العودة   مصر موتورز مجتمع السيارات > منتدى الصيانة و اﻹصلاحات > إطارات السيارة

إطارات السيارة ساحة تتناول كل ما يتعلق بإطارات السيارات و الجنوط


إضافة رد
 
أدوات الموضوع
  #1  
قديم 20-03-2012, 02:26 AM
الصورة الرمزية aly zafer
aly zafer aly zafer غير متواجد حالياً
هواياتي: قراءة
 
تاريخ التسجيل: Apr 2011
الموقع: اسكندرية
المشاركات: 332
aly zafer is a splendid one to beholdaly zafer is a splendid one to beholdaly zafer is a splendid one to beholdaly zafer is a splendid one to beholdaly zafer is a splendid one to beholdaly zafer is a splendid one to beholdaly zafer is a splendid one to beholdaly zafer is a splendid one to behold
عاجل ارجو معرفة سعر اطار نسر (تيل) مقاس 13-70-75 ضرورى جدا

نرجوا المساعدة ومعرفة اماكن البيع بالاسكندرية وشكرا مقدما
__________________

كن فى الدنيا كاعابر سبيل _ واترك ورائك كل اثر جميل _ فمانحن فى الدنيا الا ضيوف _ وما على الضيف الا الرحيل.
رد مع اقتباس
  #2  
قديم 20-03-2012, 03:24 AM
cars admire
Guest
 
المشاركات: n/a
حصرى شركة النقل والهندسة ( ترنكو ): ارجو معرفة سعر اطار نسر (تيل) مقاس 13-70-75 ضرورى جدا


المشاركة الأصلية كتبت بواسطة aly zafer مشاهدة المشاركة

نرجوا المساعدة ومعرفة اماكن البيع بالاسكندرية وشكرا مقدما
المكتب الرئيسي:

شارع رقم 38 - سموحه - الإسكندرية - جمهورية مصر العربية
ص . ب: 668
التيلفون:4274277 - 4284678 (3)20
فاكس: 4284538 -4274378 (3)20
تلكس: 54518



مكتب ومعرض القاهرة:

8 شارع شمبليون- القاهره - جمهورية مصر العربية
ص . ب: 1073
تليفون: 25751455 - 25751226(2)20
فاكس: 25753649 (2)20
تلكس: 92612



البريد الإلكتروني:

