العودة   مصر موتورز مجتمع السيارات > منتديات السيارات العامة > منتدى السيارات العام

منتدى السيارات العام المنتدى الرئيسي بالموقع ، حيث يحتوي على كل المواضيع العامة عن السيارات نقاشات المنتدى اخبار السيارات فى مصر والخليج والعالم


إضافة رد
 
أدوات الموضوع
  #1  
قديم 28-11-2012, 02:58 PM
الصورة الرمزية JILANCO
JILANCO JILANCO غير متواجد حالياً
من انا؟: مسلم
التخصص العملى: مهندس ميكانيك
هواياتي: دراسة علم الميكانيك
 
تاريخ التسجيل: Oct 2012
الموقع: الأردن
المشاركات: 509
JILANCO has a brilliant futureJILANCO has a brilliant futureJILANCO has a brilliant futureJILANCO has a brilliant futureJILANCO has a brilliant futureJILANCO has a brilliant futureJILANCO has a brilliant futureJILANCO has a brilliant futureJILANCO has a brilliant futureJILANCO has a brilliant futureJILANCO has a brilliant future
افتراضي تاريخ تطور السيارة

صمم كريستيان هوجينز (ولكن لم ينفذ) محرك احتراق داخلي يعمل ببودرة البارود 1680
اخترع العالم الإنجليزي جيمس واط الآلة البخارية.
إنكلترا
1768
أخترع نيكول جوجنو سيارة تسير بالبخار لاستخدامها في جر المدفعية الفرنسية, ذات ثلاث عجلات ولها سرعة 6 كيلومتر/ ساعة.


وكانت ثقيلة الوزن وبطيئة الحركة لتكون ذات نفع يذكر.
فرنسا
1769
فرانكو اسحق دنياز اخترع محرك احتراق داخلي يستخدم مخلوط الأوكسجين والهيدروجين كوقود وصمم سيارة لتعمل بهذا المحرك وتكون هذه أول سيارة تسير بمحرك احتراق داخلي. ولكن التصميم كان سيئ للغاية وغير ناجح. سويسرا 1807
تمكن العالم الإنجليزي ستيفنسون من تركيب الآلة البخارية في عربة نقل وتشغيل أول خط حديدي في إنكلترا.
إنكلترا
1825
الفرنسي أونسيم بيكيور أخترع التروس الفروقية للسيارة المسيرة بالبخار والتي تسمح للعجلات التي على نفس المحور بالدوران بسرعات مختلفة عند المنعطفات حيث تدور العجلة الخارجية بسرعة أكبر من الداخلية. ويقال أن هذه فكرة رودلف اكرمان مصمم نظام التوجيه بالسيارة في سنة 1810. ويقال أنها من أفكار ليوناردو دفينشي في القرن السادس عشر. وقد تكون الفكرة أقدم من ذلك بكثير في الصين القديمة و قد وجد في الآثار اليونانية جهاز فلكي يعمل بفكرة التروس الفروقية يرجع تاريخه إلى سنة 87 قبل الميلاد. فرنسا 1827
أخترع روبرت أندرسون السيارة الكهربائية

