ارتفاع درجة الحرارة

[memodina1]

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة samirsaid1 انا جربت الموضوع دة وضغط على الخرطوم اللى داخل على الموتور من فوق وكان سخن ومش بيبقى لين ومقدرتش اقفله

طيب تمام لانى المفروض انة يبقى سخن جدا جدا لدرجة انك متقدرش تحط ايدك ومدام منفوخ يبقى الطرمبة تمام نصيحة ابعد عن العربية وسيبها لحالها عشان متبوظش حاجة فيها بالشك بتاعك صدقنى العربية كدة تمام واهم حاجة المية متنقص يعنى مثلا فنجان شاى كل شهر كدة عادى دا بالكتير هه

[samirsaid1]

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة wathi8 كلام الدكتور عمرو مضبوط وسيارتك سليمة وللحصول على افضل تبريد بالماء افرع الهواء من الراديتر ومن الجوينات ولكن يجب ان تكون السيارة باردة قبل المباشرة بالعملية ونصيحتي لك لا تعمل لها اي شي اطالما تمشيك بدون مشاكل

طيب ازاى اخرج الهوا من دورة التبريد

هل عن طريق الدوارة وزيادة الضغط على البنزين حتى خروج فقاعات الهواء ولا فية طريقة تانية

[wathi8]

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة samirsaid1 طيب ازاى اخرج الهوا من دورة التبريد هل عن طريق الدوارة وزيادة الضغط على البنزين حتى خروج فقاعات الهواء ولا فية طريقة تانية

خلي عامل الراديتر يسويهه لك لانها صراحة تختلف من سيارة لاخرى ولا اتذكر طريقتها لسيارتك
ولكن نصيحتي لك ان تترك السيارة طالما هي سليمة وحرارتها طبيعية لان ماء الراديتر الاصلي لو خرج لن تجده في السوق والموجود حاليا تجاري
بالنسبة لسيارتي (دايو) طريقة تنفيس الهواء من الراديتر هي وجود صرة (طرمبة) واحدة في اعلى الراديتر والاخرى في اسفله لما تملي الدبة (القربة) بالماء للآخر تفتح الطرمبة العلوية في الردايتر وتلاحظ خروج الماء في البداية سيخرج هواء وتبقى تملئ القربة للاخر لحين ما تلاحظ خروج الماء من الطرمبة بشكل مستمر بدون هواء فتغلق الطرمبة والقربة مملوؤة ثم تخرج الماء الزائد من القربة بيدك الى ان يصل لمسوى الماكس المؤشر على القربة.
وهذه العملية يجب ان تكون السيارة باردة ومطفية