfe3; PADDING-TOP: 5.65pt; BORDER-BOTTOM: #eaeaea 1pt solid; mso-border-alt: solid #EAEAEA .5pt; mso-border-top-alt: solid #EAEAEA .5pt" vAlign=top width=124>جيب ليبرتي<o:p></o:p>

Liberty<o:p></o:p>

</TD><TD style="PADDING-RIGHT: 5.4pt; PADDING-LEFT: 5.4pt; BACKGROUND: #cccccc; PADDING-BOTTOM: 5.65pt; BORDER-LEFT: #eaeaea 1pt solid; WIDTH: 62.15pt; BORDER-TOP-COLOR: #e0dfe3; PADDING-TOP: 5.65pt; BORDER-BOTTOM: #eaeaea 1pt solid; BORDER-RIGHT-COLOR: #e0dfe3; mso-border-alt: solid #EAEAEA .5pt; mso-border-right-alt: solid #EAEAEA .5pt; mso-border-top-alt: solid #EAEAEA .5pt" vAlign=top width=83>يوليو 2012<o:p></o:p>


</TD><TD style="PADDING-RIGHT: 5.4pt; PADDING-LEFT: 5.4pt; BACKGROUND: #e0e0e0; PADDING-BOTTOM: 5.65pt; BORDER-LEFT: #eaeaea 1pt solid; WIDTH: 213.3pt; BORDER-TOP-COLOR: #e0dfe3; PADDING-TOP: 5.65pt; BORDER-BOTTOM: #eaeaea 1pt solid; BORDER-RIGHT-COLOR: #e0dfe3; mso-border-alt: solid #EAEAEA .5pt; mso-border-right-alt: solid #EAEAEA .5pt; mso-border-top-alt: solid #EAEAEA .5pt" vAlign=top width=284>سيتم صنع الجيل القادم من ليبرتي والمعروفة في أسواقنا بـ شيروكي في مجمع إنتاج كرايسلر في توليدو بولاية أوهايو وستنتقل إلى أرضية فيات C-EVO.<o:p></o:p>


</TD></TR><TR style="mso-yfti-irow: 14; mso-yfti-lastrow: yes"><TD style="BORDER-RIGHT: #eaeaea 1pt solid; PADDING-RIGHT: 5.4pt; PADDING-LEFT: 5.4pt; BACKGROUND: gray; PADDING-BOTTOM: 5.65pt; BORDER-LEFT: #eaeaea 1pt solid; WIDTH: 93.1pt; BORDER-TOP-COLOR: #e0dfe3; PADDING-TOP: 5.65pt; BORDER-BOTTOM: #eaeaea 1pt solid; mso-border-alt: solid #EAEAEA .5pt; mso-border-top-alt: solid #EAEAEA .5pt" vAlign=top width=124>ألفاروميو SUV-C<o:p></o:p>


</TD><TD style="PADDING-RIGHT: 5.4pt; PADDING-LEFT: 5.4pt; BACKGROUND: #d9d9d9; PADDING-BOTTOM: 5.65pt; BORDER-LEFT: #eaeaea 1pt solid; WIDTH: 62.15pt; BORDER-TOP-COLOR: #e0dfe3; PADDING-TOP: 5.65pt; BORDER-BOTTOM: #eaeaea 1pt solid; BORDER-RIGHT-COLOR: #e0dfe3; mso-border-alt: solid #EAEAEA .5pt; mso-border-right-alt: solid #EAEAEA .5pt; mso-border-top-alt: solid #EAEAEA .5pt" vAlign=top width=83>خلال 2012<o:p></o:p>


</TD><TD style="PADDING-RIGHT: 5.4pt; PADDING-LEFT: 5.4pt; PADDING-BOTTOM: 5.65pt; BORDER-LEFT: #eaeaea 1pt solid; WIDTH: 213.3pt; BORDER-TOP-COLOR: #e0dfe3; PADDING-TOP: 5.65pt; BORDER-BOTTOM: #eaeaea 1pt solid; BACKGROUND-COLOR: transparent; BORDER-RIGHT-COLOR: #e0dfe3; mso-border-alt: solid #EAEAEA .5pt; mso-border-right-alt: solid #EAEAEA .5pt; mso-border-top-alt: solid #EAEAEA .5pt" vAlign=top width=284>سيتم تطويرها على أساس الأرضية C-EVO من فيات وستصنع إلى جانب جيب ليبرتي في توليدو.<o:p></o:p>


</TD></TR></TBODY></TABLE>
<o:p></o:p>
<TABLE cellSpacing=0 cellPadding=0 width=20 border=0><TBODY><TR><TD></TD></TR><TR><TD align=middle>فيات باندا سيتم تقديمها عبر علامة جيب</TD></TR></TBODY></TABLE>

