|
اوبل Opel المانية الاصل امريكية الجنسية حيث تنتمى حاليا الى جنرال موتورز وتسمى فى بعض الدول باسم فوكسهول من اشهر موديلاتها اوبل استرا اوبل فيكترا و كورسا |
|
أدوات الموضوع |
#1
|
|||
|
|||
خلاف ألماني-أمريكي على إنقاذ وبيع أوبل
يجتمع وزراء التجارة والاقتصاد الأوروبيين اليوم الجمعة في مقر المفوضية الأوروبية ببروكسل لبحث مستقبل شركة أوبل وسط إصرار على أن أي حل يتعين أن يتقيد بقواعد الدعم الحكومي في الاتحاد الأوروبي. وتأتي هذه التطورات إثر فشل المفاوضات التي أجرتها الحكومة الألمانية مع مفاوضين من جنرال موتورز ووزراه الخزانة الأمريكية بعد أن طلب الطرف الأمريكي بشكل مفاجئ 300 مليون يورو إضافية. وأنحت الحكومة الألمانية باللائمة على وزارة الخزانة الأمريكية في فشل المحادثات حول تقديم الدعم لـ أوبل، وقال مسؤولون حكوميون ألمان أن وزارة الخزانة الأمريكية طلبت فجأة المزيد من الدعم المالي لـ أوبل للإبقاء على مصانعها مفتوحة. ومن المقرر أن ينعقد اجتماع المفوضية الأوروبية بحضور وزراء من جميع دول الاتحاد السبع والعشرين. ولم توجه الدعوة إلى مسؤولين من جنرال موتورز للمشاركة في المحادثات. وعن المفاوضات التي فشلت، وصف المسؤولون الحكوميون الألمان الأسلوب الذي اتبعه الأمريكيون بـ«غير البناء»، وقالوا بأنهم فجأة تقدموا طلبات جديدة لم يتحدثوا عنها سابقا فيما قالت جنرال موتورز أنها بحاجة إلى 300 مليون يورو إضافية لكي تبقي على مصانع أوبل مفتوحة. وتنتظر الحكومة الألمانية إجابات من وزارة الخزانة الأمريكية اليوم الجمعة قبل اجتماع المفوضية الأوروبية لكي تتمكن من توفير الدعم على الرغم من عدم توفر الضمانات التي تحتاجها لكي تقدم دعما كبيرا. وقال وزير المالية الألماني بيير ستاينبرويك بأنه يشعر بالدهشة وخيبة الأمل من المفاوضين الأمريكيين، وأن جنرال موتورز صدمت المجتمعين بطلبها للمزيد من الدعم المالي النقدي على المدى القصير. ولم تعلق جنرال موتورز أوروبا على ما يجري ولكن رئيسها كارل بيتر فورستر أخبر مجلة ألمانية الأسبوع الماضي عن توفر سيولة مالية كافية لتشغيل عمليات أوبل وفوكسهول حتى نهاية الربع الثالث لهذا العام. ويساور القلق عمال مصانع لجنرال موتورز في بلجيكا وبريطانيا نحو أخذ الحكومة الألمانية لزمام المبادرة في عملية بيع أوبل، وتخشى أن تضحي الحكومة الألمانية بالمصانع خارج ألمانيا للمحافظة على عمال أوبل في الداخل ويبلغ عددهم 26 ألفا ويشكلون نصف عدد عمال عمليات جنرال موتورز في أوروبا. وتحتاج جنرال موتورز للتخلص من أوبل وعملياتها في أوروبا بأسرع وقت ممكن خاصة وأن تقديرات الخسائر التشغيلية للجزء أوروبي ستزيد عن 3 بليون دولار هذا العام وهي لن تتحمل مثل تلك الخسارة. ولربما سيكون لجنرال موتورز الكلمة الفصل في تقرير من يشتري أوبل، ولكن الحكومة الألمانية في برلين ستكون الأقوى في فرض الجهة الشارية لأنها هي التي ستوفر بلايين الدولارات للمتقاعدين ولتعويضات العمال.
المصدر :- الموتور نيوز http://www.almotornews.com/index.php?mod=article&cat=News&article=281
__________________
من تواضع لله رفعه The ultimate car would be designed by Italians engineered by Germans built by Japanese &
|
أدوات الموضوع | |
|
|