اول سيارة تعمل بالماء كانت سنة 1860م في فرنسا !!

اول سيارة تعمل بالماء كانت سنة 1860م في فرنسا


اول سيارة تعمل بالماء كانت سنة 1860م في فرنسا نعم ان اول سيارة او آلية تم تسيرها بالماء من خلال خلية بسيطة لانتاج الهيدروجين ليكون هو مادة الاحتراق الداخلي في موتور السيارة السلندري ثنائي الاشواط كانت على يد العالم etienne lenoir في فرنسا وقد اطلق اسم hippomobile على السيارة الجديدة ذات الثلاثة عجلات فقط والتى صنعها من الخشب
وكانت تستخدم فكرة بسيطة جدا وهي خلية الماء لفصل الهيدروجين من الماء لاستخدامه كوقود للاحتراق وفي ذلك الوقت اطلق على الهيدروجين الطاقة النظيفة
ومن غير المعلوم عدم تطوير تلك التكنولوجيا لتصل الى كل العالم فهي عن حق ارخص انواع الطاقة وليس لها اية انبعاثات تؤثر على البيئة
ربما يكون السبب وغالبا هو ان اباطرة استخدام الكهرباء بشكل تقليدي بالاضافة لفطاحل البترول هم من وراء اخفاء كل تكنولوجبا حديثة تساهم في خدمة المجتمع بحثا عن المكسب الرهيب الذي يتمتعون به ومنذ اعوام بسيطة وجدنا مخترعين مصريين يسيرون جرار زراعي وسيارة فيات 128 بخلية الماء بدلا من الوقود التقليدي والشيء الغريب هو عدم تحمس اي مستثمر او رجل اعمال او حتى شركة تطوير صناعي للفكرة ويبدو ا كل شخص سيسعي بنفسه لتطوير آلياته الخاصة

رابط المصدر
إخطار إعادة التوجيه
مهندس يابانى توصل الى الى تحويل سيارة ميكروباص من العمل على البنزين
الى ان تعمل باستخدام الماء كوقود بديل للبنزين
وقد تم الكشف عن بعض معلومات عن نظرية عمله بالاتى
السيارة تستخدم الهيدروجين المخزون كوقود بادئ بكمية قليلة
وعند اشتعال الهيدروجين فانه يشتعل بالانفجار وليس كالبنزين = فالبنزين يشتعل بالاحتراق وهذا مناسباب تقديم زمن اشعال الشرارة الكهربية لشمعات الاحتراق = ونتيجة ذالك ارتفاع درجة الحرارة الى 4000درجة مئوية داخل غرفة احتراق السلندر
ويتم عقب ذالك حقن الماء مباشرة الى داخل السندر
ليتحول الماء الى بخار ماء عند امتصاصه لتلك الحرارة العالية ويبداء فى التمدد والضغط على المكبس =البستم= الى اسفل السلندر
ليعمل المحرك ويكمل دورته وذالك باستخدام نظرية المحركات البخارية
الفوائد
ان المحرك يستخدم وقود نظيف للبيئة وغير ملوث

ان المحرك لا يسخن فالحرارة للبخار تكون فى حدود 100 درجة الى 200 درجة مئوية

ان يطول من عمر المحرك لانه لايستخدم نظام الضرق القوى على المكابس كما فى انظمة الاحتراق الداخلى باستخدام البنزين او الديزل او الغاز الطبيعي
لان الضغط يتولد عند بدء نزول المكبس ويتزايد الى اكتمال مشوراة

ان الهيدروجين المخزن يمكن استكماله بواسطة لوح للطاقة الشمسية على اعلى السيارة او باستخدام الكهرباء الصادرة من دينموا السيارة لتحليل جزء صغير من الماء ليتحول الى هيدروجين يتم تخزينه والاكسجين يتم اطلاقه فى الهواء ليستفيد منه العالم باسره

ان غازات العادم هى بخار الماء فقط وهو الوقود الوحيد الصديق للبيئة ولا يسبب السرطان او الفشل الرئوى او الحساسية او الازمة التنفسية الخ الخ

الماء المستخدم من الممكن ان يكون من ماء البحر او ماء الصرف الصحى بعد تصفية الشؤائب منه

الرابط للمشاهدة

YouTube

رابط المصدر
سيارة تعمل بالماء كوقود بديل للبنزين من اليابان
:GR OWIN~12::GROWI N~12:

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة cars admire اول سيارة تعمل بالماء كانت سنة 1860م في فرنسا اول سيارة تعمل بالماء كانت سنة 1860م في فرنسا نعم ان اول سيارة او آلية تم تسيرها بالماء من خلال خلية بسيطة لانتاج الهيدروجين ليكون هو مادة الاحتراق الداخلي في موتور السيارة السلندري ثنائي الاشواط كانت على يد العالم etienne lenoir في فرنسا وقد اطلق اسم hippomobile على السيارة الجديدة ذات الثلاثة عجلات فقط والتى صنعها من الخشب وكانت تستخدم فكرة بسيطة جدا وهي خلية الماء لفصل الهيدروجين من الماء لاستخدامه كوقود للاحتراق وفي ذلك الوقت اطلق على الهيدروجين الطاقة النظيفة ومن غير المعلوم عدم تطوير تلك التكنولوجيا لتصل الى كل العالم فهي عن حق ارخص انواع الطاقة وليس لها اية انبعاثات تؤثر على البيئة ربما يكون السبب وغالبا هو ان اباطرة استخدام الكهرباء بشكل تقليدي بالاضافة لفطاحل البترول هم من وراء اخفاء كل تكنولوجبا حديثة تساهم في خدمة المجتمع بحثا عن المكسب الرهيب الذي يتمتعون به ومنذ اعوام بسيطة وجدنا مخترعين مصريين يسيرون جرار زراعي وسيارة فيات 128 بخلية الماء بدلا من الوقود التقليدي والشيء الغريب هو عدم تحمس اي مستثمر او رجل اعمال او حتى شركة تطوير صناعي للفكرة ويبدو ا كل شخص سيسعي بنفسه لتطوير آلياته الخاصة رابط المصدر إخطار إعادة التوجيه مهندس يابانى توصل الى الى تحويل سيارة ميكروباص من العمل على البنزين الى ان تعمل باستخدام الماء كوقود بديل للبنزين وقد تم الكشف عن بعض معلومات عن نظرية عمله بالاتى السيارة تستخدم الهيدروجين المخزون كوقود بادئ بكمية قليلة وعند اشتعال الهيدروجين فانه يشتعل بالانفجار وليس كالبنزين = فالبنزين يشتعل بالاحتراق وهذا مناسباب تقديم زمن اشعال الشرارة الكهربية لشمعات الاحتراق = ونتيجة ذالك ارتفاع درجة الحرارة الى 4000درجة مئوية داخل غرفة احتراق السلندر ويتم عقب ذالك حقن الماء مباشرة الى داخل السندر ليتحول الماء الى بخار ماء عند امتصاصه لتلك الحرارة العالية ويبداء فى التمدد والضغط على المكبس =البستم= الى اسفل السلندر ليعمل المحرك ويكمل دورته وذالك باستخدام نظرية المحركات البخارية الفوائد ان المحرك يستخدم وقود نظيف للبيئة وغير ملوث ان المحرك لا يسخن فالحرارة للبخار تكون فى حدود 100 درجة الى 200 درجة مئوية ان يطول من عمر المحرك لانه لايستخدم نظام الضرق القوى على المكابس كما فى انظمة الاحتراق الداخلى باستخدام البنزين او الديزل او الغاز الطبيعي لان الضغط يتولد عند بدء نزول المكبس ويتزايد الى اكتمال مشوراة ان الهيدروجين المخزن يمكن استكماله بواسطة لوح للطاقة الشمسية على اعلى السيارة او باستخدام الكهرباء الصادرة من دينموا السيارة لتحليل جزء صغير من الماء ليتحول الى هيدروجين يتم تخزينه والاكسجين يتم اطلاقه فى الهواء ليستفيد منه العالم باسره ان غازات العادم هى بخار الماء فقط وهو الوقود الوحيد الصديق للبيئة ولا يسبب السرطان او الفشل الرئوى او الحساسية او الازمة التنفسية الخ الخ الماء المستخدم من الممكن ان يكون من ماء البحر او ماء الصرف الصحى بعد تصفية الشؤائب منه الرابط للمشاهدة YouTube رابط المصدر سيارة تعمل بالماء كوقود بديل للبنزين من اليابان :GR OWIN~12::GROWI N~12:

رابط رائع
fusionatbrown | Just another WordPress.com site
رابط مميز
إخطار إعادة التوجيه

رابط متميز
إخطار إعادة التوجيه
:GR OWIN~12::GROWI N~12:

nktis
:GR OWIN~12:

[مهندس احمد زكريا سعد]

السلام عليكم جميعا اخوتي الاعزاء والسلام الكبير للسيد ادمنز الجروب
كل هذا الكلام صحيح ونعم انا اعمل الان عليه وان شاء الله اقوم بشراء محرك بنزين حقن واخر تربو لاجل عمل الابحاث عليه وبطريقه لا اقدر الفحص عنها الان ولكن سأمد كل بستم في كل دوره الغاز الخاص لهما وبطريقة تعطي افضل واعظم نمط في التاريخ ولكن اخوتي احتاج ان شاء الله الى وقت قد يصل الى سنه او سنه ونصف لاجل ان اجعل اي سياره لا تحتاج الى الوقود نهائيا سواء من البنزين او السولار او الغاز واحب اعرف الجميع انه من خلال ابحاثنا تعرفنا على الكثير وتعلمنا الكثير ومن هنا نصل الى الافضل بأمر الله ولكن خلال السنه القادمه اصل في الوقت الحالي لتوفير من 60% الى 805 لاجل الاقتصاد في الود ولاجل نثبت للعالم اننا الافضل ولكن الفرق الفرص والامداد المادي للمشروعات
ولكن هنا اعلقلا على شخص للاسف في صفحاتكم يتكلم عن المخترعين المصريين ويهينهم وارجو عدم استخدام هذا الاسلوب ولا نقلل بشأن احد ارجوكم ولا تسمحو لاحد بذلك
ثالثا : - اعلق ايضا على موضوع مياه الحنفيه اي الصنبور ومياه الترع والصرف الصحي هذا خاطئ تماما وغير صالح لسياراتكم ومدمر لمحرك السياره .
نعم هو قوي ولكن له تأثير كبير على اجزاء المحرك وعلى عمل الخليه وينتج عنه رواسب وحرق عناصر الرواسب المتواجده في الماء وتعيق انتاج الهيدروجين شكرا لحضراتكم واسف للاطاله وسامحوني ان صدر مني شئ خارج
اخيكم مهندس احمد زكريا سعد ( شركسيان ) سابقا
[SIZE="7"][/SIZE]:1497EA~ 150:: w6w2005041122053268:0369B 3~177::0369B3 ~177::fun_15_ 8_204[1]:

مهندس احمد زكريا سعد ( شركسيان )