1839
تم تسجيل براءة اختراع أول إطار ينفخ بالهواء باسم المهندس: روبرت ويليام طومسون. ولم يكن الدراجة أو السيارة قد اخترعت يومها, وقد استخدمت الإطارات في المركبات التي تجرها الخيول.
اسكتلندا
1845
اخترع العالم لينوار أول محرك احتراق داخلي واستخدم غاز الاستصباح لإدارته. واستخدم شمعة إشعال لإشعال الشحنة.
فرنسا
1860
الفونس بيو دي روشا, قام بتسجيل برأة اختراع محرك أربع أشواط. فرنسا 1862
صدور قانون الراية الحمراء والتي تحدد سيارات البخار بسرعة 4 ميل/ساعة في الطرق السريعة و 2 ميل/ ساعة داخل المدينة. ويجب أن يسير شخص أمام السيارة على مسافة 60 ياردة حاملاً راية حمراء في الصباح وفانوس إضاءة بالليل لتحذير الناس من قدوم السيارة.
إنكلترا
1865
سيجرفيد ماركوس أنشأ محرك اسطوانة واحدة به كربراتير ومجنيتو وتم تركيب المحرك على مركبة. ولبدء الحركة يقوم مساعد له برفع المحور الخلفي, ثم يدار المحرك, وبعد بدأ دوران المحرك يقوم المساعد بإنزال المحور الخلفي وقد سارت السيارة لمسافة 500 قدم عندما نفذ الوقود. ولم يستمر ماركوس في العمل في تطوير السيارة حيث اعتبر ذلك مضيعة للوقت.
النمسا
1864
اخترع نيكولاس أوغست أتو محرك الاحتراق الداخلي رباعي الأشواط.
ألمانيا
1867
جورج برايتون اخترع محرك ثنائي الأشواط يعمل بالكيروسين ولكن المحرك كان ضخماً وبطئ الدوران ولم يكن ناجح تسويقياً. وفي سنة 1878 قام سير دوجلاس كلارك بإنجلترا بتصميم ما يعرف بأول محرك ثنائي الأشواط وقد قام جوزيت دي في سنة 1891 بعمل تحسين عليه ومازال يستخدم إلى يومنا هذا. 1873
بدأ كوتليب دايملر وفيلهم ما يباح- اللذان كانا يعملان في مصنع دويتس لمحركات الغاز- في صناعة أول محرك صغير يعمل بالبنزين.
ألمانيا
1882
حصل دايملر على براءة اختراع محرك بنزين بأسطوانة أفقية وبرأس متوهجه وبلغت سرعة دوارنه 900 لفة/دقيقة. واعتبر بذلك أول محرك محرك سريع بالعالم وكان التحكم في الغاز يتم عن طريق صمامات ينظم حركتها عمود حدبات (كامات).
ألمانيا
1883
صنع كارل بنز أول سيارة في العالم في مدينة مانهايم- وكان إشعال الوقود يتم كهربائياً وقد بلغت قدرته (1/2 كيلو وات) وكانت سيارة بثلاث عجلات ولها جهاز توجيه بسيط.


ألمانيا
1885
أنتج دايملر أول دراجة نارية في العالم .
ألمانيا
1885
صمم سليفانو بوزر أول مضخة بنزين لتموين السيارات.

1885
صنع دايملر أول سيارة بأربع عجلات, وركب المحرك في عربة كالتي تجرها الخيول بعد تعديلها.

ألمانيا
1886
توماس اهيرن, أدخل نظام التدفئة الكهربائية للسيارة كندا 1890
أميل ليفسو و رينيه بنهارد قاموا بتصميم سيارة ذات محرك أمامي (محرك ديملر رأسي و ردياتير أمامي, ذات بدال للقابض وصندوق تروس يدير المحور الخلفي وشاسية خشبي على شكل السلم مما أصبح يعرف فيما بعد بنظام بنهارد للشاسية.

