|
|||||||
| موضوعات متميزة لا يسمح للأعضاء بنشر موضوعات بهذا القسم |
| مشاهدة نتائج الإستطلاع: ما رأيك في فكرة إحياء السيارة بيجو 504 ؟؟ | |||
| موافق وأشجع هذا الفكر الذي يصب في مصلحة مصر والمصريين |
   
|
44 | 57.14% |
| لا أوفق وأستنكر إحياء سيارات قديمة تفتقد لمعامل الأمان والتطور |
  
|
30 | 38.96% |
| لدي رأي آخر سأكتبه في ردي |
  
|
3 | 3.90% |
| المصوتون: 77. أنت لم تصوت في هذا الإستطلاع | |||
 |
|
|
أدوات الموضوع |
|
#6
04-09-2009, 01:01 PM
|
|||
|
|||
رد: التفكير في إعادة إنتاج بيجو 504 مرة أخرى بواسطة أباظة بعد مرور 35 سنة على مولدها!!!
 انا اوافق بشدة علي انتاج العربية 504 بس مع بعض التحفظات اولا يجب علي المصنع ان بغير في شكل السيارة العام حتي يواكب التطور و ايضا يضفي لمسة جمالية و مقاومة احتكاك الهواء ثانيا يجب ان يهتم المصنع باضافة وسائل الأمان و الرفاهية حتي و لو محدودة ثالثا يجب ان يتم تحديث الموتور ب واحد اخر 2 كامة و 16 صباب يجب ان يتم تصنيع السيارة علي شاسيه و ليس علي سلاحان بمعني يفهمه السمكرية ان السيارة البيجو القديمة يخرج منها سلاحان يوضع عليهما الموتور و متصلين بالكارتيراو دا انا باعتبره عيب يعني من الأخر تنزل موديل يتماشي مع الزمن الحالي و بنفس قوة تحمل البيجو القديمة علي فكرة انا كان عندي واحدة 504 مو 1977 و افهم فيها كويس :wavingptmnlo123per122ptm nlo123per1147 
__________________
لا تقل يارب عندي هم كبير قل ياهم عندي رب كبير ptmnlo123per154 ptmnlo123per122 
|
|
#7
04-09-2009, 01:17 PM
|
||||
|
||||
|
رد: التفكير في إعادة إنتاج بيجو 504 مرة أخرى بواسطة أباظة بعد مرور 35 سنة على مولدها!!!
هى العربية بالفعل عملية جدا و ثابتة وجودها حتى الان و هى السيارة الوحيدة الى شغالة أجرة بين المحافظات لقوتها و تحملها و هى أعتقد 2000 سى سى يعنى قوية كموتور أيضا فا ممكن يكون فية حل وسط و علمى بمعنى أعادة تصنيعها أوكى مع بعض الأضافات الحديثة كفرامل ال ABS و عدد 2 AirBag و تطور العداد الى نظام ال RBM وهى بطبيعة الحال سهلة جدأ تكيبفها و ذلك لقوة الموتور أيضا أعتقد لو عملو كدة هتلاقى نجاح أوسع و أشمل بجد موضوع ممتاز شكرا يا بشمهندس احمد
__________________
_________________________ _________________________ _________________ أحبوا أعداءكم باركوا لاعنيكم. أحسنوا إلى إلى مُبغضيكم، وصلوا لأجل الذين يسيئون إليكم ويطردونكم
التعديل الأخير تم بواسطة د./أليشع ثابت ; 04-09-2009 الساعة 01:19 PM
|
|
#8
06-09-2009, 04:19 PM
|
||||
|
||||
رد: التفكير في إعادة إنتاج بيجو 504 مرة أخرى بواسطة أباظة بعد مرور 35 سنة على مولدها!!!
مع إحترامى لو كل ذكرتة حضرتك أتغير بما فيهم الشكل هايبقى إية لازمتها تكون 504 بعد كل دة هتكون أى مسمى أخر بدليل 128 واللادا مازالوا ينتجوا بنفس الشكل وأنا ضد إنتاجها وضد شراء سيارة من 30 سنة بأمكانيات محدودة مثل 128 مثلا وبالسعر دة !! طالما هادفع فلوس زيرو يبقى أشترى راحة وآمان لكن لو كان بسعر إقتصادى يبقى كلام تانى خالص ولو إن دة مبيحصلش عندنا !! ......................... ......................... ...............أذكر الله .