general@trenco-tire.com.eg






اطارات رادايال سيارات الركوب



نقشة CB151



نقشة CB73



نقشة SP6



نقشة Sensor






نقشة CB538



نقشة Pyramid



نقشة Nisr 01



نقشة Nisr 02







اطارات سيارات الركوب



نقشة MB10



نقشة MB20



نقشة MB30



نقشة MB40



نقشة G75








اطارات الصحارى والرمال



نقشة GS150



نقشة GS170



نقشة GS250










نصائح تخزين الإطارات

بالنظر لتاثير الحراري ,الروطوبة ضوء الشمس المباشراثناء التخزين انه لمن الضروري اتباع الموصفات القياسة البريطانية : BSAU50 part :section 8 :1989
يجب ان يوخذ في الاعتبار التالي :
الرطوبة:
غرفه التخزين يجب ان تكون جافة ، باردة ، متوسطة التهوية ، يجب تجنب العوامل التى تؤدى الى زياده الرطوبة ويأخد فى الأعتبار عدم وجوده تكثيف للمياه .
الضوء:
يجب وجود حماية من ضوء الشمس المباشر والاضواء القوية الناتجة منها اشعه فوق البنافسيجيه .
الحرارة:
درجه حرارة التخزين يجب ان تكون اقل من 25م ويفضل ان لاتقل عن15م – ارتفاع الحراره عن 25م ينتج عنه تكسير لروابط المطاط التى تؤثر على الاطار فى الخدمه-تجنب التلامس المباشر مع الواسير الساخنه والمبردات – تأثير الحراه المنخفضه غير محدود تماما لكن يجعل الاطارات صلبه . ويجب العنايه عند نقل الاطارات التى تم تخزينها عند درجه حراره منخفضه حتى لا يتم تدميرها ويجب وضعها فى درجه حراره 20م تقريبا قبل استخدمها. .
الاكسجين ،الاوزون ،المواد الكيمائيه:
• الاوزون ضار ولذلك يجب عدم وجوده فى مخازن الاطارات من خلال المعدات الناتجه عنها أوزن مثل أضواء الالفلورسنت.
• لمبات بخار الزئبق- الموتورات الكربئيه او اى معدات اخرى ينتج عن تشغيلها شرار كهربائى
• المذيبات والوقود والشحومات والمواد الكيميائيه والاحماض وما شابه ذالك يجب عدم تخزينها فى مخازن الاطارت .
• محاليل المطاط يجب تخزينها فى مخازن منفصله واتباع الانظمه والاحيتياطات فى تخزينها وتداولها لانها مواد قابل للاشتعال .
مخاطر النار:
بالرغم من ان الاطارات ليس من السهل احتراقها ولكن عند احتراقها تنتج كميه كبيره من الحراره والهب والادخنه السامه مشتمله على اول اكسيد الكربون ,اكسيد النتيتروجين-اكسيد الكبريت.
تغير الشكل:
الاطارت يجب ان تخزن فى ظروف مناسبه خاليه من الضغوط والشدود لانه ينتج عنها تشققات او تدمير تدوير المخزون لتجنب تلف الاطارت وقت التخزين يجب ان يقل بقدر الامكان واتباع نظام ما يرد اولا يصرف اولا.
التخزين قصير المدة:
للتخزين قصير المده ( حتى 4اسابيع) الاطارات تخزن افقيا واحد فوق الاخر على قاعده خشبيه ولكن الارتفاع يجب ان لا يزيد عن 1.2م بعد مرور اربع اسابيع يجب اعاده التخزين بتقليب الاطارات ليصبح الاعلى اسفل والاسفل اعلى.
التخزين طويل المدة:
للتخزين طويل المده يجب ان تخزن الاطارات راسيا ومنفرده على ارفف فى رصات تبعد10سم عن سطح الارض لتجنب عدم الاستداره يجب تدوير الاطارت مره كل شهر.
الانابيب الداخلية :الشنابر:
• الانابيب الداخلية(الشنابر) اما يوضع بها قليل من الهواء(نفخ بسيط ) وترش ببودره التلك وتوضع داخل الاطارات .او تخزن فى ظروف تخزين بحيث ترص فوق بعضها فى راصات صغيره لا يزيد ارتفاعها عن 50 سم على ارفف مستويه وتجنب وضعها على شرائح حديديه لامكان حدوث تدمير لنقط الارتكاز.
• اذا تم توريد الانابيب الداخليه من قبل المصنع مرصوصه فى كرتين او ملفوفه يجب تخزينها كما هى حيث ان عمليه الرص تعطى للانابيب بعض الحمايه ضد المواد الغريبة والاكسجين وتأثر الضوء.
الفلابس: الشرائط:
يفضل وضع الفلابس مع الانابيب داخل الاطارات واذا تم تخزينها منفصله يجب وضعها فى مسطحة على ارفف وتجنب المواد الغريبه –الاتربه- الشحومات – الرطوبه – ممنوع شد الفلابس لان ذالك يسبب تغير فى الشكل واستطالة .
دليل (علامه) السرعة:
رمز السرعة يوضح اقصى سرعة والتى عندها يستطيع الاطار ان يحمل الحموله المقابلة لكود حمولته تحت ظروف الخدمة التى تم توصيفها من قبل المصنع .
نصائح أختيار الإطار المناسب
الاطار هو الجزء الوحيد من المركبة الذى يلامس الارض وهذا يعنى انه يجب الاخذ فى الاعتبار مجموعه احتياطات لاعطاء الامان وعمر اطول للاطار.
1.اختيار الاطار:

اختيار الاطار يعتمد على :
- نوع المركبة التى يتم اختيار الاطار لها.
- اقصى سرعه للمركبه .
- نوع عمليه القيادة .
- ظروف الطرق التى تعمل عليها المركبة .
2. تركيب الاطار على الجنط :

- يجب ان يقوم بعمليه التركيب افراد مدربون اثناء التركيب يجب استخدام اقفاص الامان وادوات التركيب.
- يجب ان يتم تركيب وفك الاطارات فى ظروف نظيفة.
- يجب عدم العمل على ارض غير مستوية.
- الجنوط يجب ان تكون نظيفة وفى حاله جيدة يجب استخدام المحليل اثناء عمليه الفك والتركيب.
- دائما استخدام الادوات الصحيحة .

