|
|||||||
| ميكانيكا السيارة يحتوى على المعلومات الفنية عن المحركات و أجزاءها و ناقل الحركة (الفتيس) و القابض (الدبرياج) و تجارب الصيانة الميكانيكية |
 |
|
|
أدوات الموضوع |
|
|||||||
| ميكانيكا السيارة يحتوى على المعلومات الفنية عن المحركات و أجزاءها و ناقل الحركة (الفتيس) و القابض (الدبرياج) و تجارب الصيانة الميكانيكية |
|
|
|
أدوات الموضوع |
|
#1
19-09-2013, 05:46 PM
|
|||
|
|||
صيانة المحرك
بالنسبة ... لموضوع صيانة أو المحافظة على قدرات الموتور
سمعت ناس كتير من المتخصصين في مجالات الصيانة والزيوت بيقولوا إنك عشان تحافظ على قدرات الموتور لمدد أطول بتغير الزيت قبل المسافة المحددة للزيت يعني مثلا الزيت 5000 تغيره على 3000 وهكذا وإن الأمر ده بيخلي قدرات الموتور أعلى وبيقلل من معدلات الإهلاك وبيقلل كمان من نسب الفقد والتأكل في المحرك بنسب كبيرة جدا .. جدا غهل الكلام ده صحيح ... ولا الكلام ده مجرد إجتهاد . . . . نرجو الرد وشكرا لكم 
|
|
#2
19-09-2013, 11:25 PM
|
||||
|
||||
رد: صيانة المحرك
لا مش صحيح بالمرة
و يفضل استخدام الزيوت التخليقية بدلا من المعدنية
__________________
سبحانك لا علم لنا الا ما علمتنا
|
|
|
|
