العودة   مصر موتورز مجتمع السيارات > منتدى الصيانة و اﻹصلاحات > منتدى الصيانة العام

منتدى الصيانة العام أى مشكلة فنية تواجهك ضعها هنا


إضافة رد
 
أدوات الموضوع
  #81  
قديم 15-08-2011, 11:51 PM
naserhasan naserhasan غير متواجد حالياً
 
تاريخ التسجيل: Apr 2010
المشاركات: 4
naserhasan is on a distinguished road
افتراضي رد: متابعه يوم بيوم ل فك ماتور و عمل طقم شنبر

لو حد عنده اى مشورة يفيدنى الله يخليكم
رد مع اقتباس
  #82  
قديم 17-08-2011, 03:51 PM
michohat michohat غير متواجد حالياً
 
تاريخ التسجيل: Jun 2008
الموقع: الزقازيق
المشاركات: 820
michohat has much to be proud ofmichohat has much to be proud ofmichohat has much to be proud ofmichohat has much to be proud ofmichohat has much to be proud ofmichohat has much to be proud ofmichohat has much to be proud ofmichohat has much to be proud ofmichohat has much to be proud ofmichohat has much to be proud of
افتراضي رد: متابعه يوم بيوم ل فك ماتور و عمل طقم شنبر

خليك مع عم سمير وخليه ينزل ينقي قطع غيارة بنفسه ( علشان تبقي عارف انه شغال بقطع غيار كويسه)
و سلم لى على عم سمير قول له مجدي اللى عمل عندك العمره لل 131 الالماني ( موتوري زي موتورك ) اللى من طرف السيد ابو عبدالله السمكري
__________________

Magdy Moharam
لا نفع للمال اذا كانت النفس فقيرة ولا ضرر من الفقر اذا كانت النفس غنية
تلاوة رائعه للشيخ / احمد العجمى
http://www.megaupload.com/?d=LGN69J4S
رد مع اقتباس
  #83  
قديم 18-08-2011, 04:20 AM
ايمن عبدالحميد ايمن عبدالحميد غير متواجد حالياً
من انا؟: المصرى كريم العنصرين
التخصص العملى: محامى ومستشار قانونى
هواياتي: ميكانيكا السيارات
 
تاريخ التسجيل: Apr 2010
الموقع: البحيرة- واسكندرية
المشاركات: 432
ايمن عبدالحميد has much to be proud ofايمن عبدالحميد has much to be proud ofايمن عبدالحميد has much to be proud ofايمن عبدالحميد has much to be proud ofايمن عبدالحميد has much to be proud ofايمن عبدالحميد has much to be proud ofايمن عبدالحميد has much to be proud ofايمن عبدالحميد has much to be proud ofايمن عبدالحميد has much to be proud ofايمن عبدالحميد has much to be proud of
افتراضي رد: متابعه يوم بيوم ل فك ماتور و عمل طقم شنبر


المشاركة الأصلية كتبت بواسطة michohat مشاهدة المشاركة

يوم الجمعه امس عايرت استهلاك العربية فى البنزين وذلك بالطريقة المعهوده
وطلعت فولت التنك ومشيت مشوار 19 كيلو على سرعه 40 : 50 : 60 و رجعت فولت تاني من نفس البنزينه لقتها خدت 2 لتر
كده المعدل بتاعها بسم الله ما شاء الله
1 لتر بنزين تم استهلاكه فى 9.50 كيلو متر بسرعه 40: 50 : 60 كيلومتر /ساعه
استهلاك البنزين يزيد فى السرعات البطيئة عن السرعة العالية وانسب سرعة لتوفير البنزين هى 90 واقل من كدة او اكتر بتاكل بنزين والمعدل دة ممتاز لأن الموتور اتنين كامة ، والمقلق هو موضوع نقص الزيت ، اطمن على الجوانات كويس وغير الزيت تماما وحط زيت محترم لأن الزيت الموجود فيها مليان برادة من اثر التليين وكمان تغير فلتر وتتابع الزيت يوميا فى الصباح واذا لقيتة بينقص يبقى الشغل غلط والشمبر مش مظبوط و لف منة وهو بيثبتة وفى الحالة دى هتعملة على حسابة عند ميكانيكى تانى مش عندة هو وربنا يسلم.
__________________

