مركز خدمه استفسار دهانات السيارات

[ahmed1981]

ربنا يكرمك يا باشا على ردك الوافي
ولي بعض أسئلة أتمنى تستحملني وتجاوب عليها بالتفصيل ورنا يجازيك كل خير:

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة autofinish ثانيا نقوم بعمليه البطانه وهى عمليه ثانويه باستخدام الفلير الهوائى السريع ويضاف عليه لتر تنر على العلبه للتخفيف

هل قصد حضرت بالفلير هو الدهان الرصاصي أو الأصفر في بعض الأحيان الذي يرش بعد الإنتهاء من أعمال السمكرة والبطانة الحديد

طيب لو إفترضنا أنه لم يتم إستخدام معجون الحديد ولا توجد سمكرة والدهان القديم تم صنفرته
هل واجب برضه عمل رش الفلير ؟

طيب بالنسبة أنك تقول أن علبة الفلير الهوائي السريع يضخفف بلتر من التنر
علبة الفلير نفسها كام لتر عشان الواحد يعرف النسبة بالظبط

وبالنسبة للتنر هل هو تنر عادي من الموان أم التنر الغالي الذي يسمونه تنر للبوية الميتاليك

وبالنسبة للفلير هل هو أنواع برضه ؟؟

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة autofinish اى نوع دهان هو كويس الفرق فى الثبات والجوده رقم واحد الألمانى بس محتاج محترف لرشه والسيكنز كذلك انصحك باستخدام كابسى حتى لا تعلو التكلفه

لو إقترضنا إستخدامي لأفضل نوع ألماني
المقصود بإنه محتاج محترف هل هو توزيع الرش أو الإحتراف في نسب الخلط أم في عدد الوشوش التي سيرش بها الدهان النهائي ؟؟؟

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة autofinish اختار اللون ولو ساده نسبه البويه للمصلب والتنر هى 100.50.30

اللون سادة أبيض
لكن الحقيقة انا كنت اتمنى أنه يكون ميتاليك
رغم إني سمعت إن الأبيض مفيش منه ميتالك فهل هذا صحيح ؟؟؟؟

المقصود اللي أنا فهمته من النسب
30 بوية
50 مصلب
100 تنر

يعني لو قلنا 30 جرام بوية عليهم 50 جرام مصلب عليهم 100 جرام تنر

هل هذا صحيح ؟؟؟؟؟

طيب كده حضرتك لم تذكر الورنيش نهائياً
هل معنى ذلك أنه لا يخلط بالبوية ويرتم رشه لوحه في النهاية
في الحالة دي برضه هل بتيبع الورنيش اللي بيترش بعد البوية
أم ان البوية الألماني لها نظام خاص في مسألة التلميع

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة autofinish وانت تقريبا محتاج لعربيتك حوالى 1.25 لتربويه حلو اقوى

1.25 لتر بوية

حسب فهمي للنسب
يبقى محتاج
2.1 لتر مصلب
4.2 لتر تنر
هل هذا الفهم صحيح

الورنيش ؟؟؟؟ يا ريت توضحلي هحتجا منه قد إيه

-
آسف على كثرة أسئلتي
وشكراً جزيلاً

-

[Darkboy_Matrex]

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة Darkboy_Matrex انا كنت عامل حادثه وغيرت رفرف وكبوت واكصدام العربيه هيونداى اكسنت ميتالك يكلفو فى حدود كام رش ؟؟؟

حضرتك ماردتش عليا ؟؟؟؟

[autofinish]

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة ahmed1981 ربنا يكرمك يا باشا على ردك الوافي ولي بعض أسئلة أتمنى تستحملني وتجاوب عليها بالتفصيل ورنا يجازيك كل خير: هل قصد حضرت بالفلير هو الدهان الرصاصي أو الأصفر في بعض الأحيان الذي يرش بعد الإنتهاء من أعمال السمكرة والبطانة الحديد طيب لو إفترضنا أنه لم يتم إستخدام معجون الحديد ولا توجد سمكرة والدهان القديم تم صنفرته هل واجب برضه عمل رش الفلير ؟ طيب بالنسبة أنك تقول أن علبة الفلير الهوائي السريع يضخفف بلتر من التنر علبة الفلير نفسها كام لتر عشان الواحد يعرف النسبة بالظبط وبالنسبة للتنر هل هو تنر عادي من الموان أم التنر الغالي الذي يسمونه تنر للبوية الميتاليك وبالنسبة للفلير هل هو أنواع برضه ؟؟ لو إقترضنا إستخدامي لأفضل نوع ألماني المقصود بإنه محتاج محترف هل هو توزيع الرش أو الإحتراف في نسب الخلط أم في عدد الوشوش التي سيرش بها الدهان النهائي ؟؟؟ اللون سادة أبيض لكن الحقيقة انا كنت اتمنى أنه يكون ميتاليك رغم إني سمعت إن الأبيض مفيش منه ميتالك فهل هذا صحيح ؟؟؟؟ المقصود اللي أنا فهمته من النسب 30 بوية 50 مصلب 100 تنر يعني لو قلنا 30 جرام بوية عليهم 50 جرام مصلب عليهم 100 جرام تنر هل هذا صحيح ؟؟؟؟؟ طيب كده حضرتك لم تذكر الورنيش نهائياً هل معنى ذلك أنه لا يخلط بالبوية ويرتم رشه لوحه في النهاية في الحالة دي برضه هل بتيبع الورنيش اللي بيترش بعد البوية أم ان البوية الألماني لها نظام خاص في مسألة التلميع 1.25 لتر بوية حسب فهمي للنسب يبقى محتاج 2.1 لتر مصلب 4.2 لتر تنر هل هذا الفهم صحيح الورنيش ؟؟؟؟ يا ريت توضحلي هحتجا منه قد إيه - آسف على كثرة أسئلتي وشكراً جزيلاً -

