|
#6
10-02-2012, 07:50 PM
|
|||||
|
|||||
رد: استفسار ... لا اكثر
أرى أنه يفضل تغيير زيت الباور بطريقه صحيحه والتجربه
مع تغيير كابلات البوجيهات
والهواء والبنزين ( مع الأخذ فى الإعتبار ) ظروف بلادنا الصحيه وليس إعتمادا على الكتالوج نقول كل 20 ألف
__________________
 قال رسول الله  إن الله ليملى للظالم ............حتى إذا أخذه .....لم يفلته صدق رسول الله ___________ م/سمير
|
|
#7
10-02-2012, 07:55 PM
|
|||
|
|||
رد: استفسار ... لا اكثر
اشكرك شكرا جزيلا
|
|
#8
10-02-2012, 07:56 PM
|
|||
|
|||
|
رد: استفسار ... لا اكثر
حضرتك البطاحات دي اللي هي في اخر ركب العربيه من فوق لونها اسود كده هما 2 واحده يمين و واحده شمال و يتشحموا عند عفشجي كويس يكون فاهم او ميكانيكي كويس برده انا عن نفسي الميكانيكي هو اللي عملهملي و البنزين انا بحط 92.
|
|
#9
10-02-2012, 08:01 PM
|
|||
|
|||
رد: استفسار ... لا اكثر
طب العيب بتاع التحميل ده مش ممكن يكون من فلتر البنزين ؟؟
وشكرا لاهتمامك يا باشا
|
|
#10
10-02-2012, 08:11 PM
|
|||
|
|||
|
رد: استفسار ... لا اكثر
ممكن يكون من فلتر البنزين او زي البشمهندس سمير ماقال من سلوك البوجيهات علي العموم حضرتك غير الفلاتر كلها و حط منظف رشاشات وخلي الميكانيكي يبصلك علي سلوك البوجيهات وايه اخبار سير التقسيمه خليه يبصلك عليه برده بس اي حاجه تغيرها تجيبها اصلي gm
|
 |
|
|
/ اول ما باجى اطلع بالعربيه سواء صباحا او مساءا بسمع صوت تزييق فى طاره الدركسيون لفتره لا تزيد عن 10 دقايق وبعد كده الصوت بيروح .. مع العلم ان العربيه نوبيرا مو 2007
