العودة   مصر موتورز مجتمع السيارات > السيارات الأوروبية > ستروين Citroën

ستروين Citroën ستروين Citroën السيارة الفرنسية الاكثر اناقة تمتلكها مجموعة PSA التى تمتلك بيجو ايضا .. موديلاتها سيتروين C4 C3 بيكاسو وبلوريال وبيرلنجو


إضافة رد
 
أدوات الموضوع
  #1  
قديم 14-08-2015, 08:06 AM
cars admire
Guest
 
المشاركات: n/a
تقرير ستروين تراكشن افانت !!تعتمد على نفسها فى الوقود

ما زالت الافكار نفسها متبعة حتى الاءن الرابط
https://encrypted-tbn3.gstatic.com/i...sTpf5bLeygQHP4





:THE_PR~1 8:
الصور المرفقة
نوع الملف: jpg 800px-1936_Citro%C3%ABn_7_U_9CV%2C_4cyl%2C_fitted_with_GOHIN-POULENC_gasogene_generator_during_W.JPG‏ (99.2 كيلوبايت, المشاهدات 1)
نوع الملف: jpg 1938-citroen-11-w-gasogene-conversion-front-end.jpg‏ (98.8 كيلوبايت, المشاهدات 0)
نوع الملف: jpg cat_gazogene.jpg‏ (49.9 كيلوبايت, المشاهدات 0)
نوع الملف: jpg %2523%2B0%2BGasogeneMedium.jpg‏ (69.1 كيلوبايت, المشاهدات 0)
نوع الملف: jpg 1938-citroen-11-w-gasogene-conversion-front-three-quarter-02.jpg‏ (60.8 كيلوبايت, المشاهدات 0)
رد مع اقتباس
  #2  
قديم 15-08-2015, 06:03 AM
cars admire
Guest
 
المشاركات: n/a
افتراضي رد: ستروين تراكشن افانت !!تعتمد على نفسها فى الوقود

ali zahran, nktis
رد مع اقتباس
  #3  
قديم 15-08-2015, 07:39 PM
الصورة الرمزية nktis
nktis nktis غير متواجد حالياً

من انا؟: عبد من عباد الله
التخصص العملى: صيدلي
هواياتي: الصيد والتربيه
 
تاريخ التسجيل: Aug 2010
الموقع: هنا
المشاركات: 12,574
nktis has a reputation beyond reputenktis has a reputation beyond reputenktis has a reputation beyond reputenktis has a reputation beyond reputenktis has a reputation beyond reputenktis has a reputation beyond reputenktis has a reputation beyond reputenktis has a reputation beyond reputenktis has a reputation beyond reputenktis has a reputation beyond reputenktis has a reputation beyond repute
افتراضي رد: ستروين تراكشن افانت !!تعتمد على نفسها فى الوقود

معلش عشان محتاج افهم , هو بيستخدم خشب في برميل الاحتراق , بعد كدا و بعد الاحتراق ازاي بيطلع وقود او طاقه زي ما كان بيولع الدخان اللي طالع .!؟.
__________________

وأتت ملائكة النعيم كما روت*
روحي بطون أكفها خضراء*
صعدت بروحك والعبير يحفها*
والنور ترسم دربه الأنواء*

شرقت حشاشات النحيب وأينعت*

وشوى الأنين قلوبنا فتفطرت*خلف الجفون دموعنا الخرساء*
أكبادنا فبكاؤنا إيماء*
رد مع اقتباس
  #4  
قديم 15-08-2015, 09:19 PM
cars admire
Guest
 
المشاركات: n/a
Icon14 رد: ستروين تراكشن افانت !!تعتمد على نفسها فى الوقود


المشاركة الأصلية كتبت بواسطة nktis مشاهدة المشاركة

معلش عشان محتاج افهم , هو بيستخدم خشب في برميل الاحتراق , بعد كدا و بعد الاحتراق ازاي بيطلع وقود او طاقه زي ما كان بيولع الدخان اللي طالع .!؟.
gasifier for car

