|
ميكانيكا السيارة يحتوى على المعلومات الفنية عن المحركات و أجزاءها و ناقل الحركة (الفتيس) و القابض (الدبرياج) و تجارب الصيانة الميكانيكية |
![]() |
|
أدوات الموضوع |
#1
|
||||
|
||||
![]() ![]() ![]() انا كنت جايبه كتاب حلو اوي من مدرسه السواقه الي اتعلمت فيهاا و لقيتو كتاب مفيد جدااا و في جزئيه فيه في منتهي الاهميه بتتكلم عن اسباب الاعطال الميكانيكيه الخفيفه و هي اسباب بسيطه جدا رغم انها في منتهي الاهميه و بتؤدي الي اعطال مش سهله في المقابل احنا نقدر نتجنبها ..و عشان كده هعرضها في موضوعي و اتمني افيد حد بالمعلومات ![]() و اسباب الاعطال كالأتي ": ![]() 1-انتهاء البنزين الموجود بالتنك يؤدي الي اعطال الكربيراتير فلابد من وجود فلاتر بنزين ![]() 2-عدم تغير البوجيهات و الابلاتين و الكوندنسر بصفه دوريه يؤدي الي الاعطال و يتسبب في تأخير اداره المحرك ![]() 3-عند غسيل المحرك يراعي عدم وصول المياه الي الاسبرايتر و البويينه و اسلاك التوجيهات ![]() 4-يراعي تغير الكتينه الكاوتش كل عشره الاف كيلومتر و اذا لم يتم ذلك يؤدي الي اتلاف وش السلندر ![]() 5-يراعي ضبط التاكيهات في دخول فصلي الصيف و الشتاء لعدم سخونه المحرك ![]() 6-لعدم رعشه المحرك و عدم السحب العادي .يتم فتح غطاء المحرك للتأكد من وجود اسلاك الاسبراتير و البوجيهات لاحتمال سقوط احدهما ![]() 7-لابد من تغير زيت المحرك كل الف كيلومتر حد ادني و تغيير فلاتر الزيت كل خمسه الاف كيلومتر ![]() 8-يتم التشحيم و الكشف علي زيت الكرونه و الفتيس كل ثلاثه شهور بحد ادني ![]() 9-لابد من الكشف علي تيل الفرامل كل سته اشهر علي الاقل ![]() 10-يتم الكشف علي الاطارات و تزيودها بالهواء كل شهر علي الاقل ![]() ....انا تعبت اوي في الموضوع اتمني تقيموني ![]() و ان شاء الله الموضوع القادم هكتب اسباب الي بتؤدي للاعطال الكهربائيه ... في امان الله ![]() ![]() ![]() ![]() ![]()
__________________
التعديل الأخير تم بواسطة Amera ; 16-08-2012 الساعة 10:28 PM |
#2
|
||||
|
||||
![]() موضوع اكثر من رائع
الف شكر على المجهود المتميز و جزاك الله كل خير |
#3
|
||||
|
||||
![]()
شكراااا علي الرد ![]()
__________________
|
#4
|
|||
|
|||
![]()
اعتقد زيت المحرك ( الموتور) متوفر منه تغيير كل 5000 كم او 10,000 كم و ليس كل 1,000 كم |
#5
|
||||
|
||||
![]()
يسلموووو
__________________
|
![]() |
|
|