|
عفشة السيارة عفشة السيارة تشمل أنظمة التعليق و التوجيه و نقل طاقة المحرك للعجلات |
|
أدوات الموضوع |
#1
|
||||
|
||||
فيديو توضيحى عشان تعرف تغير كوتش الكوبلن
فيديو توضيحى عشان تعرف تغير كوتش الكوبلن الداخلى والخارجى
|
#2
|
|||
|
|||
لكل لون مدى تحمل حرارى خاص ودرجة تفاعل كيميائى مع الشحم وبالتالى فاءن عمرهم الافتراضى قد يطول جدا او يقصر جدا+عدة خاصة للتغيير !!
طريقة الاستعمال http://www.motorsport-tools.com/pdf/...ons/BSL103.pdf الاجزاء http://www.motorsport-tools.com/pdf/parts/BSL103_P.PDF Sealey Bootslider CVJ Boot Tool لكل لون مدى تحمل حرارى خاص ودرجة تفاعل كيميائى مع الشحم وبالتالى فاءن عمرهم الافتراضى قد يطول جدا او يقصر جدا بحسب الخام المستخدم فى التصنيع !وتبعا لزلك يطول او يقصر العمر الافتراضى للكوبلن مهما كانت نوعيته او خامة تصنيعه! ولظروف الطقس المناخية عامل مؤثر ايضا !!يجب استعمال شحم جرافيت مخصوص للكبالن !! وبالمثل ينطبق نفس الكلام السابق على كاوتش المزيكا الخاص بعلبة الدركسيون !! C.V. Joint Grease Liqui Moly AHLNW SHALN التعديل الأخير تم بواسطة cars admire ; 23-03-2012 الساعة 05:59 PM |
#3
|
||||
|
||||
رد: فيديو توضيحى عشان تعرف تغير كوتش الكوبلن
__________________
|
#4
|
|||
|
|||
رد: فيديو توضيحى عشان تعرف تغير كوتش الكوبلن
الموضوع ممتاز ومسبط جدا الف شكر
|
#5
|
||||
|
||||
رد: فيديو توضيحى عشان تعرف تغير كوتش الكوبلن
ده فيديو بوضح أزاى تغير كوتشة الكوبلن الخارجى والكوبلن راكب عشان أنا عارف الكوبلن عندنا فى مصر لازم كل شوية الكوتشة بتاعته تتئطع وهيا دى سبب تلف الكوبلن عشان لما تتئطع بيدخل تراب كتير فى الكوبلن ونسمع الطقطقه ولازم تشيك على الكوتشه دى مع كل شويه وتكون متابعها
|
|
|