لماذا لا تنتج سياره فى مصر حتى الان والى متى

[طارق ابوذيد]

بسم الله الرحمن الرحيم . سؤالى هو لماذا لا تنتج سياره فى مصر حتى الان والى متى . انا لا اتحدث عن التجميع فالتجميع موجود بالفعل انا اتحدث عن انتاج سياره صناعه مصريه 100×100 نفخر بها ويقبل على شرائها الشعب المصرى ثم باقى دول العالم ونحن لا نقل عن الهند او اندونسيا او الصين مع العلم بوجود مخترعين فى مجال السيارات ولكن هناك من يقف ضد هذا النوع من الانتاج ولكنى لا اعرف السبب فهل يعرف احدكم السبب . مستنى ردكم وارجو ان يكون مقنع فشاركونى الموضوع . اخيرا اتمنى النهضه لمصرنا العزيزه وجذاكم الله خيرا .

[ahmedsherif1990]

ابن حلال والله لسه باسأل نفس السؤال و مش لاقى مبرر غير الكسل بص على موضوعى كده
http://www.masrmotors.com/vb/showthread.php?t=50846

[كومندا]

اقولك انا يا شيخ طارق زمان مش زمان اوى يعنى الحراميه اللى كانوا ماسكين البلد كان فكرهم ازاى ياخدوا بس فكان عندنا مصنع كبير بينتج العربيات اسمه شركة النصر للسيارت وطبعا انته سيد العارفين دى كانت بتجمع العربيات الفيات والشاهين واتوبيسات وتريلات كمان بس طبعا الحرميه مكنوش فاضين يجددوا منتجات الشركه ويجيبوا توكيلات جديده ليها فالشركه انهارت وادينت وفلست حسب كلمهم اللى انا مش مصدقه لان لاخر لحظه الشركه اشتغلتها كانت الشاهين مطلوبه
نيجى بقا لنوع تانى من الحرميه اللى هما اصحاب توكيلات العربيات اللى بيجيبوا توكيلات من الصين وكوريا والهند ويخدوا مكسب فى العربيه اد كده بدليل الوجان المغربى للى كانت نازله ب37 الف وبقدرة قادر نزلة ب56 الف بعد ضغط بعض توكيلات العربيات على توكلها انه يرفع السعر لانه هيوقف حلهم كده
تفتكر بقا بعد كل ده فى حد قلبه على البلد دى يعرف يصنع عربيه وسط الحلوين دول
وبعدين مش لازم نعمل عربيه 100% مصريه نعملها الاول 40% مصريه والباقى نشترك فيه مع الدول العربيه وبكده نكسب تسويق للعربيه فى الدول اللى هتشارك فى تصنعها معانا وواحده واحده نعمل العربيه اللى تبقا 100% مصرى وتقدر تنافس الكورى والصينى اللى مالى البلد و متكونش مليان عيوب تقفيل
واسف على الاطاله

[طارق ابوذيد]

بسم الله الرحمن الرحيم . ان شاء الله يا كومندا عن قريب جدا ستسمع عن تصنيع سياره مصريه مائه فى المائه وتأكد ان كل ما هو سلبى فى مصرنا الحبيبه سيتغير ولكن بالصبر والله الموفق .

[فادى]

مصر تصنع أجزاء مهمة من السيارات و لها باع طويل فى مجال الصناعات المغذية,
و مصر لها باع طويل فى صناعة الاوتوبيسات و الجرارات و معظم أجزاء اتوبيسات ام سى فى مثلا تصمم و يتم تصنيعها فى مصر فيما عدا المحرك و علبة التروس.
هناك كذلك محركات ديزل تصنع فى مصنع حلوان للمحركات.
فنيا فان صناعة سيارة متوسطة القدرات (من فئة السيارات الاقتصادية) ليس بالصعوبة, و صناعة السيارات معروفة و لم يعد بها الknow how, فهى ليست معالجات دقيقة أو طاقة نووية.
المشكلة اقتصادية بالدرجة الأولى.
السوق المصرى محدود, و يستهلك ما يقرب من 50 الف سيارة سنويا على ما أذكر, بينما تحتاج الى ضعف هذا العدد لصناعة سيارة اقتصادية, و اقامة خط انتاج للتصنيع,
الحل العملى هو فى التصدير, لكن كيف ستنافس بدون اسم و بدون سعر مغرى,
فى صناعة الاوتوبيسات التعامل يكون مع شركات و الفيصل هو التفاصيل الفنية و السعر بالاضافة طبعا الى بعض العلاقات و خلافه,
أما فى صناعة السيارات الملاكى فان المسألة تعتمد على المستهلك العادى و الذى يريد سيارة تحمل اسما شهيرا (براند) و ان تخلى عن الاسم فانه يبحث عن سعر مغرى,
لن تستطيع أن تبيع بأسعار الصين لأن العامل المصرى أغلى من الصينى.
صناعة سيارة مصرية ممكن لكن المشروع اقتصاديا يحتاج الى جهد كبير فى عدة اتجاهات :
أولا فتح ابواب التصدير و المنافسة لبيع السيارة بكميات اقتصادية.
ثانيا صناعة سيارة بجودة متكاملة و بمواصفات جيدة لمنافسة السيارات الصينية و الهندية و تبرير سعرها المرتفع عنهم.
ثالثا جهود تسويقية و حملات ضخمة لفرض السيارة و الترويج لها و تعريف الناس بالمنتج الجديد.