العودة   مصر موتورز مجتمع السيارات > السيارات الأوروبية > لادا LADA

لادا LADA لادا الروسية LADA احدى شركات اوتوفاز AvtoVAZ الروسية بدات فى السبعينيات بتجميع سيارات فيات 124 واستمرت فى تقديمها بشكل اقتصادى لعشرات السنين تمشيا مع الفكر الشيوعى الروسى الا انها الان تسعى للمنافسة والتجديد بعد شراكتها مع مجموعة رينو - نيسان



موضوعات متميزة

إضافة رد
 
أدوات الموضوع
قديم 29-04-2010, 07:05 AM   #11
احمد على 1999

 
الصورة الرمزية احمد على 1999
 
رقم العضوية : 35349
تاريخ التسجيل : Feb 2010
مكان الإقامة :
عدد المشاركات : 8,234
عدد النقاط : 44748
هواياتي : السيارات - اسكواش - سباحة - علوم فلك
التخصص العملى : مهندس ميكانيكا طيران
قوة التقييم : احمد على 1999 has a reputation beyond reputeاحمد على 1999 has a reputation beyond reputeاحمد على 1999 has a reputation beyond reputeاحمد على 1999 has a reputation beyond reputeاحمد على 1999 has a reputation beyond reputeاحمد على 1999 has a reputation beyond reputeاحمد على 1999 has a reputation beyond reputeاحمد على 1999 has a reputation beyond reputeاحمد على 1999 has a reputation beyond reputeاحمد على 1999 has a reputation beyond reputeاحمد على 1999 has a reputation beyond repute
جهات الاتصال :

احمد على 1999 غير متواجد حالياً


أوسمة العضو
لاتوجد أوسمة لـ احمد على 1999
افتراضي رد: سبب ارتفاع درجة حرارة محرك السيارة اللادا 2107 الروسي



المشاركة الأصلية كتبت بواسطة محمد محمود عبد الجابر مشاهدة المشاركة

بالنسبة لمشكلة الحرارة كثير من الناس اقترح علي تغيير ثرموستات كوعة المياه عشان المروحة تشتغل عند النصف ومتعديش النصف يعني الحرارة ما تزيدش عن 90 درجة لأنها الان تصل الي 100 درجة بس مش عارف ايه الصح بالضبط
معلش حضرتك اتاكد تانى هما كان يمكن قصدهم ثرموستات المروحة مش كوعة الميه ؟

من اشهر مواضيع احمد على 1999 .


MasrMotors Application
ــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــ
    رد مع اقتباس
قديم 29-04-2010, 08:49 AM   #12
كومندا
 
الصورة الرمزية كومندا
 
رقم العضوية : 12378
تاريخ التسجيل : May 2009
مكان الإقامة : قلعة الصناعه ...((المحله الكبرى))
عدد المشاركات : 1,242
عدد النقاط : 4801
هواياتي : النت والسيارات
التخصص العملى : بروفسير فى حتى
قوة التقييم : كومندا has a reputation beyond reputeكومندا has a reputation beyond reputeكومندا has a reputation beyond reputeكومندا has a reputation beyond reputeكومندا has a reputation beyond reputeكومندا has a reputation beyond reputeكومندا has a reputation beyond reputeكومندا has a reputation beyond reputeكومندا has a reputation beyond reputeكومندا has a reputation beyond reputeكومندا has a reputation beyond repute
جهات الاتصال :

كومندا غير متواجد حالياً


أوسمة العضو
لاتوجد أوسمة لـ كومندا
افتراضي رد: سبب ارتفاع درجة حرارة محرك السيارة اللادا 2107 الروسي


ربنا يباركلك فيها ..احسن عربيه للطرق المصريه

من اشهر مواضيع كومندا .


MasrMotors Application
ــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــ

توقيع : كومندا


    رد مع اقتباس
قديم 02-05-2010, 01:02 AM   #13
daliaali2003
 
رقم العضوية : 20946
تاريخ التسجيل : Oct 2009
مكان الإقامة :
عدد المشاركات : 24
عدد النقاط : 180
قوة التقييم : daliaali2003 has a spectacular aura aboutdaliaali2003 has a spectacular aura about
جهات الاتصال :

daliaali2003 غير متواجد حالياً


أوسمة العضو
لاتوجد أوسمة لـ daliaali2003
افتراضي رد: سبب ارتفاع درجة حرارة محرك السيارة اللادا 2107 الروسي


المشكلة زى ما هى
انا غيرت الراديتير الاصلى بتاعها براديتير 3 ماسورة زى ما قالو
وبعد التركيب وتكلفت 350ج ثمن الراديتير + 50 اكواع جلد
وظلت درجة الحرارة زى ما هى انا كنت متوقعه ان الراديتير الجديد حيخليها اقل من النصف
ولكن ظلت السخونة تتجاوز النص باكثر من شرطتين
انا حتجنن .......... ارجوكم اعمل ايه ف المشكلة دى
والمشكلة الرئيسية ان العربية من السخونة لما تعدى النص تطفى نفسها
واحد الافاضل قالى يبقى العيب ف البوجيهات لازم ننعير ..... غيرت البوجيهات وكمان كلفتنى طقم البوجيهات 40 ج ولازالت المشكلة قائمة
ارجووووووووووووووكم حد يقولى على حل ارجوووووكم ptmnlo123per191


MasrMotors Application
ــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــ
    رد مع اقتباس
قديم 03-05-2010, 08:48 AM   #14
احمد على 1999