Wood gas is a syngas fuel which can be used as a fuel for furnaces, stoves and vehicles in place of gasoline, diesel or other fuels. During the production process biomass or other carbon-containing materials are gasified within the oxygen-limited environment of a wood gas generator to produce hydrogen and carbon monoxide. These gases can then be burnt as a fuel within an oxygen rich environment to produce carbon dioxide, water and heat. In some gasifiers this process is preceded by pyrolysis, where the biomass or coal is first converted to char, releasing methane and tar rich in polycyclic aromatic hydrocarbons.
Internal combustion engine[edit]

Wood gasifier on a Ford truck converted into a tractor

Wood gasifier system
Wood gasifiers can power either spark ignition engines, where 100% of the normal fuel can be replaced with little change to the carburation, or in a diesel engine, feeding the gas into the air inlet that is modified to have a throttle valve, if it didn't have it already. On diesel engines the diesel fuel is still needed to ignite the gas mixture, so a mechanically regulated diesel engine's "stop" linkage and probably "throttle" linkage must be modified to always give the engine a little bit of injected fuel
(Often under the standard idle per-injection volume). Wood can be used to power cars with ordinary internal combustion engines if a wood gasifier is attached. This was quite popular during World War II in several European, African and Asian countries because the war prevented easy and cost-effective access to oil. In more recent times, wood gas has been suggested as a clean and efficient method to heat and cook in developing countries, or even to produce electricity when combined with an internal combustion engine. Compared to WWII technology, gasifiers have become less dependent on constant attention due to the use of sophisticated electronic control systems, but it remains difficult to get clean gas from them. Purification of the gas and feeding it into natural gas pipelines is one variant to link it to the existing refueling infrastructure. Liquefaction by the Fischer–Tropsch process is another possibility.

Efficiency of the gasifier system is relatively high. The gasification stage converts about 75% of fuel energy content into a combustible gas that can be used as a fuel for internal combustion engines. Based on long-term practical experiments and over 100,000 km drive with a wood gas-powered car, the energy consumption has been 1.54 times higher compared to the energy demand of the same car on petrol (not including the energy needed to extract, transport and refine the oil from which petrol is derived, and not including the energy to harvest, process, and transport the wood to feed the gasifier). This means that 1000 kg of wood combustible matter has been found to substitute 365 litres of petrol during real transportation in similar driving conditions and with the same otherwise unmodified vehicle.[4] This can be considered to be a good result, because no other refining of the fuel is required. This study also considers all possible losses of the wood gas system, like preheating of the system and carrying of the extra weight of the gas-generating system. In power generation reported demand of fuel is 1.1 kg wood combustible matter / kWh electricity.[5]

Gasifiers have been built for remote Asian communities using rice husk, which in many cases has no other use. One installation in Burma uses an 80 kW modified diesel for about 500 people who are otherwise without power.[6] The ash can be used as Biochar fertilizer, so this can be considered a renewable fuel.

Exhaust gas emission from an internal combustion engine is significantly lower on wood gas than on petrol.[7] Especially the HC emissions are low on wood gas.[8] A normal catalytic converter works well with wood gas, but even without it, emission levels less than 20 ppm HC and 0.2% CO can be easily achieved by most automobile engines. Combustion of wood gas generates no particulates, and the gas renders thus very little carbon black amongst motor oil.[9]

Stoves, cooking and furnaces[edit]
Certain stove designs are in effect a gasifier working on the updraft principle—the air passes up through the fuel, which can be a column of rice husks, and is combusted, then reduced to carbon monoxide by the residual char on the surface. The resulting gas is then burnt by heated secondary air coming up a concentric tube. Such a device behaves very much like a gas stove. This arrangement is also known as a Chinese burner.


