|
شاهين ، ريجاتا ، دوجان الوريث الشرعى لسيارات فيات 131 و تم تصنيعها فى إيطاليا و تركيا و تجميعها فى مصر |
|
أدوات الموضوع |
#1
|
|||
|
|||
اياك تحول من انجكشن لعاده ....من الاخر هتركنها تحت البيت زي ما انا عملت
يا جماعه انا حصل معايا مشكله في الكمبيوتر وانا مسافر وقررت اني لازم احول العربيه عاده
وفعلا وديت العربيه عند ميكانيكي معرفه جدا وقولتله اعتبرها عربيتك وحسبته ومعرفش هيكرب ايه ولا ايه المهم تبق كويسه بعد اسبوع اتصل بيا وقالي تعاله خدها بقت عروسه فرحت قولت خلاص انتهيت من اعطال الكمبيوتر اخيرا 1: الدواره غريبه مش الي انا متعود عليها 2 : لازم ادوس بنزين مع الدواره ولفتره يا اما العربيه هتبطل 3: حسيت اني راكب 127 مش شاهين المهم قولت انا اكيد مش متعود عليها ركنتها تحت البيت والصبح طلعت عملت بيها مشوار وربنا ما يوريك يا معلم اولا العربيه بتبرجل وبتنتش جامد وكل شويه السرعه تقل المهم وديت العربيه لميكانيكي جنبي قال الكربراتير مليان بنزين قالي طرمبه البنزين الانجكشن بترمي بنزين بالعبيط لدرجه ان البنوين كان بيوقع وانا ماشي طب يا عم اعمل ايه دلوقتي قالي لازم تجيب طرمبه بنزين كهربا ياباني بتاعت الماذدا المهم روحت لقيتها بس الماني جبتها ب 200 جنيه وشال الطرمبه الي في التانك وحط بدلها خرطوم ....وركب لطرمبه الجديده قدام عند الكربراتير بعد ما مشيت لقيت نفس الموضوع لسه موجود رجعت قالي استنا الجندسر باظ قولتله نعم هو ركب اسبراتير ايه بالضبط ؟ قالي 128 بصراحه كنت هعمل حاجات كثيره المهم قالي احسن حاجه تجيب اسبلتير الكتروني .....روحت عند الصعيدي وجبت اسبلتير الكتروني تركي ب 450 جنيه المهم العربيه بقت نوعا ما كويسه المهم طلعت بالعربيه مشوار لقيت اني اول ما اوصل 80 القي العربيه بتنتش وتتخنق قوي وبعدين تفوق ....وبعدين شويه تتخنق وترجع تاني رجعت للميكانيكي دبرني يا معلم قالي انت كده عايز تظبط العوامه بتاعت الكربراتير عشان الضغط بتاع الانجكشن كان جامد فا عمل خنقه في العوامه ومبقتش بتحوش بنزين كفايه بصراحه قولت انا كده كده مش بمشي بنزين قولت اروح اظبت الغاز نشوف بتوع الغاز بعد ما ظبتو الغاز شالو الكهربا بتاعت طرمبه البنزين واشتغلت غاز ولدي هناك بيدور غاز بدور يدور بنزين مستحيل قال مش مشكله المهم شغاله . خت العربيه بدور غاز وبتمشي غاز زي الفل اجي اركب طلمبه البنزين يا معلم العربيه تشتغل بنزين ومتشتغلش غاز قولت ماشي اخليها مانيول مش مشكله رجعت فصلت الكرمبه واتشغل غاز مش عايزه تشتغل المهم الخلاصه انا صرفت اكثر من 3500 جنيه ومش مبسوط مخنوق وعايز ارجع العربيه انجكشن تاني نصيحه لكل واحد بيفكر يحول عاده احمد ربنا علي النعمه الي انت فيها |
#2
|
||||
|
||||
رد: اياك تحول من انجكشن لعاده ....من الاخر هتركنها تحت البيت زي ما انا عملت
ربنا يعوض عليك
انا اسمع ان التغير للأحسن انت للأسف غيرت لأقل .. المهم لو حد فكلك حاجة عنها عشان لو حبيت ترجع العربية تانة للاول
__________________
|
#3
|
|||
|
|||
رد: اياك تحول من انجكشن لعاده ....من الاخر هتركنها تحت البيت زي ما انا عملت
انا لسه معايا كل حاجه قديمه علي حد علمي
دي بق تبق مصيبه لو في حاجه نقصه ربنا يستر |
#4
|
||||
|
||||
رد: اياك تحول من انجكشن لعاده ....من الاخر هتركنها تحت البيت زي ما انا عملت
متزعلش منى انت بتقول انك صارف 3500
انت تعرف انك كنت ممكن تشترى نظام انجكشن كامل بالكمبيوتر كل ده جديد نوفى اصلى من منافذ بيع شركة النصر وهندسيه للسيارات اللى كانوا بيصنعوا الشاهين بالمبلغ ده او اكثر قليلا تعرف كدا انت فعلا متزعلش منى اضحك عليك ده حضرتك لو هتجيب كربراتير جديد بالاسبراتير الجديد بالموبينة الجديد الموضوع مكنش هيتكلف 1500 جنية وعموما اللى بيحول من انجكشن لكربراتير بيكون بيحول كدا علشان حاجتين الاولى انه مش معاه فلوس يجيب نظام انجكشن جديد كويس لانه غالى بس حضرتك كنت بالفلوس اللى صرفتها كنت ممكن تجيبه جديد كل حاجه بالكمبيوتر جديد ايضا ياما بيكون سواق تاكس وبيبقى عاوز يشتغل على بنزين 80 ويوفر ويحول عربيته كربراتير علشان تبقى صيانتها ارخص بجد ربنا ييسر لك الامور و يجعل لك من كل مشكلة فرج
__________________
|
#5
|
|||
|
|||
رد: اياك تحول من انجكشن لعاده ....من الاخر هتركنها تحت البيت زي ما انا عملت
انا بشكرك جدا علي الرد فعلا انت عندك حق جدا
انا جبت كربراتير تمبرا من عزبه شلبي ب 850 جنيه واتعمله خراطه عشان الخراطيم واتجاب مانفول وحاجات كثير مش فاهم سعرها جبت اسبلاتير الكتروني 450 جنيه طلمبه بنزين كهرباء 200 جنيه موبينه الكتروني ومش فاكر سعرها اسبلتير 128 العاده وطبعا ده شلته وركنته العمه بالقاعده بالفلتر 180 جنيه ده غير حاجات كثير الميكانيكي قال انه اشتراها انا مش فاكر بصراحه |
الكلمات الدليلية |
انجكشن, تحويل |
|
|