 
الصورة الرمزية احمد على 1999
 
رقم العضوية : 35349
تاريخ التسجيل : Feb 2010
مكان الإقامة :
عدد المشاركات : 8,234
عدد النقاط : 44748
هواياتي : السيارات - اسكواش - سباحة - علوم فلك
التخصص العملى : مهندس ميكانيكا طيران
قوة التقييم : احمد على 1999 has a reputation beyond reputeاحمد على 1999 has a reputation beyond reputeاحمد على 1999 has a reputation beyond reputeاحمد على 1999 has a reputation beyond reputeاحمد على 1999 has a reputation beyond reputeاحمد على 1999 has a reputation beyond reputeاحمد على 1999 has a reputation beyond reputeاحمد على 1999 has a reputation beyond reputeاحمد على 1999 has a reputation beyond reputeاحمد على 1999 has a reputation beyond reputeاحمد على 1999 has a reputation beyond repute
جهات الاتصال :

احمد على 1999 غير متواجد حالياً


أوسمة العضو
لاتوجد أوسمة لـ احمد على 1999
افتراضي رد: سبب ارتفاع درجة حرارة محرك السيارة اللادا 2107 الروسي


طيب فى حد جرب يغير ثرموستات المروحة بواحدة اقل و يشيل ثرموستات الكوعة؟
لان بوجود نفس الثرموستات الاصلية + ثرموستات كوعة المية العربية حتوصل لدرجة الحرارة الى من مواصفات الثرموستات حتى لو ركبت رادياتير اد العربية
لان هى نظرية عملهم كدة يعنى الرادياتير الجديد الى ركبته الاستاذة داليا صحيح بيساعد على التبريد اكتر بس العربية مش حتبرد لو ثرموستات الكوعة راكبة لانها لما حتتعرض للبرودة حتقفل و الميه مش حتروح للرادياتير اساسا لغاية لما تسخن و تفتح تانى ( و هى المفروض متصممة كده علشان تقلل زمن التسخين و برضه علشان تجنب التبريد الزائد الى هو برضه مش كويس ) بس من الواضح علشان العربية مواصفات روسى فملخبظة هنا فى مصر
للتجربة يتعمل الاتى :
1- التخلص من ثرموستات الكوعة اولا ( او على الاقل استبدالها بواحدة مواصفات خاصة للاجواء المصرية )
2- لو مفيش نتيجة يبقى تغيير ثرموستات المروحة بواحدة اقل
3- لو مفيش نتيجة يبقى تغيير الرادياتير ( زى ما فعلا اتعمل بس للاسف كان المفروض يبقى اخر حل لو كان الحلين الاولانيين مجبوش نتيجة )

من اشهر مواضيع احمد على 1999 .


MasrMotors Application
ــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــ
التعديل الأخير تم بواسطة احمد على 1999 ; 03-05-2010 الساعة 08:59 AM
    رد مع اقتباس
قديم 15-05-2010, 05:07 PM   #15
daliaali2003
 
رقم العضوية : 20946
تاريخ التسجيل : Oct 2009
مكان الإقامة :
عدد المشاركات : 24
عدد النقاط : 180
قوة التقييم : daliaali2003 has a spectacular aura aboutdaliaali2003 has a spectacular aura about
جهات الاتصال :

daliaali2003 غير متواجد حالياً


أوسمة العضو
لاتوجد أوسمة لـ daliaali2003
افتراضي رد: سبب ارتفاع درجة حرارة محرك السيارة اللادا 2107 الروسي


؟؟؟؟؟؟
والمشكلة الرئيسية ان العربية من السخونة لما تعدى النص تطفى نفسها
واحد الافاضل قالى يبقى العيب ف البوجيهات لازم ننعير ..... غيرت البوجيهات وكمان كلفتنى طقم البوجيهات 40 ج ولازالت المشكلة قائمة
؟؟؟؟؟؟؟
اكتشفت سب طفيان العربية لنفسها
تخيلوا انها طلمبة البنزين الكهربائية كان ضغطها ضعيف .... والسبب هو الشوائب الكثيرة الموجودة ف البنزين ال 80 وغيرت الطلمبة باخرى جديدة ب 110ج.م
والحمد لله انضبطت وبقت تمام ومفيش اى مشاكل
واخذت من مهندس الصيانة بعض الصور لتركيب طلمبة البنزين من الداخل بعدما قام بتفكيكها للتعرف على اسباب تلفها
على الرابط التالى
http://www.4shared.com/file/hnGwJuHe...fuel_pump.html

لانى حاولت ارفاقها على سيرفر مصر موتورز ولكن تظهر رسالة الملف خاطئ بالرغم من ان حجم الملف المضغوط لا يتجاوز 1.8 ميجابايت
مع تحياتى لكل اعضاء المنتدى
داليدا


MasrMotors Application
ــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــ
    رد مع اقتباس
إضافة رد

أدوات الموضوع

ضوابط المشاركة
لا تستطيع إضافة مواضيع جديدة
لا تستطيع الرد على المواضيع
لا تستطيع إرفاق ملفات
لا تستطيع تعديل مشاركاتك

BB code متاحة
كود [IMG] متاحة
كود HTML متاحة

الانتقال السريع

 MasrMotors غير مسؤول عن أي اتفاق تجاري أو تعاوني بين الأعضاء
التعليقات المنشورة لا تعبر عن رأي MasrMotors ولا نتحمل أي مسؤولية قانونية حيال ذلك ويتحمل كاتبها مسؤولية النشر


الساعة الآن 08:15 AM.


Powered by vBulletin® Copyright ©2000 - 2016, Jelsoft Enterprises Ltd.
www.MasrMotors.com ™ Copyright ©2008 - 2016
Egyptian Automotive Community
جميع الحقوق محفوظة - مصرموتورز 2008 - 2015