ماهى علاقة المحرك بالمسافات المقطوعة فعليا - ارجو الافادة من اهل الخبرة

[herlom]

[QUOTE=haninatoon;633686]
جميع الدول المتقدمة السيارة تستخدم حتى 100.000 فقط لاغير وتترمى بعديين

حتى الضمان بيقولك 100.000 وتخرج برة الضمان
من 0 كيلو حتى 100.000 تقدر تقول سيارة يعتمد عليها
وتسافر بيها وانت مطمن 98% لا يوجد اعطال


ده فى الدول المتقدمة فقط مش فى مصر هنا علشان السعر طبعا مبيكونش مبالغ فيه بشكل كبير بره

[herlom]

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة Hisham.Elgazzar كلامك جميل ، هو عموما مع السنين لما الموتور بيقدم لازم يتحطله الزيت المناسب على سبيل المثال أبن عمى معاه سيراتو 2009 عاملة 120000 ومش بيستعمل غير زيت موبيل 1 و انا معايا عربية قديمة بستعمل زيت معدنى 5000 كيلو و أغيره قصدى هنا عمر الموتور بالسنين بيفرق إنما اللى لازم نتفق عليه هنا زى ما الأستاذ وائل قال: تغيير الزيت فى ميعاده ، عدم الحرق على الغيارات ، الصيانة الدائمة وتغيير السيور فى مواعيدها ، تحافظ على الشباب الدائم لمحرك السيارة مصرنا الغالية هى البلد الوحيدة اللى العربيات لها سعر فيها بعكس أى بلد التانية بيغيروها زى الجوارب يعنى الهيونداى اللى بتشتريها هنا ب 140000 جنيه تجيبها فى السعودية او ليبيا ب 30000 فمش هاتفرق ساعتها بعد ال 100000 كيلو تبيعها أو ترميها وبعدين مراكز الصيانة عندهم مولعة نار و الأفضل و الأرخص يروح يجيب غيرها يعنى مش هتصلح عربية بعد 100000 كيلو ب 20000 جنية وهى تمنها الحالى 15000 ، يبقى الأفضل انه يرميها ويجيب غيرها الضمان فى مصر الصراحة ( من وجهة نظرى انا) ضحك على الذقون وبيعوضوا خسارتهم على حساب ناس تانية ومفيش حتى عربية زيرو تضمن انها تسافر بدون أعطال وتقريبا 90% من شركات تصنيع السيارات يتجهوا إلى تصنيع السيارات من مواد صديقة البيئة ولكنها عدوة صاحب السيارة (تخليه يفضى اللى فى جيبه على طول فى التوكيل) وفى الآخر يقولك العربية بعد 100000 كيلو ملهاش ضمان السؤال اللى بيطرح نفسه لو انت جبت عربية وما مشيتش 100 الف كيلو ليه بيقولك 3 سنين ؟؟؟!!! حتى لو انت حاططها فى دولاب جوة البيت

فعلا ليه بيقولك 3 سنين ده دليل ان بعد 3 سنين حتكره اليوم الى اشتريت فيه العربية .. بس طبعا فى الاول والاخر بيعتمد على نوع العربية يعنى الصينى مش زى الكورى مش زى اليابانى مش زى الفرنساوى مش زى الالمانى ... الخ