رعشة مع الفرامل؟

[m gaber]

انا املك شاهين موديل 99 عندى رعشة فى الفرامل واللى انا اعرفة ان كدا فى مشكلة فى الطنابير وناس بيقولولى انى من الممكن خرط الطنابير عند خراط
ياترى ده عادى ولو عملت كدا طبعاً لازم اجيب تيل فرامل جديد ؟

[mr_astra]

كلامك مظبوط وتشخيصك للمشكلة تمام
وفعلا لازم تغير تيل فرامل امامى بعد خرط الطنابير عشان هتلاقى التيل الامامى حتى لو مش خلصان فهو معرج من مكان الطنابير بس يا ريت بالمرة ترجلش فرامل خلفى مهمة اوى لان الحركة دى بتحصل اما لفرامال الخلفى مش بتكون شغالة
تفط طنابير خلفى وتغشل كويس اوى بالمية والرابسو وننشف المجموعة بالكامل ونصنفر براحة التيل الخلفى بعد التاكد من تخانة التيل والتاكد من عدم تسريب اى زيت ونبدا نرجلش اما من الهاند برك او من مسمار الرجلاش ويا ريت لو حطيت بودرة تلج على المجموعة بالكامل بتحافظ اوى على جلد الماستر

[ahmed_gamal777]

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة mr_astra كلامك مظبوط وتشخيصك للمشكلة تمام وفعلا لازم تغير تيل فرامل امامى بعد خرط الطنابير عشان هتلاقى التيل الامامى حتى لو مش خلصان فهو معرج من مكان الطنابير بس يا ريت بالمرة ترجلش فرامل خلفى مهمة اوى لان الحركة دى بتحصل اما لفرامال الخلفى مش بتكون شغالة تفط طنابير خلفى وتغشل كويس اوى بالمية والرابسو وننشف المجموعة بالكامل ونصنفر براحة التيل الخلفى بعد التاكد من تخانة التيل والتاكد من عدم تسريب اى زيت ونبدا نرجلش اما من الهاند برك او من مسمار الرجلاش ويا ريت لو حطيت بودرة تلج على المجموعة بالكامل بتحافظ اوى على جلد الماستر

الله يبارك ليك

[thechemist]

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة mr_astra كلامك مظبوط وتشخيصك للمشكلة تمام وفعلا لازم تغير تيل فرامل امامى بعد خرط الطنابير عشان هتلاقى التيل الامامى حتى لو مش خلصان فهو معرج من مكان الطنابير بس يا ريت بالمرة ترجلش فرامل خلفى مهمة اوى لان الحركة دى بتحصل اما لفرامال الخلفى مش بتكون شغالة تفط طنابير خلفى وتغشل كويس اوى بالمية والرابسو وننشف المجموعة بالكامل ونصنفر براحة التيل الخلفى بعد التاكد من تخانة التيل والتاكد من عدم تسريب اى زيت ونبدا نرجلش اما من الهاند برك او من مسمار الرجلاش ويا ريت لو حطيت بودرة تلج على المجموعة بالكامل بتحافظ اوى على جلد الماستر

مفيش كلام يتقال بعد كلام مستر استرا الراجل جاب من الاخر

[thechemist]

انا الكلام ده كان حصل معايا ولكن الطنابير الامامى كانت كويسة لكن نوعية اليل كان سيئة للغاية وطبعا الاول سبب صفارة مع الفرامل وبعدين رجرجة مع الفرامل
فالعادى انت بخرط الطنابير بعد ما كشف عليها وتغير التيل المامى وهات نوع نضيف تريح نفسك من المشاكل دى كلها
وزى ما قال مستر استرا بخصوص الفرامل الخلفى طلعها بره واغسلها بس يفضل الاول ببنزين وصنفرة وبعدين زى ما قال mr-astra بالماء والرابسو وضبط الرجلاش وانسى بأمر الله موضوع الفرامل لمدة طويلة بعد التشيك على جلد المستر وجلد خزنة الفرامل وانسىىىىىىىىىىىىىى:Wkiss5 :