تركيب الاطارات التيوبلس (بدون انابيب داخلية) :
- يجب التأكد ان الاطار سوف يتم تركيبه على الجنط الصحيح ولا تنسى ان الاطار تيوبلس.
- يجب اختبار البلف- اذا كان به اى عيبوب يجب تغيرة .

تركيب الاطارات + الانابيب الداخليه. :
- دائما استخدام اطار جديد مع انبوبه جديدة .
- تاكد من ان البلف تم وضعه فى فتحه البلف بالجنط فى الوضع الصحيح.
- لا تنسى تركيب غطاء البلف- لان هذا هو اخر حاجز ومانع لتسرب الهواء.

3. تركيب الاطارات بالمركبه:

من الافضل تركيب الاربع اطارات بالسيارة من نفس النوع .
اذا كان من اللزم والضرورى استخدام خليط من الانواع اتبع التالى :
أ‌- استخدام الاطارات الرديال بالمحاور الخلفيه والاطارات الاخرى والكرو سبلاى المحاور الاماميه
ب‌- استخدام الاطارات الجديد او اقل تأكلا بالمحاور الامامية
ت‌- غير مسوح بأستخدام اطار راديال واخر كروسبلاى على نفس المحور

ترنكو تنصحكم بأستخدام اطارات ذات نفس درجه التاكل على نفس المحور .
4. فحص حالة الاطار والجنوط :

-يجب فحص الاطارات بأنتظام لاى قطعه بالمداس او الجوانب .
-اى اطارات توجد بها قطع يجب على الفور اصلاحها او استبدالها .
- دائما افحص الجنوط ولاتنسى فحص البلوف وخاصه بلوف التيوبلس.

5. اهميه ملاحظة تأكل مداس الاطار:

اذا كان تأكل سريع او غير منتظم اوغريب- هذا يعنى ان ااطار لم يتم استخدامه الاستخدام الصحيح او ان المركبه بها عيب ميكانيكى .

بالاضافه الى ما ذكر سابقا - العديد من الاطارات يحدث لها تأكل وانهيار سريع للاسباب الاتيه:
  • السرعة: الاطار عند السرعة 120كم /ساعة يحدث له تأكل ضعيف التأكل الذى يحدث له عند 70كم/ساعه.
  • نوع القياده: القياده السريعه على الطرق الملتوية واستخدام الفرمل بطريقة غير منتظمه من العوامل التى تقلل من عمر الاطار.
  • درجه الحرارة: تأكل الاطار مرتبط تمام بدرجه الحراره المحيطه اثناء القياده.
  • الحمولة الزائدة: فى المتوسط يقل عمر الاطار 30% اذا كانت الحمولة زائده 20% .
  • نفخ الاطار منخفض (اقل من الموصى به): فى المتوسط يقل عمر الاطار 30% اذا كان الهواء بالاطار يقل 20% عن الموصى به .
  • نفخ الاطار زائد (اعلى من الموصى به): يزيد الهواء داخل الاطار (اعلى من الموصى به )-تقل نسبه تلامسه للارضى وهذا يسبب اجهاد للمكونات الاطار وخاصة راقات التيلة.
  • الصدمات التى يعانى منها الاطار اثناء القيادة: المنحنيات والدورنات والقياده بسرعه فوق الفتحات والمرتفعات بالطريق وكذالك الاحجار كل ذالك يسبب تلف للطار والذى ليس من الضرورى ان يظهر بسرعه .
  • فحص ضغط الهواء بصفه دوريه بأستخدام جهاز صحيح.
  • التركيب الخاطىء للطار والجنط قد يحدث عنه انفجار.
  • لايجب توقف المركبه ليلا او لماده طويله فوق الشحومات والزيوت وما شبة ذالك.
الطريقة الموصى بها لاستخدام الاطارات:
  • يجب اختيار الاطار الصحيح والجنط الصحيح للمركبة.
  • على نفس المحور استخدام اطارات من نفس المقاس ونفس ضغط الهواء.
  • استخدام الاطارات الجديدة بالمحاور الامامية والقديمة بالمحاور الخلفية.
  • المسافة بين الاطارين الدوبل بالمحاور الخلفيه يجب الا تقل عن 20 مم ولا تزيد عن 35 مم.
  • عند السير لمسافات طويلة يجب فحص ضغط الهواء دوريا وخاصه فى الصيف (لا تفحص والاطار ساخن).
  • تقيليل الهواء صيفا وزيادة شتاء وظبط الهواء فى منتصف الطريق كل ذلك خطاء يجب الابتعاد عنه.
  • لا تتعدى اقصى حموله مسموح بها.
  • يجب تقليل السرعة عند السير على طرق واعرة او سيئه.
  • فحص الاطارات دوريا ويتم تدويرها كل 8000-10000كم (التدوير بأى طريقه مناسبه xاو 11).
  • استخدام اطار جديد مع انبوبه جديده وفلاب جديد.
  • فحص الجنوط قبل تركيب الاطارات بها.
  • فى المحاور الثانئيه (الدوبل) يجب استخدام اطارات ذات عمق نقشه متساوى وكذلك ضغط هواء متساوى.
رد مع اقتباس
  #3  
قديم 20-03-2012, 03:33 AM
الصورة الرمزية aly zafer
aly zafer aly zafer غير متواجد حالياً
هواياتي: قراءة
 