اولا الفلير يفضل يكون رصاصى لأى لون وعلبه الفلير 1لتر يضاف لها لتر تنر عادى بس يكون نظيف يعنى نوع كويس زى تنر الدبابه
ولو بتقول العربيه كويسه ممكن تدهن على الدهان القديم عادى بس احنا بنستخدم الفلير كوقايه وامان للدهان الجديد ..لماذا؟ لأنه ممكن تتفاعل البويه القديمه مع الجديده
وتعمل مشاكل تحبييب فى السطح تعريجات اوتنميل وخصصوصا لو البويه القديمه ذات جوده رديئه لذلك بنتجنب كل ذلك بالفلير
نسبه خلط الدهان للرش هى البويه 100 المصلب 50 التنر من 10 الى30
ودى كذلك للورنيش زى البويه
وبعدين الدهان الألمانى محتاج فعلا محترف علشان عمليه الطلاء نفسها من تجهيز ورش وتشطيب
فى ابيض ميتالك اسمه بيرل او ابيض لؤلؤى بس ده محتاج 3 طبقات رش
اول طبقه لون ابيض مط ثابت زتختاره انت مائل للأصفرار او زهرى براحتك
ثم الطبقه الثانيه الأبيض الؤلؤى اللى حيدلك شكل كسر الميتالك او الصدف
ثم الطبقه الثالثه الورنيش اللى حتعمل لمعان للدهان كله مثال على ذلك فى سياره نيسان صنى موديل 2005 و2006و2007 رقم لونQX1
نفس الخطوات السابقه 3 طبقات دهان تشوف العربيه بالليل تقول ده لون ابيض عادى تشوفها بالنهار تقول دى ميتالك
ارجو ان اكون افادتكم وشكرا

ربنا يباركلك يا غالي علي المعلومات الرائعة ديه ويجعلها في ميزان حسناتك وان شاء الله يكون في تعامل قريب ما بينا

كنت عايز بس اسئل حضرتك سؤال في عندي شوية خدوش شايلين اللون الابيض عندي وظاهر لون اسود من تحت الابيض

ده حلها ايه ارشها حزام ولا ايه

وبيتكلف كام وحضرتك تعرف حد كويس اروحله يعملها

وربنا يجازيك كل خير

[ahmed1981]

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة autofinish اولا الفلير يفضل يكون رصاصى لأى لون وعلبه الفلير 1لتر يضاف لها لتر تنر عادى بس يكون نظيف يعنى نوع كويس زى تنر الدبابه ولو بتقول العربيه كويسه ممكن تدهن على الدهان القديم عادى بس احنا بنستخدم الفلير كوقايه وامان للدهان الجديد ..لماذا؟ لأنه ممكن تتفاعل البويه القديمه مع الجديده وتعمل مشاكل تحبييب فى السطح تعريجات اوتنميل وخصصوصا لو البويه القديمه ذات جوده رديئه لذلك بنتجنب كل ذلك بالفلير نسبه خلط الدهان للرش هى البويه 100 المصلب 50 التنر من 10 الى30 ودى كذلك للورنيش زى البويه وبعدين الدهان الألمانى محتاج فعلا محترف علشان عمليه الطلاء نفسها من تجهيز ورش وتشطيب فى ابيض ميتالك اسمه بيرل او ابيض لؤلؤى بس ده محتاج 3 طبقات رش اول طبقه لون ابيض مط ثابت زتختاره انت مائل للأصفرار او زهرى براحتك ثم الطبقه الثانيه الأبيض الؤلؤى اللى حيدلك شكل كسر الميتالك او الصدف ثم الطبقه الثالثه الورنيش اللى حتعمل لمعان للدهان كله مثال على ذلك فى سياره نيسان صنى موديل 2005 و2006و2007 رقم لونQX1 نفس الخطوات السابقه 3 طبقات دهان تشوف العربيه بالليل تقول ده لون ابيض عادى تشوفها بالنهار تقول دى ميتالك ارجو ان اكون افادتكم وشكرا

ربنا يكرمك ويباركلك
معلومات قيمة جداً
أشكرك كل الشكر

بالنسبة للبوية الألماني التي لديكم
هل يوجد لون أبيض ميتالك عادي وليس اللؤلؤي
ميتالك عادي مثل الألوان الأخرى

أم أنه سادة فقط

وهل لو كان أبيض سادة الورنيش سيعطيه لمعة مميزة
وهل فعلاً عندكم ورنيش من نوع خاص مقاوم للخدش ؟؟
وما هي مميزاته عن العادي ؟

-