|
تكييف السيارة ساحة مختصة فى تناول المواضيع الفنية الخاصة بأنظمة التكييف بالسيارة |
|
أدوات الموضوع |
#1
|
|||
|
|||
التكيف
يا جماعة. أنا أول مرة أركب عربيه وفيها تكيف. والحقيقة بالفعل التكيف نعمة فى العربية ولكن مش بأفهم أوى فى شغله.
1- التكيف بيأخذ طاقته منين؟ من البطارية ولا الماتور؟ يعنى لو العربية فيها بنزين شوية بسيطة العربية مش يشتغل تكيفها؟ ولو البطارية ضعيفة التكيف مش يشتغل أو يطلع هواء بارد.؟ 2- هل لابد أن تكون العربية بتجرى علشان التكيف يشتغل بأقوى طاقته؟ أم أن التكيف يمكن أن يشتغل ويطلع هواء بارد والعربية واقفة؟ 3- ما هو الأكثر حملا على العربية؟ التكيف البارد أم التكيف الساخن ؟ 4- ما هى الصيانة المطلوبة للتكيف حتى يعمل بكامل كفائته؟ أحتاج من الخبراء إعطائى بعض أسرار هذا الجهاز الغريب الذى ليس لى به دراية؟؟ |
#2
|
||||
|
||||
رد: التكيف
انا هقولك المعلومات اللي اعرفها بس من مبتدىء يعنى هههه
1-التكييف بياخد طاقته من الموتور وليه سير من الموتور , وطبعا بيبقى حمل على الموتور و بكدة المكنة هتاكل بنزين اكتر من الطبيعي , موضوع البطارية مش عارف بس اعتقد مالهوش دخل عشان ليه سير لوحده من الموتور 2-على الطرق السريعة معدل دوران الموتور بيبقى مستقر فتلاقى التكييف شغاال زى الفل , داخل المدينة او و العربية واقفى هتلاقى السحب بقى اقل و معدل دوران الموتور " RPM " اعلى طبعا عشان يحافظلك على درجة البرودة بس كدة بتتعب المكنة.....يعنى احسن لو تشغله ع الطرق السريعة 3-4معرفش المعلومة دى وارجو اني اكون فيدتك و معلش على عدم توافر معلومات بس دلوقتى ان شاء الله الناس الخبرة ترد عليك
__________________
أسألكم الدعاء لوالدي بالرحمة It's Nice to be Important but, It's More Important to be Nice |
#3
|
||||
|
||||
رد: التكيف
طبعا hooka جاوب اجابات جميلة
و بعد اذنه حاضيف حاجات
__________________
سبحانك لا علم لنا الا ما علمتنا التعديل الأخير تم بواسطة احمد على 1999 ; 18-09-2010 الساعة 07:24 AM |
#4
|
||||
|
||||
رد: التكيف
ا.احمد على قام بذكر كل المفيد الف شكر
ويبقى فلتر التكييف يتم تغيرة من اجل افضل اداء كل 10000كم بالاضافة الى شد السير عند الحاجه وتغيرة كل 20000كم
__________________
|
#5
|
|||
|
|||
رد: التكيف
الحقيقة أنا عاجز عن الشكر لكم جميعا وخاصة العضو أحمد على. بجد كلام يساوى ثقلة فلوس. نورتونى وفهمتونى. الحقيقة أن كنت بسأل السؤال دة لانى أول مرة أشتريت العربية وكنت بفحصها لقيت التكيف مطلع هواء ساقع حلو وعجبنى أوى وكان الماتور دائر. ولما أخذت العربية ومشيت بيها ركنت فى مكان لمدة حوالى 20 دقيقة وطفيت الماتور وكنت مولع التكيف والكاست والعربية ماتورها واقف يعنى rpm اكان صفر. فلقيت التكيف مش مدخل هواء بارد ولكن هواء عادى فخفت وسكيته وسبت الراديوا بس هو اللى مشتغل. كان الجو خانق ومش كنت عارف هو بايظ ولا ايه. دلوقتى فهمت.. الماتور لازم يكون شغال ويفضل لو العربية بتتحرك كمان علشان أحصل على افضل نتيجة...
سؤال يا جماعة.. هو فلتر الهواء التكيف موجود فين؟ يعنى ممكن أنظفة أنا وسهل فكة وتركيبة ولا الحكاية محتاجة صنيعى؟ أنا شفت على النت فلتر الهواء وتنظيفه او تغيرة وعارف مكانة فى العربية هو بيكون شكله مربع زى المنخل كدة وبيكون محطوط فى علبة سوداء طالع منها خرطوم داخل الماتور باين.. هل هذا الفلتر هو المقصود بفلتر التكيف أم ان للتكيف فلتر منفصل... أقول لكم الحق الواحد خايف من صنيعية المنوفية.. أغلب العربيات طراز قديم وحاسس انى مش هلاقى حد فاهم وكويس اصلح عنده العربية الماتركس المعقدة المملؤة بالتجهيزات والإمكانيات دى... |
|
|