ممكن شرح لمبتدئ لفكرة عمل مواتير السولار عشان الواحد اتلخبط بصراحه

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة سلامة البدري السلام عليكم ورحمة الله وبركاته الاخوة الاعزاء مستر استر و كار ادمير انا شاكر ليكم اهتمامكم وردكم وفعلا ذي ما قال مستر استرا ان الاخ كار ادمير لو مر هيثري الموضوع انا حاولت علي اد ما اقدر اني افهم الصور لكن للاسف انا علاقتي باللغة الانجلييزيه ذي علاقتي بالظبط بابحاث وكاله ناسا للفضاء من الاخر اخوك في الانجليزي طبعا انا شاكر ليك تعبك معايا بس للاسف معلش دي عند اخوك الصغير سلامة ((فرق ثقافات)) كل ده عشان كنت دايما في حصة الانجليزي مش مركز خالص وبالنسبة للفيديو انا بحاول اشفهم بتركيز علي اد ما اقدر وان شاء الله هافهم منهم بس ممكن افهم ايه الصور دي لاني برضو معرفتهاش انا فتحت كبود العربيه وحاولت ادور علي حاجات شبههم معرفتتش وملقتهمش ده رشاش الديزل وبيبقى راكب فى نفس مكان البوجيه فى محركات البنزين !! دى هنا الكاركة وهى اللى بنضغط عليها عدة ضغطاط متتابعة ومتوالية عندما نريد اخراج الهواء من دايرة وقود الديزل او عندما ينتهى الديزل تماما من تنك السيارة ويعاد ملئها ثانيا ففى الديزل ليس الحال كما هو فى البنزين فهنا نحتاج لاستعمال الكاركة لاخراج الهواء من دائرة الوقود !! ويجب فى جميع سيارات الديزل ان نبقى التنك دائما به سولار ولا نتركه حتى النهاية حتى لا نضطر لاستعمال الكاركة !! ده رشاش ديزل ايضا ولا كن هناك اختلاف بين الضخ المباشر والغير مباشر بمعنى دايركت انجيكشن والتقليدى !! دي اللي انا فهمته من الصوره دي انها فلتير مياه بس لنا سئلت وعرفت ان عربيتي مفهيش فلتر مياه وعلي فكرة انا غيرت فلتر الجاز الزيت والهواء امبارح وسئلت الميكانيكي عن فلتر المياه عشان اشتريه واغيره معاهم قلي عربيتك مفهيش فلتر مياه انا عربيتي دبابه 2006 يبقى مفروض تركب فلتر جاز بطبة لتفريغ المياه من الاسفل طالما ليس لديك سيبراتور فاصل جاز وماء !! لان الجاز بعد فترة بيخلف ماء يضر بالرشاشات والفوانى ويؤثر بالسلب على اداء المحرك عموما سواء فى صورة ضعف عام او رجرجة واهتزازات مما يضر بقواعد الموتور ايضا !!الماء ويرجى تصريفه بعيد عن الدائرة الخاصة بالوقود!!انظر الصورة والطبة السفلية للفلتر وفى بعض السيارات توجد لمبة بيان لتنبيه السائق بضرورة تفريغ الماء من دائرة الديزل عندما يحين الوقت لزلك !! معلش انا بتقل عليك الاخ هشام الجزار اسعدني مرورك تحياتي ليك انت ومستر استرا

سلامة البدري
:TH E_PR~18:

[Hisham.Elgazzar]

سلامة البدري

mr_astra
:TH E_PR~18:

سلامة البدري

رابط مهم
http://www.masrmotors.com/vb/showthr...475#post687475

:TH E_PR~18:

[سلامة البدري]

السلام عليكم ورحمة الله وبركاته

الاخ العزيز كار ادمير
بارك الله فيك علي التوضيح الجميل الرائع الصورة كل شويه بتوضح اكتر
وبالنسبة لمسئلة تركيب فلتر جاز بطبه من تحت انا هاسئل عليه وابقي لركبه في غيار الفلاتر الجاي لاني حرام ارمي الجديد اللي لسة راكب ملهوش ثلاثه ايام
بس انا مستغرب من حاجة اذاي مسئلة ذي دي تعدي وتفوت علي الخواجه صانع الاله المفروض انه فاهم ان حكاية المياه واضرارها الي ذكرتها حضرتك,,,وده كلام حضرتك(((((((( لان الجاز بعد فترة بيخلف ماء يضر بالرشاشات والفوانى ويؤثر بالسلب على اداء المحرك عموما سواء فى صورة ضعف عام او رجرجة واهتزازات مما يضر بقواعد الموتور ايضا !!الماء ويرجى تصريفه بعيد)))))))))))
يعني كان المفروض ان هناك في فلتر مياه يكون موجودبالعربيه


ما علينا انا بكرر شكري
وللعلم انا كل يوم بشوف فيديو من الفيديوهات الجميلة اللي حطتها في ردك نظرا لبطئ النت عندي وبصراحه هما جامدين جدا