تلف جوان وش السلندر علي لادا

[douha_nour]

قمت من النوم بكشف علي الزيت لقيت الزيت طحيني والمية من القربة نقصة الربع المهم رحت للميكانيمي قالي الجوان بتاع وش السلندر باظ المهم غيرة ةضبط التاكيهات والحمد لله مفيش خرط ولا حاجه بس هوه شاف المقاس في وش السلندر ومش في الماتور من تحت الي بيركب علية المهم هوه ركبية وحخسيت ان العربيه ضبطت
1- هوه المفروض يربط تاني علي وش السلندر ولا لا عشان انا قولتله كدا قالي لا انا مربط بالمسورة ؟؟
2- ايه سبب الي حصل دا انا متاكد ان العربة مسخنتش مني ان شاء الله خالص عشان انا بمشي بيها 10 دقائق كل يوم بالكتير وانا حاطط الردياتير كلو مية خضرا من حوالي شهر وكل يوم بشوف مقاس الميه ولو نفصت علطول بزودها ؟
3- بقولة كدا استهلاك البنزيين هيقل عشان هيه بتعمل 5 كيلو للتر في الداخلي وفي الطوالي حوالي 10 قالي ان شاء الله بعد 1000 كيلو مش بالعربيه تيجي عشان اريح التاكيهات ايه رايكو ؟؟؟
4- الدواسة بتاعه البنزيين حاسس اني بقيت اذغط عليها عشان العربيه تجري ودا ما كنش موجود الاول بس حاسس ان العربيه فاقت معايا لسه مجربتش اجري بيها بس هيا كانت الاول مش بتعدي معايا 110 تقريبا او 120 هنشوف بس ايه حكايه دواسة البنزيين دي ؟

[mr_astra]

بص اصعب حاجة تقولها للميكانيكى انك عاوز تربط مسامير وش السلندر بعد ما يطبع لانة عشان يحرق عليهم لازم يحل الكامة لان فى مسامير تحتها عشان كدة بيؤلك مش مهم وانا رابط بالماسورة
سؤالك عن لية ضرب الجوان صراحة حاجة من اتنين اما ان الموتور سخن اوى او ان الوش يكون مقفع والحالتين دول مش عندك لان الوش راكب اكيد من مدة وانتى بتاكد ان الموتور ما سخنش خالص
استهلاك البنزين اللى بتقول علية يعتبر ممتاز انما ما يمنعش انك تظبط تاكيهات تانى عشان صوت ونعومة الموتور
دواسة البنزين موضوعها انه طبعا حل وش السلندر بالكربراتير وركبة تانى وفى سوستتين موجود واحدة على التيس وجسم العربية وموجود سوستة تانى فى الكربراتير اكيد حط واحدة مش فى مكانها عشان كدة دواسة البنزين بقت اتقل من الاول

[douha_nour]

النهاردة لقيت المية في القربة قلت حوالي 10 سم كدا المهم قلقت رحت للميكانيكي فت الردياتير وشغل بص الميه منترتش بره قالي عادي الجوان مفهوش حاجه بس لما فتح غطا الزيت كان في ميه تقريبا علي غطا الزيت ولون الزيت طبيعي مفهوش حاجه ايه رلاايكوا انا اتفقت معاه انه يربط علي الوش تاني بعد الف كيلو ويريح التاكيهات ينفع نستنه لحد 1000 كيلو ولا لازم يربط دلوقتي ؟

[douha_nour]

النهاردة لقيت المية في القربة قلت حوالي 10 سم كدا المهم قلقت رحت للميكانيكي فت الردياتير وشغل بص الميه منترتش بره قالي عادي الجوان مفهوش حاجه بس لما فتح غطا الزيت كان في ميه تقريبا علي غطا الزيت ولون الزيت طبيعي مفهوش حاجه ايه رلاايكوا انا اتفقت معاه انه يربط علي الوش تاني بعد الف كيلو ويريح التاكيهات ينفع نستنه لحد 1000 كيلو ولا لازم يربط دلوقتي ؟

[douha_nour]

النهاردة رحت عشان اربط واضبط التاكيهات المهم ضبط التاكيهات ومفيش تسريب ماء في الماتور والحمد لله عدت بس الزيت انا لسه مغير نوعة من كالتكس ابو 50 جنية لزيت مصر الدهبي 10000 عشان دا بيتغير بعد2000 او 3000 كيلو لكن كالتكس بيقعد 1000 بس
المشكلة لقيت الزيت الجديد ده خفيف خالص كدا وبيوقلي رجع النوع القديم ايه رايكو؟؟؟؟؟