إزاى

[mesho70]

-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-

[QUOTE=احمد على 1999;552164]
بس اللي ميخدش باله من اللمبة برضه مش حياخد باله من العداد

- كلام حضرتك مظبوط خاصة وان عداد الحرارة بيرفع فجأة ومش معقول طول ما انا ماشى افضل عينى على العداد
- وفعلا ً حصل معى ان الحرارة رفعت ولكن العربية طفت والحمد لله محصلش حاجة
احسن نظام يبقي فيه تحزير صوتي
- انا يمكن قلت نفس الكلام فى اكثر من مشاركة لى هنا بالمنتدى
- لانى شايف ان جرس الحرارة لا يقل اهمية عن جرس ال 120 فى اى عربية
هما لو عملوا انذار صوتي في العربيات مش حيبيعوا قطع غيار
-
![/QUOTE]
- الرد فى الاقتباس بنفس اللون

[samirsaid1]

شكرا على مشاركاتكم

انا حصل معايا حاجة من يومين معرفش دة طبيعى ولا لأ

البطارية كانت نايمة خالص واول مفتحت الكونتاكت لقيت اللمبتين البارد والسخن نورو كالعادة والطبيعى ان الحمرا تطفى والزرقاء تنور لحد مالعربية تسخن

لكن اللى حصل ان الزرقاء اطفت والحمرا فضلت منورة دة مع فتح الكونتاكت فقط من غير دوارة لان البطارية نايمة اصلا فهل دة بسبب البطارية

لانى زقتها ودارت وبقت طبيعية

وهل طلمبة الزيت بتشتغل مع فتح الكنتاكت عشان كدة اللمبة الحمراء نورت

وبعدين مش كان المفروض الزرقاء فضلت منورة كمان

وشكرا

[احمد على 1999]

بما ان البطارية كانت نايمة فمن المنطقى ان اللخبطة دى بسببها

يفضل شحن البطارية او تغييرها و بعد كده نحكم على الوضع
طبيعى ان لمبة الزيت تنور مع الكونتاكت لانه ده اختبار لصلاحية المنظومة من خلال ان اللمبة تنور لان ضغط الزيت فى ادناه
لكن مضخة الزيت بتدار ميكانيكيا مع دوران الماتور
فالوضع الطبيعى ان اول ما تدور بتقعد منورة بتاع نص ثانية او ثانية لغاية لما الضغط يتبنى فى المنظومة و يخلى اللمبة تطفى بسبب احساس البريشرسويتش ( ساعة الزيت ) بان الضغط على عن ال min

[samirsaid1]

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة احمد على 1999 بما ان البطارية كانت نايمة فمن المنطقى ان اللخبطة دى بسببها يفضل شحن البطارية او تغييرها و بعد كده نحكم على الوضع طبيعى ان لمبة الزيت تنور مع الكونتاكت لانه ده اختبار لصلاحية المنظومة من خلال ان اللمبة تنور لان ضغط الزيت فى ادناه لكن مضخة الزيت بتدار ميكانيكيا مع دوران الماتور فالوضع الطبيعى ان اول ما تدور بتقعد منورة بتاع نص ثانية او ثانية لغاية لما الضغط يتبنى فى المنظومة و يخلى اللمبة تطفى بسبب احساس البريشرسويتش ( ساعة الزيت ) بان الضغط على عن ال min

شكرا يا استاذ اجمد

بس هى اللمبة الحمراء فضلت منورة على طول مع فتح الكونتكت فقط بدون تدوير ودى المرة الوحيدة اللى نورت فيها كتيير والاغرب ان الزرقاء طفت

فاللى فهمتة حسب دماغى طبعا ان طلمبة الزيت كهرباء وممكن تكون الكهرباء ضعيفة فعشان كدة مش شغالة واالمبة نورت

طيب واللمبه الزرقاء اطفت لية مع ان العربية بايتة من باليل وباردة

ومعلش دوشتك

وشكرا

[احمد على 1999]

من الواضح انى خلطت ما بين لمبة الزيت و لمبة الحرارة
انا فى مشاركتى الاخيرة كنت بتكلم عن لمبة الزيت
اما سئوالك عن لمض الحرارة الزرقاء و الحمراء فعايز اعرف هل الوضع ده لسة مستمر و لا اتظبطت بعد ما غيرت البطارية او شحنتها ؟
لان لو الوضع رجع طبيعى بعد التغيير او الشحن يبقى كان بسبب ضعف البطارية
و لو الوضع لسة مستمر يبقى عندك حق كده فيه حاجة غلط