مقارنه بين براعة الهوينداي النترا وسحر الكيا سيراتو(منقول)

[_amr.mostafa_]

السلام عليكم ورحمة الله وبركاته

براعة الإلنترا امام سحر السيراتو ... سيارتان من صانع واحد وان اختلف الاسمان ومن عائلة واحدة

حبيت نزل الموضوع لكي نعرف الفروق بين الإلنترا والسيراتو ......

وأتمنى أشوف ردودكم على هاسيارتين من وجهة نظركم ......

التصميم من الخارج :

لا تلتزم سيارات هذة الفئة من السيدان المتوسطة بنهج واحد في التصميم , فهي تبقى متأرجحة بين
الشخصية المتجددة وبين الشخصية المحافظة فتأتي كحل وسط بين الذوقين . كما أنه من المعروف عن هيونداي أو كيا أنهما لم تتعبان في السباق لفلسفة واحدة ولا شخصية ثابته في التصميم كما هو الحال
لدى معظم الشركات العالمية , وهذا ما بدأنا في تلافيه مؤخرا مع اعتماد بعض الملامح المميزة لكل منهما وتوحيدها على كافة طرازاتهما.

ويبقى أن نقول بأن الكيا تعد أكثر نشاطا وتحركا نحو التغيير والتجديد من مواطنتها هيونداي .
وبالتالي هل هي أقرب الى التميز بذلك منها ؟؟

هذا ما سنجيبنا عليه الإلنترا بتصميمها الذي مضى عليه حوالي 3 سنوات من الان , والسيراتو التي
جاءت بوجه جديد كليا في الفترة الأخيرة من العام الماضي أي مضى على وجودها عام من الان ,
وبالتالي نحن نتحدث عن سيارتين الفرق بينهما عامان كاملان على الصعيد التصميم.

تتمتع الإلنترا بقالب تصميمي متناغم يشبه بانتفاخه وتناسقه القطعة الواحدة , وتغلب عليه الخطوط
العصرية بشكلها المتموج والبيضوي , وقد خضعت خلال السنوات القليلة الأخيرةلعدة لمسات خفيفة
لتبقى محافظة على رونقها وشبابها , علما أن هيونداي حاولت عند طرحها استبدال الجيل السابق منها
ببديل عصري للغاية وأجمل بكثير , ويمكننا القول أنها نجحت بذلك , لكنها لم تنجح في تقديم شخصية مميزة تستطيع الصمود لسنوات طويلة دون أن تهرم أو تصبح مملة , حتى أنها لم تؤثر على أي من شقيقاتها.

أما مواطنتها سيراتو تأتي بشخصية ومعالم جديدة بالكامل , أقل ما يقال عنها بأنها رائعة ومميزة
للغاية , خالية من التعقيد تتسم بالبساطة وتشكل نقطة تحول لدى كيا , إذ نقلتها إلى مستوى اخر نحو
الخروج الى العالمية وساهمت بمنح ملامح شخصية موحدة للشركة ككل . يمكننا وصف تصميم سيراتو
بأنه رشيق ورياضي , غاضب وشرس ... ومفعم بالأناقة والحيوية ...

وعموما لكل من بنات العم من الجمال والمفاتن ما يجعل منها خيارا صائبا للشراء...

المقصورة والتجهيزات :

تعتبر المقصورة الداخلية إحدى أبرز نقاط القوة التي تتمتع بها كلتا السيارتين , بعمليتها ورحابتها
وأناقتها واحتوائها على تجهيزات غنية ووفيرة .

على صعيد التصميم نرى بأن الفكر الثوري للسيراتو في الخارج انسحب ألى الداخل ليعكس
عصرنة خطوط الخارج الى الداخل , فباتت لوحة القيادة مميزة وغنيه بالنفحات الرياضية بين هنا
وهناك , ولكن بالنظر الى تصميم مقصورة الإلنترا نراها وعلى رغم من بساطتها تبقى أكثر اناقة من التي في السيراتو وأكثر انسجاما بين مكوناتها.

وتنعم مقصورتي السيارتين بقدر وافر من الرحابة الداخلية , وتميل الكفة اكثر لصالح الإلنترا
علما أن السيارتين تتشاركان نفس قاعدة العجلات والعرض والسيراتو تزيد عن الالنترا ب23 مم طولا والثانية
تفوقها بالارتفاع بــ 20 مم أيضا , ولكن توضع مقصورة الالنترا مدروس بعناية اكثر لتوفير هذة
الرحابة معتمدة على مبدأ مقصورة القيادة المتقدمة . وتعود السيراتو لتتفوق مرة اخرى على الالنترا بمستوى ونوعية التجهيزات الأساسية وجودة الانهاء الداخلية ولكن بفارق ضئيل , كذلك لسعة صندوق
الأمتعة بواقع 416 لترا مقابل 402 لترا للإلنترا.

المحرك وعلبة السرعة :

تتوفر السيارتين بنفس فئة المحرك تماما بسعة 1.6 لتر , ومؤلف من أربع أسطوانات وتبلغ قوتة لدى الإلنترا 122 حصانا عند 6.200 دورة للمحرك وبعزم 15.5 كغ.م عند 4.200 دورة.

أما محرك السيراتو فبقوة 124 حصانا عند 6.300 دورة للمحرك ولعزم 15.9 كغ.م عند 4.200 دورة.
وعم استهلاك وسطي للوقود يبلغ عند الالنترا حوالي 260 كم/20 لترا بينا لدى السيراتو حوالي 300 كم/20 لترا . علما بأن الالنترا أخف وزنا من السيراتو وبفارق 109 كيلو غرامات ... غير أن هذه الارقام خاصة فيما يتعلق باستهلاك الوقود هي أرقام ضمن الشروط المثالية المعلنة من لاشركة الصانعة , ومن الصعب جدا أن تحقق السيراتو 300 كم من خلال استهلاك 20 لترا للوقود.

على الطريق :

في الحقيقة سأترك حيز لمداخلاتكم حول تقيمكم لأداء كلتا السيارتين على الطريق وحسب تجربتكم لها في هذة الفئة.....

وفي النهاية تقبلوا تحياتي....


dr.amr

منقووووووووول

[بدر بسيونى]

شكرا يادكتور على الموضوع الجميل

[hesham mansour]

شكرا يا دكتور الموضوع جامد جدا

[elkady0]

شكراااااااااااا على الموضوع يا دكتور

[_amr.mostafa_]

العفو لكم جميعا وهذا من ذوقكم