فرنسا
1891
أنتج هنري فورد أول سيارة أمريكية.
أمريكا
1892
حصل رودلف ديزل على براءة اختراع محرك ذو إشعال ذاتي وهو المسمى بمحرك ديزل.
ألمانيا
1893
استطاع ديزل بعد تجارب استمرت سنوات طويلة من إدارة (تشغيل) محركه.
ألمانيا
1897
لوي رينو أول من اخترع عمود الإدارة
فرنسا
1898
واصل تطور السيارة إلى شكلها الحالي, فالمحرك موضوع في الجزء الأمامي للمركبة ويوجد أمام المحرك المشع المصنوع على شكل شبيه بخلايا النحل ومعه مروحة. وزيد عدد الاسطوانات إلى أربع, كما تم استبدال طريقة السيور في نقل الحركة بصندوق تروس بأربع سرعات أمامية وسرعة خلفية. أما العجلات المملوءة بالهواء المضغوط فقد بدأ استخدامها منذ عام 1898 وبجانب ذلك تم اختراع المغذي (الكاربيراتير).
ألمانيا
1900
أول سيارة تسير بأربع عجلات دفع, السيارة من اختراع فرديناند بورش (صاحب شركة بورش). وهي سيارة تستخدم موتور كهربائي يصل بصرة كل عجلة, ولتشغيل الموتورات يقوم مولد كهربائي متصل بالمحرك بتوليد التيار الكهربائي اللازم. ولقد استخدمت وكالة ناسا الفضائية هذه التقنية في تسير المركبة "لونر" على سطح القمر. ولكن هذه السيارة لم تعتبر أول سيارة للجر الرباعي (4WD) المتعارف عليها وذلك لغرابة التصميم.


1990
أنتجت أول سيارة "مرسيدس" والتي سميت باسم ابنة أحد التجار النمساويين "يللينيك" بمصنع دايملر. وكانت قدرتها 26 كيلو وات.
ألمانيا
1901
المخترع الانجليزي فريدريك وليم أخذ برأة اختراع الفرامل القرصية إنجلترا 1901
قام فريدريك سيمز باختراع أول صدام للسيارة.

1901
أول سيارة فعلية جر أربع عجلات (4WD) إنتاج شركة جاكوب بيكر (علبة تحويل, وعمود إدارة ...). وظهرت أول سيارة أمريكية جر بأربع في سنة 1911.
1902
وود فاتون صنع سيارة كهربائية تسير بسرعة 14 ميل في الساعة ولها مدي 18 ميل وبتكلفة 2000 دولار. السيارة الكهربائية اختفت من سنة 1935 حتى 1960.

أمريكا
1902
أسس فورد مصانعه في مدينة ديترويت, واستطاع فورد أن يضع الأسس الأولية لإنتاج نمطي واقتصادي بإدخاله أسلوب خطوط التجميع المستمر في مصانعه.
أمريكا
1903
أصدرت أول لوحات أرقام للسيارات.
أمريكا
1903
استخدمت عجلة التوجيه في السيارة بدلا من ذراع التحويل.

1904
الأمريكية ماري أندرسون اخترعت مساحات الزجاج الأمامي, عند مشاهدتها لسائق السيارات يقومون بفتح النافذة أثناء المطر ليتمكنوا من رؤية الطريق أعطت لها الفكرة بتصميم ذراع متأرجح به حد من المطاط ويقوم السائق بتحريكه من الداخل عن طريق ذراع. وأصبح نظام تقليدي بجميع السيارات بحلول عام 1916. وقامت الأمريكية شارلوت بريدج بتطوير المساحة اليدوية لجعلها تعمل بالكهرباء. أمريكا 1905
أنتاج السيارة طراز “T”فورد (1907-1927). ووصل إنتاجه اليومي عام 1925 إلى 9000 سيارة. وبلغ الإنتاج الإجمالي لهذا الطراز 15 مليون سيارة. وكان سعر السيارة في عام 1926 يبلغ 260 دولار.

هذه أول سيارة تنتج بإنتاج كمي. والتي جعلتها متوفرة, وفي مقدرة الشخص العادي أن يتملكها.
أمريكا
1907
إصدار أول رخصة قيادة "رود أيلاند".
أمريكا
1908
استخدام بادئ حركة بالهواء المضغوط (لم يعمل بالشكل الصحيح).

1909
تشارلز كيترينج أخترع بادئ الحركة الكهربائي (السلف) .
أمريكا
1912
تم تركيب إشارات المرور الضوئية بالطرق.

