اسبيرانزا a113 ,ولا سايبا برايد

[zezoasd]

انا محتار ناوس اجي عربيه قسط
اجيب سايبا برايد ولا اجيب a113
ايه رايكوا انا حابب شكل الاسبيرانزا قوووووووي بس خايف من الصيني ودي قسط كمان
ومعايا 20000 وتعبت من المستعمل
قولولي اعمل ايه
وخصوصا اسعار قطع الغيار وتوافرها انا مشواري كل يوم حوالي 80 كيلو رايح جاي وغالبا ببقي لوحدي ومش بتاع جري خالص غير لما اطلع من عربيه بمقطوره بس

[zezoasd]

هو الموضوع صعب قوي كده
طيب كويس اني مش لوحدي مستصعب الموضوع

[بدر بسيونى]

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة zezoasd انا محتار ناوس اجي عربيه قسط اجيب سايبا برايد ولا اجيب a113 ايه رايكوا انا حابب شكل الاسبيرانزا قوووووووي بس خايف من الصيني ودي قسط كمان ومعايا 20000 وتعبت من المستعمل قولولي اعمل ايه وخصوصا اسعار قطع الغيار وتوافرها انا مشواري كل يوم حوالي 80 كيلو رايح جاي وغالبا ببقي لوحدي ومش بتاع جري خالص غير لما اطلع من عربيه بمقطوره بس

الاسبيرانزا الافضل لعدة عوامل الانتشر والصيانة والوكيل لصالح الاسبيرانزا الشكل والمحرك والتقفيل الاسبيرانزا وسعر اعادة البيع للاسبيرانزا

وحتخاف من فنش الصين اكتر ولا ايران على الاقل مصنع شيرى اسمه اقوى من مصنع سايبا

واكبر دليل على كلامى انتشار كل من السيارتين الاسبيرانزا بلا ادن مجال للشك

[AbOnOrA]

هى كده كده البرايد مش موجودة فى السوق مفيش قدامك عملياً غير الاسبيرانزا

[AbOnOrA]

هى الحسبة مش بالبساطة ديه اوى
اولا انتشار البرايد كبير ومازال عليها الطلب رغم فراغ مخازن الشركة منها
ثانياً سمعة العربيه محفوظة وده السبب فى الطلب عليها سواء من اول ما كانت يابانى وبعدين كورى وبعدين مصرى وايرانى وهى بتتباع ومحدش اشتكى من اساسيتها ابدا
ثالثاً قطع الغيار والصيانة وتكاليف التشغيل محسومة لصالح البرايد حتى مع نزول الشيرى كتاكسى
رابعاً ان الشيرى بتتقفل فى مصر وحال التقفيل المصرى مش افضل من حال الايرانى خاصة مع تقعيد تفاصيل العربيه
غير ان التقفيل نادرا ما بيكون صفة تمييز فى الفئة ديه ولا اللى بعدها كمان لان التقفيل فى الفئات ديه كلها بيكون متواضع ومتوقع منه مشاكل دائما

لكن انا بقول عايز الاحدث والاجمل شكلا وتصميما يبقى الشيرى
عايز الاكثر عملانية واعتمادية والاقل فى تكاليف الاقتناء يبقى البرايد
وليك الاختيار