تاريخ التسجيل: Apr 2011
الموقع: اسكندرية
المشاركات: 332
aly zafer is a splendid one to beholdaly zafer is a splendid one to beholdaly zafer is a splendid one to beholdaly zafer is a splendid one to beholdaly zafer is a splendid one to beholdaly zafer is a splendid one to beholdaly zafer is a splendid one to beholdaly zafer is a splendid one to behold
افتراضي رد: ارجو معرفة سعر اطار نسر (تيل) مقاس 13-70-75 ضرورى جدا

شكرا cars admire على الرد ولكننى كنت اريد معرفة سعر الاطار النسر التيل مقاس 13-70-75
__________________

كن فى الدنيا كاعابر سبيل _ واترك ورائك كل اثر جميل _ فمانحن فى الدنيا الا ضيوف _ وما على الضيف الا الرحيل.
رد مع اقتباس
  #4  
قديم 20-03-2012, 05:16 AM
cars admire
Guest
 
المشاركات: n/a
افتراضي رد: ارجو معرفة سعر اطار نسر (تيل) مقاس 13-70-75 ضرورى جدا


المشاركة الأصلية كتبت بواسطة aly zafer مشاهدة المشاركة

شكرا cars admire على الرد ولكننى كنت اريد معرفة سعر الاطار النسر التيل مقاس 13-70-75
شارع رقم 38 - سموحه - الإسكندرية - جمهورية مصر العربية

ص . ب: 668
التيلفون:4274277 - 4284678 (3)20
رد مع اقتباس
  #5  
قديم 20-03-2012, 01:42 PM
cars admire
Guest
 
المشاركات: n/a
حصرى رد: ارجو معرفة سعر اطار نسر (تيل) مقاس 13-70-75 ضرورى جدا

Hisham.Elgazzar


:pod_of_gold ::pod_of_gol d::pod_of_go ld:
رد مع اقتباس
إضافة رد

أدوات الموضوع

ضوابط المشاركة
لا تستطيع إضافة مواضيع جديدة
لا تستطيع الرد على المواضيع
لا تستطيع إرفاق ملفات
لا تستطيع تعديل مشاركاتك

BB code متاحة
كود [IMG] متاحة
كود HTML معطلة

الانتقال السريع

 MasrMotors غير مسؤول عن أي اتفاق تجاري أو تعاوني بين الأعضاء
التعليقات المنشورة لا تعبر عن رأي MasrMotors ولا نتحمل أي مسؤولية قانونية حيال ذلك ويتحمل كاتبها مسؤولية النشر


الساعة الآن 01:37 PM.


Powered by vBulletin® Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd.
www.MasrMotors.com ™ Copyright ©2008 - 2024
Egyptian Automotive Community
جميع الحقوق محفوظة - مصرموتورز 2008 - 2017