1914
وود فاتون اخترع سيارة مهجنة تسير بمحرك احتراق وموتور كهربائي
أمريكا
1916
نابير ليون صنع أول محرك طائرات 12 أسطوانة على شكل "W". ثم حاولت شركة أودي عمل تصميم محرك "W 12" ولكن لم ينجح التصميم. وقامت شركة فولكس فاجن بإنتاج محرك تجريبي ناجح "W 18" لشركة بوجوتي ولكن اعتبر غير مجدي. واستمرت شركة فولكس فاجن في تطوير وتعديل ذلك النوع من المحرك حتى تمكنت من تصنيع أول محرك "W 16" سوف يركب في سيارات بنتلي في موديلات 2005.
فرنسا
1917
بدأ ظهور الإطار ذو الهواء المضغوط.

1920
فرانسيز دافيذ اخترع التوجيه المؤّزر الهيدروليكي
1920
فرديناند بورشي أخترع أول سيارة شحن جبري مرسيدس بنز أس أس, أس اس كا الرياضية, في مدينة شتوتجارت ألمانيا 1923
تم تركيب محرك ديزل في سيارة شاحنة لأول مرة.
ألمانيا
1924
أصبح الصدام الأمامي والخلفي من الأجزاء الأساسية للسيارة.

1925
الأمريكي بول جالفن أخترع أول راديو للسيارة. في البداية كان المشتري يشتري الراديو منفصل ويقوم بتركيبه بسيارته. أمريكا 1929
أول سيارة جر أمامي.

1930
استخدام الحاجب العلوي لحماية السائق من وهج الضوء داخل السيارة.

1934
بدأ الدكتور فرديناند بورشي بتصميم سيارة "فولكس فاجن", وأنتهي في خريف عام 1936 من صنع أول ثلاث سيارات تجريبية من هذا النوع. وفي عام 1938 بدأ تشييد مصنع الفولكس فاجن في مدينة فولفسبرج.
ألمانيا
1934
بيرسي شو اخترع عواكس إضاءة على الطرق "عين القط" وتم استخدامها في الطرق في انجلترا في سنة 1947.
انجلترا
1934
تم تركيب أول عداد انتظار للسيارات بالطرق في مدينة أوكلاهوما سيتي. أمريكا 1935
بدأت شركة دايملر بنز بإنتاج سيارات ركوب تعمل بمحرك الديزل.
ألمانيا
1936
سيارة أولدزموبيل تستخدم أول ناقل حركة أوتوماتيكي.
أمريكا
1937
البطارية وضعت في مكانها الحالي تحت غطاء المحرك.

1937
شركة بويك استخدمت الإشارة الجانبية بالسيارة.
أمريكا
1938
أول تكييف يركب بالسيارة لشركة بيكارد.
1940
كارول بابست (شركة ويلي ترك) صمم سيارة "جيب" للجيش الأمريكي تكون "سريعة, خفيفة, تعمل على جميع أنواع الطرق". قال الرئيس الأمريكي أيزنهاور ما كانت أمريكا لتكسب الحرب العالمية الثانية بدون السيارة الجيب. أمريكا 1940
تم تصنيع أول سيارة فولكس فاجن من موديل البيتل واستمر إنتاجها إلى سنة 1977. ألمانيا 1945
رالف تستور أخذ برأه اختراع نظام التحكم في تثبيت السرعة (كروز كنترول). جاءته الفكرة عندما كان في سيارة يقودها المحامي الخاص به والذي كان كثير الكلام وكان يقلل من السرعة ويزيدها أثناء المحادثة. في سنة 1958 كانت سيارة كريزلر امبريل أول سيارة بها تحكم في تثبيت السرعة. وبحلول سنة 1966 أصبح هذا النظام مركب بجميع سيارات شركة كاديلاك أمريكا 1945
قامت شركة ميشلان للإطارات باختراع الإطار القطري Radial tire فرنسا 1946
تم تركيب نوافذ السيارة المتحكم فيها كهربائياً.