<TABLE cellSpacing=0 cellPadding=0 width=20 border=0><TBODY><TR><TD></TD></TR><TR><TD align=middle>ألفاروميو MiTo</TD></TR></TBODY></TABLE>

<TABLE cellSpacing=0 cellPadding=0 width=20 border=0><TBODY><TR><TD></TD></TR><TR><TD align=middle>الشراكة ستسمح لـ ألفاروميو بتقديم مركبة نفعية رياضية بالتشارك مع جيب ليبرتي</TD></TR></TBODY></TABLE>

ونشير هنا بأن فيات كانت تأمل في ضم أوبل إلى الائتلاف ولكن محاولتها لم تنجح وإن كان هناك الآن بصيص أمل حيث فتح باب أوبل من جديد لمشاكل في الصفقة مع شركة ماجنا الكندية.<o:p></o:p>
<o:p></o:p>
وتريد فيات تكوين ائتلاف يمكنه إنتاج أكثر من 6 مليون سيارة ليستطيع التنافس عالميا، حيث يمكن لهذا النوع من التحالف بين الشركات أن يساهم في خفض النفقات بشكل كبير وأن يدعم تقديم سيارات غاية في التطور وبأسعار معقولة ومربحة.<o:p></o:p>
<o:p></o:p>
وتسعى فيات من خلال العلاقة الجديدة إلى إعادة طرح علامة ألفاروميو للسوق الأمريكية ولكن على نحو أقوى وأوسع بدلا من التقديم السابق الذي ارتكز على سيارة واحدة فقط.<o:p></o:p>
<o:p></o:p>
وتدرك فيات أن الطريق أمام ألفاروميو لن يكون سهلا للتنافس ضد BMW ومرسيدس-بنز ولكزس ولكن لديها الأمل في أن يثمر التعاون الجديد عن منتجات أفضل وأقوى وبموازاة التفوق الهندسي للسيارات المنافسة ومن ضمنها تقديم طراز قمة بالدفع الخلفي تصنع على أساس الأرضية LX من كرايسلر. وسنترقب مثل هذه السيارة وكيف يمكن تطوير الأرضية LX على نحو أفضل علما بأنها تعتمد بشكل كبير على تقنيات مرسيدس-بنز.<o:p></o:p>
<o:p></o:p>
كما وتواجه فيات تحديات كبيرة في السوق الأمريكية وهي مفتاح النجاح أو الفشل لـ الائتلاف الذي كونته مع كرايسلر، فهناك منافسة ساخنة من المصانع اليابانية والكورية والأمريكية على تقديم منتجات اقتصادية وقوية. ويمتلك اليابانيون والكوريون تاريخ راسخ في هذه السوق ولن يكون سهلا زعزعته.<o:p></o:p>
<o:p></o:p>
وستعتمد فيات في التنافس على تقديم منتجات تبرز بتصاميمها الفريدة، وبأفكارها البسيطة النيرة، ويجب عليها رفع مستويات جودتها كثيرا كي لا تقع لقمة سائغة للعلامات اليابانية.

المصدر :- الموتور نيوز

[فادى]

جميل بس مش عارف ليه مش مطمن للكرايزلر 300 سى دى, أعتقد ان اى سيارة من الفاروميو سوف تكون أفضل من هذه السيارة المهجنة ما بين مرسيدس و كرايزلر.
أرجو أن تكون قاعدة العجلات منها فقط و يتم أخذ المحرك من فيات هذا سوف يكون أفضل كثيرا.
و لا أفهم لمذا لا يتم طرح الفاروميو 159 و لانسيا تيزيس و فيات كروما فى السوق الأمريكى خاصة ان هذه السيارات تناسب الأذواق هناك و مؤهلة بشكل جيد للمنافسة.
عموما كرايزلر هتستفيد كثيرا من تنوع طرازاتها و دخولها بقوة الى فئات لم تكن تتنافس فيها, و سوف تصبح فيات أكبر صانع اوروبى فى السوق الأمريكى, فمبيعات فولكس هناك دون المستوى, و مرسيدس و بى ام محصورة فى فئة معينة, لذا فان سيارات فيات-كرايسلر لديها فرصة جيدة, خاصة أن سيارات فيات مختلفة جذريا عن تويوتا و هوندا, فهى أكثر جاذبية و ذكاء, و معظم الامريكيين ملوا من سخافة الشركات اليابانية و الكورية و سياراتها الخالية من الروح, تويوتا يقال عنها فى الولايات المتحدة boring old technology, و اشتهرت الى جانب الاعتمادية, بالسخافة و الملل و انعدام متعة القيادة,
أعتقد ان فيات سوف تقدم مفهوم اوروبى مختلف للسيارات الصغيرة و المتوسطة للأمريكيين طالما حرموا منه بفعل فاعل.