تحياتى
رد مع اقتباس
  #84  
قديم 19-08-2011, 07:02 PM
naserhasan naserhasan غير متواجد حالياً
 
تاريخ التسجيل: Apr 2010
المشاركات: 4
naserhasan is on a distinguished road
افتراضي رد: متابعه يوم بيوم ل فك ماتور و عمل طقم شنبر

الاخ مجدى على فكرة انا كلمت عم سمير عليك وهو فاكرك
واحنا نزلنا انا وعم سمير اشترينا الحاجة وهو جه معايا المخرطة وقالهم على اللى هو عاوزة وعلى فكرة هما بيعملو ليه حساب قوى فى المخرطة يعنى لازم الشغل يطلع تمام
كمان قفلنا العربية يوم الاربعاء بليل وسقط الموتور ودورنا وكله تمام وانا دلوفت بلين وجبت العربية البيت بعد 12 ساعة تليين وجيت بيها على الهادى كدا لغاية البلد انا من البيوم
بس فيه حاجة مش عجبانى وهرجع لعم سمير بكرة

وهبقى اقول عليها
بس على فكرة عم سمير ده بصراحة راجل كويس ومحترم ومش بيغش
ولا بيعمل مصالح مع بتوع قطع الغيار
ولا المخرطة
ودى عن تجربة
بس هو عصبى شوية وانا سالته عن سبب كدا وفتحنا حوار طويل وان شاء الله هقولكم قال ايه
رد مع اقتباس
  #85  
قديم 06-02-2014, 02:37 AM
بيتر فريد بيتر فريد غير متواجد حالياً
 
تاريخ التسجيل: Feb 2014
المشاركات: 6
بيتر فريد is on a distinguished road
افتراضي رد: متابعه يوم بيوم ل فك ماتور و عمل طقم شنبر

بالنسبه للموتور تعمل وش السلندر تعمله روديه وتغير ايل سيه وتطمن على القواعد والدلايل لازم تتطلع المكنه من العربيه تشوف الشنبر على الشمايز نازل كويس ومعدى ورقة فلر 5 من عشره ولا لا وتنزل مع البستم منغير الشنبر ورقة جرايد وتشوف البستم محمل ولا لا وهات طقم الشنبر البرازيلى وهات طقم لينات شنبر معاك احتياطى لازم تغير السبيكه وتحكم الكرنك علشان ولو سبته على كده بعد شهر هتسمع رزعه فى الكرنك من الحكم الى فوق وهات السبيكه المصانع بتاعت احمد حمدى شغلين بيها ممتازه اما بالنسبه للكرونه اليبانى بتاعت التوتيا ممتازه جدا بضاعف سرعة العربيه وناعمه جدا واحسن من الاصليه بس هى محتاجه صناعى كويس عشان التنظيم والمهم النظافه فى العمره لانى النظافه نص العمره بالتوفيق ولعلمك ارجل عربيه 131 حافظ عليها ولا تبخل عليها مرسيدس الفيات
رد مع اقتباس
إضافة رد

الكلمات الدليلية
محرك سيارة, مركز صيانة, صيانة سيارات, عمرة ماتور, وش سلندر, طقم شنبر

أدوات الموضوع

ضوابط المشاركة
لا تستطيع إضافة مواضيع جديدة
لا تستطيع الرد على المواضيع
لا تستطيع إرفاق ملفات
لا تستطيع تعديل مشاركاتك

BB code متاحة
كود [IMG] متاحة
كود HTML متاحة

الانتقال السريع

 MasrMotors غير مسؤول عن أي اتفاق تجاري أو تعاوني بين الأعضاء
التعليقات المنشورة لا تعبر عن رأي MasrMotors ولا نتحمل أي مسؤولية قانونية حيال ذلك ويتحمل كاتبها مسؤولية النشر


الساعة الآن 09:15 AM.


Powered by vBulletin® Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd.
www.MasrMotors.com ™ Copyright ©2008 - 2024
Egyptian Automotive Community
جميع الحقوق محفوظة - مصرموتورز 2008 - 2017