1948
أول إطار سيارة بدون أنبوب داخلي.
1984
صمم فرانسيز دافيز نظام المؤازرة للتوجيه (باور استيرنج).
1951
اختراع الإطار القطري (راديال).
1953
صمم فيلكس فانكل محركا بمكابس دوارة.
ألمانيا
1954
بدأ الإنتاج الكمي لسيارة(NSU) وهي أول سيارة تدار بمحرك ذي مكابس دوارة (محرك فانكل).
ألمانيا
1964
ستديو بيكر أدخلت لأول مرة نظام حزام الأمان للسيارة كنظام تقليدي بالسيارة. أمريكا 1964
ظهور أول قانون لتحديد حد قياسي لانبعاثات غازات العادم. أمريكا 1965
أول محرك سيارة بنزين يعمل بحقن الوقود. انجلترا 1966
شركة فورد استخدمت نظام منع غلق العجلات ABS على المحور الخلفي في موديل ثندر بيرد, وفي سنة 1971 شركة كريزلر (أمبالا) تستخدم نظام منع الغلق على الأربع عجلات. نظام منع غلق العجلات استخدم لأول مرة في الطائرات في الخمسينات. الآن نظام منع غلق العجلات مركب في %58 من السيارات و %93 من الشاحنات الصغيرة الجديدة المباعة حالياُ, كنظام أساسي أو اختياري. أمريكا 1969
اختبرت شركة جنرال موتورز أول وسادة هوائية في سيارة شفورليه. وأصبحت شركة كريزلر أول شركة تجعل الوسادة الهوائية من أنظمة السيارة التقليدية لها. أمريكا 1973
جون فوفودسكي أخترع لمبة الفرامل الثالثة والمثبتة في أسفل النافذة الخلفية للسيارة, وتضيء عندما يضغط السائق على الفرملة لتحذير سائقي السيارات التي تسير خلف سيارته. 1974
شركة بوش تصمم وتصنع نظام منع غلق العجلات ABS. ألمانيا 1978
شركة بوش تصمم وتصنع نظام التحكم في الجر (منع الانزلاق) TCS. ألمانيا 1985
شركة بوش تصمم وتصنع نظام التحكم في الاتزان ESP. ألمانيا 1995
رد مع اقتباس
  #2  
قديم 28-11-2012, 05:21 PM
ahmed_gamal777 ahmed_gamal777 غير متواجد حالياً
 
تاريخ التسجيل: Jul 2010
المشاركات: 682
ahmed_gamal777 has a reputation beyond reputeahmed_gamal777 has a reputation beyond reputeahmed_gamal777 has a reputation beyond reputeahmed_gamal777 has a reputation beyond reputeahmed_gamal777 has a reputation beyond reputeahmed_gamal777 has a reputation beyond reputeahmed_gamal777 has a reputation beyond reputeahmed_gamal777 has a reputation beyond reputeahmed_gamal777 has a reputation beyond reputeahmed_gamal777 has a reputation beyond reputeahmed_gamal777 has a reputation beyond repute
افتراضي رد: تاريخ تطور السيارة

: 010104~171::0 10104~171:
جامدة يا كبير
رد مع اقتباس
  #3  
قديم 28-11-2012, 06:18 PM
الصورة الرمزية nktis
nktis nktis غير متواجد حالياً

من انا؟: عبد من عباد الله
التخصص العملى: صيدلي
هواياتي: الصيد والتربيه
 
تاريخ التسجيل: Aug 2010
الموقع: هنا
المشاركات: 12,574
nktis has a reputation beyond reputenktis has a reputation beyond reputenktis has a reputation beyond reputenktis has a reputation beyond reputenktis has a reputation beyond reputenktis has a reputation beyond reputenktis has a reputation beyond reputenktis has a reputation beyond reputenktis has a reputation beyond reputenktis has a reputation beyond reputenktis has a reputation beyond repute
افتراضي رد: تاريخ تطور السيارة

