رايكونن يحقق فوزاً كاسحاً بسباق ماليزيا

[SuMo]

http://www.youtube.com/watch?v=4yNf6dq_HLg

http://www.youtube.com/watch?v=-gtVPxyBvII

بدأ كيمي رايكونن حملة الدفاع الحقيقية عن لقبه بتحقيقه فوزاً كاسحاً للفيراري في سباق ماليزيا.

مع إنزلاق فيليبي ماسا من المركز الثاني في منتصف السباق، وتمكن سائقا الماكلارن هايكي كوفالاينن ولويس هاملتون من إحتلال المركزين الثالث والخامس فقط بعد عقوبة التجارب الرسمية، تمكن روبرت كوبيكا من تسجيل أفضل نتيجة في مسيرته بإحتلاله المركز الثاني مع BMW.

الخطأ الذي إرتكبه ماسا أفسد فوزاً ثنائياً كان بإنتظار الفيراري. تصدر البرازيلي في البداية بعد إنطلاقه من المركز الأول وصدّ هجوم رايكونن عند المنعطف الأول. لكنه لم يتمكن من الإبتعاد عن بطل العالم الذي بقي على بعد ثانيتين فقط عن زميله في المرحلة الأولى من السباق.

ثم بقي رايكونن لفة إضافية على أرض الحلبة قبل التوقف الأول في الحظيرة فسجل لفة مذهلة سمحت له بمتابعة السباق أمام ماسا.

ثم إبتعد الفنلندي في الصدارة وزاد الفارق الى خمس ثوانٍ مع زميله الذي فقد السيطرة على مؤخرة سيارته عند المنعطف الثامن في اللفة 30. إنزلقت سيارة الفيراري لتستقر في بقعة من الحصى فإنتهى سباق البرازيلي.

وبذلك، تقدم كوبيكا الى المركز الثاني. كان البولندي قد قفز الى المركز الثالث عند الإنطلاق ومن ثم أصبح سباقه مضجراً منفرداً حيث لم يتمكن من مجاراة سرعة الفيراري لكنه كان أسرع بوضوح من السائقين الذين وراءه بمن فيهم الماكلارن. بقي كوبيكا مدة أطول من الفيراري على أرض الحلبة قبل التوقف في الحظيرة فتصدر السباق مؤقتاً لعدة لفات.

حقق هاملتون تقدماً أكثر من كوفالاينن في الماكلارن في المرحلة الأولى فتقدم من المركز التاسع الى الخامس عند المنعطف الأول. لكنه بقي عالقاً وراء مارك ويبر في هذه المرحلة.

كان من المفترض أن يدخل الحظيرة للمرة الأولى ويتابع السباق أمام ويبر إلا أن مشكلة في إنتزاع الإطار الأمامي الأيمن كلفته 10 ثوانٍ فتراجع مجدداً الى الزحمة.

لم يواجه كوفالاينن مشاكل مماثلة عندما دخل الى الحظيرة لاحقاً، فتمكن من التقدم من السابع الى الرابع عند التوقف الأول. ومع إنسحاب ماسا، تقدم الفنلندي الى المركز الثالث محققاً أول بوديوم له مع الماكلارن بالرغم من تراجعه الكبير عن رايكونن وكوبيكا.

صدّ يارنو ترولي هجوماً متأخراً من هاملتون على المركز الرابع. كان السائق الإيطالي قد تراجع قليلاً عند المنعطف الأول بسبب إحتكاكه مع سائق BMW نيك هيدفيلد، لكنه تعافى جيداً وبدأ يضغط على كوفالاينن لإنتزاع المركز الثالث في منتصف السباق.

إلا أنه لم يتمكن من متابعة السباق بالسرعة ذاتها فتراجع عن هجومه وأصبحت مهمته صدّ هجوم هاملتون حتى النهاية، وقد نجح في ذلك ليحتل المركز الرابع مع تويوتا. أما هاملتون فإحتل المركز الخامس بعد أن تمكن من اجتياز ويبر في التوقف الثاني في الحظيرة.

تمكن هيدفيلد أيضاً من التقدم على ويبر خلال المرحلة الأخيرة فإحتل المركز السادس مسجلاً أسرع لفة قبل النهاية مباشرة. تغلب ويبر على فرناندو ألونزو فإحتل المركز السابع. إعتمد ألونزو فترات طويلة على أرض الحلبة لكنه افتقد للسرعة بسبب كمية الوقود الكبيرة.

تمكن دايفد كولتارد من صد هجوم جنسن باتون ونيلسون بيكيه في منتصف السباق الذي أنهاه بالمركز التاسع. وفي الخلف كان سائق فورس إنديا جان كارلو فيسيكيلا قد تغلب على روبنز باريكيلو من هوندا فإحتل المركز 12 بعد أن تعرض البرازيلي لعقوبة بسبب سرعته الزائدة في خط الحظائر.

بعد السباق القوي في ملبورن منذ أسبوع، خاض الويليامز سباقاً سيئاً في ماليزيا. إصطدم نيكو روزبرغ وتيمو غلوك في اللفة الأولى فإنسحب سائق تويوتا ودخل سائق الويليامز إضطرارياً لتغيير الجانح الأمامي.

إحتل الألماني المركز 14 فقط وتراجع زميله كازوكي ناكاجيما الى المركز الأخير وراء سوبر أغوري.

كان هذا يوماً مخيباً أيضاً لفريق تورو روسو. إصطدم سيباستيان بورديه في اللفة الإفتتاحية في حين كان سيباستيان فيتيل في طريقه الى المركز 12 قبل أن يتعطل محرك سيارته.
الترتيب السائق الفريق التوقيت
1
كيمي رايكونن فيراري 1h31:18.555
2
روبرت كوبيكا BMW ساوبر
+ 19.570
3
هايكي كوفالاينن ماكلارن مرسيدس
+ 38.450
4
يارنو ترولي تويوتا + 45.832
5
لويس هاملتون ماكلارن مرسيدس
+ 46.548
6
نيك هيدفيلد BMW ساوبر + 49.833
7
مارك ويبر ريد بول رينو + 1:08.130
8
فرناندو ألونزو رينو + 1:10.041
9
دايفد كولتارد ريد بول رينو + 1:16.220
10
جنسن باتون هوندا + 1:26.214
11
نيلسون بيكيه رينو + 1:32.202
12
جان كارلو فيسيكيلا فورس إنديا فيراري + 1 لفة
13
روبنز باريكيلو هوندا + 1 لفة
14
نيكو روزبرغ ويليامز تويوتا + 1 لفة
15
أنطوني دايفدسون سوبر أغوري هوندا + 1 لفة
16
تاكوما ساتو سوبر أغوري هوندا + 2 لفة
17
كازوكي ناكاجيما ويليامز تويوتا + 2 لفة



المنسحبون من السباق :
السائق الفريق اللفة
سيباستيان فيتيل تورو روسو فيراري 41
فيليبي ماسا فيراري 31
أدريان ساتل فورس إنديا فيراري 7
تيمو غلوك تويوتا 2
سيباستيان بورديه تورو روسو فيراري 1


أسرع لفة في السباق: نيك هيدفيلد (BMW ساوبر) 1:35.366