[sam ram]

لكن الامريكان برضو بيبصو لفيات على انها سياره اقتصاديه صغيره كثيره الاعطال ...
و كرايسلر بالنسبه لهم مش تحفه لدرجه انهم يقتنعو بتعاون فيات مع كرايسلر ...

الامريكان ممكن تشدهم عربيات سوبر زي المازيراتي كواترو بورتو .. جران توريزمو ... الفا روميو كومبيتيزيوني ... فيراري كاليفورنيا ..
عربيات بمواتير فوق ال 4000 سي سي وقوه حصانيه غاشمه مقابله للكورفيت و الموستانج بالعقليه الامريكيه ..

وممكن عربيات صغيره للمدن زي فيات 500 ( على اساس انها لعبه زيها زي التويوتا اي كيو و الميني و الميتو ) ..
لكن انهم يسيبوا بي ام دبليو مثلا لصالح الفا 159 او 169... او فولفو او فورد لصالح فيات كروما ؟؟؟

مش عارف .. كله مع الوقت حيبان ...

لكن الجيب باندا دي اول ما شوفتها قعدت اضحك ....

<TABLE cellSpacing=0 cellPadding=0 width=20 border=0><TBODY><TR><TD></TD></TR><TR><TD align=middle>فيات باندا سيتم تقديمها عبر علامة جيب</TD></TR></TBODY></TABLE>

شكلي حهرش كتير في دماغي بسبب الموضوع ده ... ptmnlo123per1127

[islam_galal]

موضوع جميل . . . عادي ماهو من عند samram
بصراحة أنا مش متفائل بالتحالف ده . . . استمراره سنتين حيكون مفاجأة بالنسبة لي

[فادى]

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة sam ram لكن الامريكان برضو بيبصو لفيات على انها سياره اقتصاديه صغيره كثيره الاعطال ... و كرايسلر بالنسبه لهم مش تحفه لدرجه انهم يقتنعو بتعاون فيات مع كرايسلر ... الامريكان ممكن تشدهم عربيات سوبر زي المازيراتي كواترو بورتو .. جران توريزمو ... الفا روميو كومبيتيزيوني ... فيراري كاليفورنيا .. عربيات بمواتير فوق ال 4000 سي سي وقوه حصانيه غاشمه مقابله للكورفيت و الموستانج بالعقليه الامريكيه .. وممكن عربيات صغيره للمدن زي فيات 500 ( على اساس انها لعبه زيها زي التويوتا اي كيو و الميني و الميتو ) .. لكن انهم يسيبوا بي ام دبليو مثلا لصالح الفا 159 او 169... او فولفو او فورد لصالح فيات كروما ؟؟؟ مش عارف .. كله مع الوقت حيبان ... لكن الجيب باندا دي اول ما شوفتها قعدت اضحك .... <table border="0" cellpadding="0" cellspacing="0" width="20"><tbody><tr><td ></td></tr><tr><td align="middle">فيات باندا سيتم تقديمها عبر علامة جيب</td></tr></tbody></table> شكلي حهرش كتير في دماغي بسبب الموضوع ده ... ptmnlo123per1127

هى فيات و تويوتا و هوندا و فورد فى نفس الفئة الاقتصادية, لذا فانها منافسة لهم, و موضوع الاعتمادية ده كلام قديم اوى انتهى من زمان, موضوع الأعطال فى عربيات فيات زمن و انتهى, و سمعة فيات فى اوروبا حاليا جيدة من هذه الناحية, بل انها تفوقت على سمعة بيجو و فولكس مثلا.
و حتى هنا فى مصر, محدش بيشتكى من عربيات فيات الحديثة.
و صدقنى الأمريكان مش غيلان فى العربيات و بيركبوا عربيات اخيب مننا بكتير, طب تخيل انو الزستافا ال128 كانت بتتصدر هناك و بتتباع كويس فى وقت من الأوقات!
بس فيات بتمثل ثقافة جديدة فى صناعة السيارات المبتكرة, و هى الثقافة الموجودة فى السيارات الايطالية و الفرنسية فقط, التى يحرم الأمريكيون منها, و عشان كده هتكون متميزة.
الفاروميو اسمها فى امريكا حلو, و فى اوروبا أكثر من رائع, فى اوروبا يقال لا تكون سائقا حقيقيا ما لم تقد الفاروميو مرة فى حياتك, هى أكثر جاذبية و أرقى بكثير من بى ام و مرسيدس, و ماركة محبوبة جدا فى امريكا حتى الأن لذا اتوقع لها النجاح.
عموما النجاح من عدمه يعتمد على جودة الخدمة و القدرة على الترويج للمنتجات, لأن فى النهاية السوق يتكون فى معظمه من ناس لا تعرف شيئا عن فيات و الفاروميو و تويوتا و هوندا, هم يريدون شراء السيارة التى تطاردهم ليلا نهارا فى التليفزيون و الراديو و الجرائد!