موضوع ممتاااز .,.
__________________

وأتت ملائكة النعيم كما روت*
روحي بطون أكفها خضراء*
صعدت بروحك والعبير يحفها*
والنور ترسم دربه الأنواء*

شرقت حشاشات النحيب وأينعت*

وشوى الأنين قلوبنا فتفطرت*خلف الجفون دموعنا الخرساء*
أكبادنا فبكاؤنا إيماء*
رد مع اقتباس
  #4  
قديم 28-11-2012, 06:32 PM
الصورة الرمزية crime
crime crime غير متواجد حالياً
من انا؟: متخصص توظيف سيارات وومركز خدمه معتمد كيا
التخصص العملى: مروج سيارات للسفارات وشركات السياحه والهيئات الحكوميه
هواياتي: .جديد السيارات .الكتب سماع القران الكريم
 
تاريخ التسجيل: Mar 2010
الموقع: القاهره
المشاركات: 2,672
crime has a reputation beyond reputecrime has a reputation beyond reputecrime has a reputation beyond reputecrime has a reputation beyond reputecrime has a reputation beyond reputecrime has a reputation beyond reputecrime has a reputation beyond reputecrime has a reputation beyond reputecrime has a reputation beyond reputecrime has a reputation beyond reputecrime has a reputation beyond repute
افتراضي رد: تاريخ تطور السيارة

: 010104~171:
رد مع اقتباس
  #5  
قديم 28-11-2012, 06:55 PM
الصورة الرمزية eng/walaaeldeen
eng/walaaeldeen eng/walaaeldeen غير متواجد حالياً

من انا؟: مهندس سيارات
التخصص العملى: مهندس سيارات
هواياتي: الفك و التركيب
 
تاريخ التسجيل: Oct 2011
الموقع: المنيا
المشاركات: 5,921
eng/walaaeldeen has a reputation beyond reputeeng/walaaeldeen has a reputation beyond reputeeng/walaaeldeen has a reputation beyond reputeeng/walaaeldeen has a reputation beyond reputeeng/walaaeldeen has a reputation beyond reputeeng/walaaeldeen has a reputation beyond reputeeng/walaaeldeen has a reputation beyond reputeeng/walaaeldeen has a reputation beyond reputeeng/walaaeldeen has a reputation beyond reputeeng/walaaeldeen has a reputation beyond reputeeng/walaaeldeen has a reputation beyond repute
افتراضي رد: تاريخ تطور السيارة

السلام عليكم
هو الموضوع ده منقول ولا من انتاجك

مجهود مشكور
والله المستعان

__________________




صل اللهم على خير الأولين والآخرين وعلى آله الطيبين الطاهرين واصحابه الغر الميامين ومن تبع هديه إلى يوم الدين


سبحان الله وبحمده سبحان الله العظيم
ربي اغفر لي وتب علي إنك انت التواب الغفور
لا إله إلا أنت سبحانك إني كنت من الظالمين
رد مع اقتباس
إضافة رد

أدوات الموضوع

ضوابط المشاركة
لا تستطيع إضافة مواضيع جديدة
لا تستطيع الرد على المواضيع
لا تستطيع إرفاق ملفات
لا تستطيع تعديل مشاركاتك

BB code متاحة
كود [IMG] متاحة
كود HTML متاحة

الانتقال السريع

 MasrMotors غير مسؤول عن أي اتفاق تجاري أو تعاوني بين الأعضاء
التعليقات المنشورة لا تعبر عن رأي MasrMotors ولا نتحمل أي مسؤولية قانونية حيال ذلك ويتحمل كاتبها مسؤولية النشر


الساعة الآن 12:02 PM.


Powered by vBulletin® Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd.
www.MasrMotors.com ™ Copyright ©2008 - 2024
Egyptian Automotive Community
جميع الحقوق محفوظة - مصرموتورز 2008 - 2017