العودة   مصر موتورز مجتمع السيارات > السيارات الأوروبية > اوبل Opel

اوبل Opel المانية الاصل امريكية الجنسية حيث تنتمى حاليا الى جنرال موتورز وتسمى فى بعض الدول باسم فوكسهول من اشهر موديلاتها اوبل استرا اوبل فيكترا و كورسا


إضافة رد
 
أدوات الموضوع
  #1  
قديم 30-05-2009, 03:42 PM
sam ram sam ram غير متواجد حالياً
 
تاريخ التسجيل: Oct 2008
الموقع: 6 أكتوبر .... المحافظه مش الكوبري
المشاركات: 4,721
sam ram has a reputation beyond reputesam ram has a reputation beyond reputesam ram has a reputation beyond reputesam ram has a reputation beyond reputesam ram has a reputation beyond reputesam ram has a reputation beyond reputesam ram has a reputation beyond reputesam ram has a reputation beyond reputesam ram has a reputation beyond reputesam ram has a reputation beyond reputesam ram has a reputation beyond repute
خلاف ألماني-أمريكي على إنقاذ وبيع أوبل


العرض الألماني




تقدم الحكومة الألمانية 1.5 بليون يورو لجنرال موتورز مقابل أن تخضع أوبل للحكومة الألمانية والتي ستقوم من جهتها بتعيين مجلس أمناء يشرف على الشركة ويستمر في تشغيل عملياتها إلى حين موافقة جنرال موتورز على بيع أوبل إلى جهة جديدة.

كما وتتولى الحكومة الألمانية المفاوضات للبحث عن شركة تشتري أوبل، وقد انحصر الأمر حسب وزير المالية الألماني في جهتين فقط هما فيات الإيطالية وشركة ماجنا الكندية وهي واحدة من أكبر الشركات في العالم بصناعة مكونات وقطع السيارات. وأكد الوزير بأن شركة بكين القابضة للسيارات BAIC يمكن أن تدخل السباق على شراء أوبل إذا تمكنت من تقديم المزيد من التفاصيل حول العطاء الذي تقدمت به.

وعند الموافقة على عطاء إحدى الشركات، ستوفر الحكومة الألمانية 5 بليون يورو لإخلاء أوبل من مسؤولية المعاشات التقاعدية وتعويضات الموظفين. وتشمل العملية ضم عمليات فوكسهول ومصانع أخرى لجنرال موتورز لتصبح أوبل كيانا عملاقا.

وتقول مصادر مقربة من المحادثات بأن فرص ماجنا هي الأكبر، وهي تمتلك مصانع في النمسا وتعتبر عنصر دعم أقوى لمستقبل أوبل. كما وتشير آخر التطورات إلى احتمال ابتعاد فيات عن الصفقة بسبب تلكؤ الحكومة الألمانية في توفير تقارير مالية كاملة عن حالة أوبل.

يجتمع وزراء التجارة والاقتصاد الأوروبيين اليوم الجمعة في مقر المفوضية الأوروبية ببروكسل لبحث مستقبل شركة أوبل وسط إصرار على أن أي حل يتعين أن يتقيد بقواعد الدعم الحكومي في الاتحاد الأوروبي. وتأتي هذه التطورات إثر فشل المفاوضات التي أجرتها الحكومة الألمانية مع مفاوضين من جنرال موتورز ووزراه الخزانة الأمريكية بعد أن طلب الطرف الأمريكي بشكل مفاجئ 300 مليون يورو إضافية.

وأنحت الحكومة الألمانية باللائمة على وزارة الخزانة الأمريكية في فشل المحادثات حول تقديم الدعم لـ أوبل، وقال مسؤولون حكوميون ألمان أن وزارة الخزانة الأمريكية طلبت فجأة المزيد من الدعم المالي لـ أوبل للإبقاء على مصانعها مفتوحة.

ومن المقرر أن ينعقد اجتماع المفوضية الأوروبية بحضور وزراء من جميع دول الاتحاد السبع والعشرين. ولم توجه الدعوة إلى مسؤولين من جنرال موتورز للمشاركة في المحادثات.

وعن المفاوضات التي فشلت، وصف المسؤولون الحكوميون الألمان الأسلوب الذي اتبعه الأمريكيون بـ«غير البناء»، وقالوا بأنهم فجأة تقدموا طلبات جديدة لم يتحدثوا عنها سابقا فيما قالت جنرال موتورز أنها بحاجة إلى 300 مليون يورو إضافية لكي تبقي على مصانع أوبل مفتوحة.

وتنتظر الحكومة الألمانية إجابات من وزارة الخزانة الأمريكية اليوم الجمعة قبل اجتماع المفوضية الأوروبية لكي تتمكن من توفير الدعم على الرغم من عدم توفر الضمانات التي تحتاجها لكي تقدم دعما كبيرا.

وقال وزير المالية الألماني بيير ستاينبرويك بأنه يشعر بالدهشة وخيبة الأمل من المفاوضين الأمريكيين، وأن جنرال موتورز صدمت المجتمعين بطلبها للمزيد من الدعم المالي النقدي على المدى القصير.

ولم تعلق جنرال موتورز أوروبا على ما يجري ولكن رئيسها كارل بيتر فورستر أخبر مجلة ألمانية الأسبوع الماضي عن توفر سيولة مالية كافية لتشغيل عمليات أوبل وفوكسهول حتى نهاية الربع الثالث لهذا العام.

ويساور القلق عمال مصانع لجنرال موتورز في بلجيكا وبريطانيا نحو أخذ الحكومة الألمانية لزمام المبادرة في عملية بيع أوبل، وتخشى أن تضحي الحكومة الألمانية بالمصانع خارج ألمانيا للمحافظة على عمال أوبل في الداخل ويبلغ عددهم 26 ألفا ويشكلون نصف عدد عمال عمليات جنرال موتورز في أوروبا.

وتحتاج جنرال موتورز للتخلص من أوبل وعملياتها في أوروبا بأسرع وقت ممكن خاصة وأن تقديرات الخسائر التشغيلية للجزء أوروبي ستزيد عن 3 بليون دولار هذا العام وهي لن تتحمل مثل تلك الخسارة.

ولربما سيكون لجنرال موتورز الكلمة الفصل في تقرير من يشتري أوبل، ولكن الحكومة الألمانية في برلين ستكون الأقوى في فرض الجهة الشارية لأنها هي التي ستوفر بلايين الدولارات للمتقاعدين ولتعويضات العمال.

المصدر :- الموتور نيوز

http://www.almotornews.com/index.php?mod=article&cat=News&article=281

__________________

من تواضع لله رفعه
The ultimate car
would be designed by Italians
engineered by Germans
built by Japanese &
إضافة رد

أدوات الموضوع

ضوابط المشاركة
لا تستطيع إضافة مواضيع جديدة
لا تستطيع الرد على المواضيع
لا تستطيع إرفاق ملفات
لا تستطيع تعديل مشاركاتك

BB code متاحة
كود [IMG] متاحة
كود HTML متاحة

الانتقال السريع

 MasrMotors غير مسؤول عن أي اتفاق تجاري أو تعاوني بين الأعضاء
التعليقات المنشورة لا تعبر عن رأي MasrMotors ولا نتحمل أي مسؤولية قانونية حيال ذلك ويتحمل كاتبها مسؤولية النشر


الساعة الآن 03:55 PM.


Powered by vBulletin® Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd.
www.MasrMotors.com ™ Copyright ©2008 - 2024
Egyptian Automotive Community
جميع الحقوق محفوظة - مصرموتورز 2008 - 2017