العودة   مصر موتورز مجتمع السيارات > منتدى الصيانة و اﻹصلاحات > منتدى الصيانة العام > المنتدى التعليمى والمكتبة الفنية

المنتدى التعليمى والمكتبة الفنية كتب وشروحات ومقالات تعليمية عن كل فروع هندسة وميكانيكا السيارات


إضافة رد
 
أدوات الموضوع
  #111  
قديم 09-12-2010, 08:54 PM
الصورة الرمزية samirayad
samirayad samirayad غير متواجد حالياً
التخصص العملى: الهندسه الميكانيكيه والكهربيه
 
تاريخ التسجيل: Oct 2008
المشاركات: 7,902
samirayad has a reputation beyond reputesamirayad has a reputation beyond reputesamirayad has a reputation beyond reputesamirayad has a reputation beyond reputesamirayad has a reputation beyond reputesamirayad has a reputation beyond reputesamirayad has a reputation beyond reputesamirayad has a reputation beyond reputesamirayad has a reputation beyond reputesamirayad has a reputation beyond reputesamirayad has a reputation beyond repute
افتراضي رد: هواء السلانسيه فى الحقن الألكترونى

حنتابع هذا الموضوع الذى قمت بطرحه حاليا بقسم الكيا بالمنتدى

http://www.masrmotors.com/vb/showthread.php?t=42369
__________________


قال رسول الله

إن الله ليملى للظالم ............حتى إذا أخذه .....لم يفلته

صدق رسول الله

___________

م/سمير
رد مع اقتباس
  #112  
قديم 16-12-2010, 04:31 PM
ابو هيثم ابو هيثم غير متواجد حالياً
 
تاريخ التسجيل: Nov 2010
المشاركات: 27
ابو هيثم is on a distinguished road
افتراضي رد: هواء السلانسيه فى الحقن الألكترونى

العزيز مهندس سمير تحياتي .
ارجو من حضرتك افادتي بخصوص حساس throttle positioning sensor tpsهل يمكنني التعديل به بحيث يعطي اشارة تزيد من نسبة تدفق البنزين دون زيادة نسبة دخول الهواء . بمعنى الابقاء على تعيار الهواء كما هو .
ولك كل الشكر والتقدير .
الصور المرفقة
نوع الملف: jpg 667-01018328-1011983.jpg‏ (6.4 كيلوبايت, المشاهدات 19)
رد مع اقتباس
  #113  
قديم 16-12-2010, 04:47 PM
الصورة الرمزية samirayad
samirayad samirayad غير متواجد حالياً
التخصص العملى: الهندسه الميكانيكيه والكهربيه
 
تاريخ التسجيل: Oct 2008
المشاركات: 7,902
samirayad has a reputation beyond reputesamirayad has a reputation beyond reputesamirayad has a reputation beyond reputesamirayad has a reputation beyond reputesamirayad has a reputation beyond reputesamirayad has a reputation beyond reputesamirayad has a reputation beyond reputesamirayad has a reputation beyond reputesamirayad has a reputation beyond reputesamirayad has a reputation beyond reputesamirayad has a reputation beyond repute
افتراضي رد: هواء السلانسيه فى الحقن الألكترونى

للأسف مستحيل

فهذا الحساس بيعرف وحدة التحكم

قرص البوابه لجسم الخانق مفتوح أد أيه

وطالما مفتوح أد أيه

يعنى برضه ضمنيا

الهواء اللى داخل أد أيه

على الرغم أنه يوجد حساسات أخرى تحدد كمية الهواء الداخل للمحرك بعد أو قبل حساس ال tps

حسب طراز عملية التحكم

_________________

وبناء عليه وبالأشتراك مع أشارت أخرى

بيتم تحديد فترة ضخ البنزين
__________________


قال رسول الله

إن الله ليملى للظالم ............حتى إذا أخذه .....لم يفلته

صدق رسول الله

___________

م/سمير
رد مع اقتباس
  #114  
قديم 16-12-2010, 05:15 PM
ابو هيثم ابو هيثم غير متواجد حالياً
 
تاريخ التسجيل: Nov 2010
المشاركات: 27
ابو هيثم is on a distinguished road
افتراضي رد: هواء السلانسيه فى الحقن الألكترونى

عزيزي بعد التحيه .
اثناء البحث عن حل للمشكل وجدت ان الحد من نسبة تدفق الهواء للمحرك هو الحل الناجع لمسألة خروج الدخان . فكيف يمكنني ذلك . لان اغلاق بوابة الهواء تماما لايسمح للمحرك بالدوران لاكثر من ثواني مالم ترافقه بالدعس على
الأكسراتير وهو الوضع المثالي جدا لحركة الماتور وعدم خروج الدخان وهذا بالتجربه .
وكما ارى ان هذا يدل على ان الخلل من جراء الزيادة في نسبة دخول الهواء الى المحرك اليس كذلك .؟
انتظر الاجابة ولك كل الشكر والتقدير . تحياتي
رد مع اقتباس
  #115  
قديم 16-12-2010, 06:44 PM
الصورة الرمزية samirayad
samirayad samirayad غير متواجد حالياً
التخصص العملى: الهندسه الميكانيكيه والكهربيه
 
تاريخ التسجيل: Oct 2008
المشاركات: 7,902
samirayad has a reputation beyond reputesamirayad has a reputation beyond reputesamirayad has a reputation beyond reputesamirayad has a reputation beyond reputesamirayad has a reputation beyond reputesamirayad has a reputation beyond reputesamirayad has a reputation beyond reputesamirayad has a reputation beyond reputesamirayad has a reputation beyond reputesamirayad has a reputation beyond reputesamirayad has a reputation beyond repute
افتراضي رد: هواء السلانسيه فى الحقن الألكترونى


وكما ارى ان هذا يدل على ان الخلل من جراء الزيادة في نسبة دخول الهواء الى المحرك اليس كذلك .؟
أخى ابو هيثم

المفروض أن العكس هو الصحيح

فلو فرض وكان الخلل فى حسابات كمية الهواء

المفروض مع تهبيب البوجيهات أن البنزين كتير جدا

والمفروض تكون كمية الهواء مناسبه للبنزين الكتير كنظرية حريق مثالى

غالبا بتكون من 14.7 الى 1



أذا

كلما كانت كمية البنزين كبيره جدا عن كمية الهواء

حدثت مشاكل مثل ماتحدث معك

وليس العكس

ومتابع معاك لعل الله يرشدنا لأتجاهات أخرى

بما أنك فتحت تلك النقطه الجميله
__________________


قال رسول الله

إن الله ليملى للظالم ............حتى إذا أخذه .....لم يفلته

صدق رسول الله

___________

م/سمير
رد مع اقتباس
إضافة رد

أدوات الموضوع

ضوابط المشاركة
لا تستطيع إضافة مواضيع جديدة
لا تستطيع الرد على المواضيع
لا تستطيع إرفاق ملفات
لا تستطيع تعديل مشاركاتك

BB code متاحة
كود [IMG] متاحة
كود HTML معطلة

الانتقال السريع

 MasrMotors غير مسؤول عن أي اتفاق تجاري أو تعاوني بين الأعضاء
التعليقات المنشورة لا تعبر عن رأي MasrMotors ولا نتحمل أي مسؤولية قانونية حيال ذلك ويتحمل كاتبها مسؤولية النشر


الساعة الآن 01:01 AM.


Powered by vBulletin® Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd.
www.MasrMotors.com ™ Copyright ©2008 - 2024
Egyptian Automotive Community
جميع الحقوق محفوظة - مصرموتورز 2008 - 2017