__________________
 اللهم يا مؤنس كلّ غريب ويا صاحب كلّ وحيد ويا ملجأ كل خائف ويا كاشف كلّ كربة أسألك لأن تقذف رجاءك في قلبي حتى لا يكون لي همُ ولا شغلُ غيرك وأسألك أن تجعل لي من أمري فرجاً ومخرجاً إنك على كـل شـيء قـديــر (آمين)
|
|
#9
29-10-2009, 01:05 AM
|
|||
|
|||
|
رد: التفكير في إعادة إنتاج بيجو 504 مرة أخرى بواسطة أباظة بعد مرور 35 سنة على مولدها!!!
سيارة لا تتواكب مع العصر االحاضر وهى من زمن زمن العصر الحجرى صحيح هى اقتصادية جدا ولا لها مشاكل بالمقارنة مع السيارات الحديثة ونحن دائما نميل الى الاشكال الجذابة المريحة مثلا مثل الهيونداى وعمهم اليانانى وهو يميل الى النعومة والانسابية وقمة الرفاهية المريحة اما 504 ماهى الا سيارات خشنة حتى الشكل الخارجى لا يوائم مع هذا العصر وخيرها فى غيرها او السيارات دائما فى تطور مع الوضع الحالى
|
|
#10
29-10-2009, 04:40 AM
|
||||
|
||||
|
رد: التفكير في إعادة إنتاج بيجو 504 مرة أخرى بواسطة أباظة بعد مرور 35 سنة على مولدها!!!
مع احترامنا لكل اللى علقو لكن واضح انهم سمعو عن الموضوع بما فيهم كاتب الموضوع لكن انا شخصيا قريت كلام ممدوح اباظة وكيل بيجو فى مصر فى اهرام الجمعه من حوالى كام شهر والحكاية ان مشروع احلال التاكسى الجديد جاى وراه مشروع الميكروباس والمسالة ان كل البيجو اللى بيلف طول النهار بين المحافظات هيترمى كله وطبعا زى م حضراتكم عارفين العربية7 راكب ومفيش عربية 7 راكب بتتباع فى مصر اصلا الا العربيات الغالية جدا ومش اقتصادية وبالتالى نطت الفكرة فى نافوخ ممدوح لان كل عربيات الاقاليم دى هتترمى بدل ميشترو ميكروباسات كلهم هو ممكن يلحق جزء كبير من كعكة مشروع التاكسى وفعلا هو اتفق على تصنيع العربية فى مصر وهيبدأ الانتاج فى شهر يناير القادم وهيبتدى يسلم غالبا ان لم تخننى الذاكرة فى شهر مايو او يونيو لكن طبعا كلكو فكرتو فيها على انها الملاكى لكن هو مش باصص للملاكى وده من سياق كلامه لان عنده عربيات كتير وموديلات كتير والعربية غالبا تمنها لن يقل عن 100 الف ومش هيزيد كتير لان كلهم سواقين يعنى علشان القسط ميكبر ش عليهم والشكل هيختلف اختلافات بسيطة و ده وجهة نظرى بناء على الفولكس الخنفسة اللى اعيد انتاجها من حوالى 8 او 9 سنين وشكلها متغيرش كتير لكن ممدوح قال ان العربيه هيبقى فيها جميع التجهيزات الحديثة باور وسنتر وموتور قوى لكن لن يزيد عن 1600 علشان التكاليف اما حكاية المتانة فيجب ان نقول للجميع انسو هيبقى زيها زى اى عربية حديثة يعنى جسم بلاستيك وموتور جبار اما حكاية تصفيح وجسم قوى ودعامات معرفش ايه اللى بيقولو عليها فى الاعلانتا ده كلام فارغ بينصبو بيه على الناس وانا شخصيا لم اجد سيارة متينة الا الجيب الشيروكى والهامر والباقى بلاستيك بما فيهم المرسيدس واالبى ام دبليو وان كنت سمعت مجرد سمع ان السوبارو جسمها قوى لكن مشفتش ومعرفش اخيرا اشكركم جميعا ويارب اكون افدتكم
|
|
|
|