Coaxial downdraft gasification stove
An alternative stove based on the downdraft principle and typically built with nested cylinders also provides high efficiency. Combustion from the top creates a gasification zone with the gas escaping downwards through ports located at the base of the burner chamber. The gas mixes with additional incoming air to provide a secondary burn. Most of the CO produced by gasification is oxidized to CO2 in the secondary combustion cycle; therefore, gasification stoves carry lower health risks than conventional cooking fires.

Another application is the use of producer gas to displace LDO (light density fuel oil) in industrial furnaces

الصور المرفقة
نوع الملف: jpg gazogne.jpg‏ (72.8 كيلوبايت, المشاهدات 0)
نوع الملف: jpg 11_bl_26.jpg‏ (81.7 كيلوبايت, المشاهدات 0)
نوع الملف: jpg riedse27.jpg‏ (143.4 كيلوبايت, المشاهدات 0)
نوع الملف: jpg 068%20wood%20fueled%20truck%2001.jpg‏ (44.0 كيلوبايت, المشاهدات 8)
نوع الملف: jpg Puukaasutin-nettijpg_zps10347070.jpg‏ (72.0 كيلوبايت, المشاهدات 0)
رد مع اقتباس
  #5  
قديم 15-08-2015, 09:25 PM
cars admire
Guest
 
المشاركات: n/a
Smile رد: ستروين تراكشن افانت !!تعتمد على نفسها فى الوقود

رابط اول
SOHCs wood gas project. - Other Projects - oldschool.co.nz

رابط تانى
SOHCs wood gas project. - Other Projects - oldschool.co.nz

,,,,,,,,,,
The Coffee bean powered pickup, is a wood gas powered truck commissioned by Co-operative Fairtrade to help highlight the good work being done by supporting Fair TRADE PRODUCTS.

This is the third gasifier-car combination built by the coffee car team: Martin Bacon, Colin Davison, Ben Day Preston, and Philip Bacon.

بالقهوة
الصور المرفقة
نوع الملف: jpg coffee-car-team.jpg‏ (35.5 كيلوبايت, المشاهدات 0)
رد مع اقتباس
إضافة رد

الكلمات الدليلية
cars admire, تعتمد على نفسها فى الوقود, سيارة تسير بالقهوة

أدوات الموضوع

ضوابط المشاركة
لا تستطيع إضافة مواضيع جديدة
لا تستطيع الرد على المواضيع
لا تستطيع إرفاق ملفات
لا تستطيع تعديل مشاركاتك

BB code متاحة
كود [IMG] متاحة
كود HTML متاحة

الانتقال السريع

المواضيع المتشابهه
الموضوع كاتب الموضوع المنتدى مشاركات آخر مشاركة
اكواد اعطال السيارات مترجمة باللغة العربية ترجمة فنية DiamondEgypt ميكانيكا السيارة 8 28-12-2017 12:06 PM
بنزين مجانا -وقود لسيارتك مجانى حقيقة لا خيال cars admire ميكانيكا السيارة 388 22-10-2016 01:58 AM
فلتر البنزين amir elgamal منتدى الصيانة العام 22 18-01-2013 12:13 AM
ماذا تعرف عن السيارات asalacenter منتدى السيارات العام 10 29-12-2011 12:41 PM
ميكانيكا السيارات kashtoot ميكانيكا السيارة 0 03-11-2010 12:41 AM

 MasrMotors غير مسؤول عن أي اتفاق تجاري أو تعاوني بين الأعضاء
التعليقات المنشورة لا تعبر عن رأي MasrMotors ولا نتحمل أي مسؤولية قانونية حيال ذلك ويتحمل كاتبها مسؤولية النشر


الساعة الآن 09:02 PM.


Powered by vBulletin® Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd.
www.MasrMotors.com ™ Copyright ©2008 - 2024
Egyptian Automotive Community
جميع الحقوق محفوظة - مصرموتورز 2008 - 2017