استفسار عن تركيب مراوح للكابرس

[atgps]

يبقى ده حساس كلتش المروحة على ما أظن
بس موضوع غريب انه سالب، هل عملت الاختبار والأسلاك مفصولة من الحساس؟
سؤال آخر هل هناك أى اسلاك داخلة فى كلتش المروحة؟
اذا كان الحساس سليم، يمكنك عمل تغيير بسيط فى الدائرة السابقة
الطرف 86 فى الكتاوت يتم توصيلة بأرضى السيارة (سالب)
الطرف 85 فى الكتاوت يتم توصيلة بالحساس

[ksa2000]

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة atgps يبقى ده حساس كلتش المروحة على ما أظن اخي المروحه مكانيكيه ولا يوجد فيها اسلاك تعمل من سير المكينه بس موضوع غريب انه سالب، هل عملت الاختبار والأسلاك مفصولة من الحساس؟ نعم فصلت الاسلاك من الحساس وفحصت الاسلاك كلها سالب واحد 5 والثاني 12 سؤال آخر هل هناك أى اسلاك داخلة فى كلتش المروحة؟ لا يوجد اسلاك ذي صوره المروحه اذا كان الحساس سليم، يمكنك عمل تغيير بسيط فى الدائرة السابقة الطرف 86 فى الكتاوت يتم توصيلة بأرضى السيارة (سالب) الطرف 85 فى الكتاوت يتم توصيلة بالحساس

بنجرب ونشوف
علمن اني ذهبت الي الصناعيه وعطيتهم الحساس الي قلت عليه فيه فيشين قالو هذا ما يشغل المرواح
وبحثت عن حساس يشغل المراوح وجت حساس كامري خاص بتشغيل المروح يركب في الاديتر الكامري بس عندي ما يركب لنه صغير بس نشوف له حل ونجرب
ذا الحساس حق مرواح

[ksa2000]

جربت الحساس حق الكامري بدل الحساس حقي
ولاكن لم تشتغل المروحه
لاكن اكتشفت شي
الحساس خطين ويوم ركبته في الكوع فحصت الخطين كلهم سالبه وكلهم 12 فولت
قمت بتوصيل السلك القادم من الكتاوت الي احد خطوط الحساس اشتغلت المروحه مستمره فصلتها وشبكتها في الخط الثاني ما اشتغلت المروحه قمت بفحص الخط والسياره شغاله شفت جهاز الفحص يمشي الرقم وكل ما سخنت السياره يرتفع الفولت رحت مشوار ورجعت وصل الي 1:47 فولت ما ادري ايش الشغله انا علمن اني اذ فصلت السلك القادم من الكتاوت وافحص سلك احساس احصله 12 واذ شبكت الكتاوت في الحساس وافحصه يكون صفر فولت وكل ما سخنت السياره يرتفع بطلع الحساس وبحطه في ماء ساخن والدائره مشبوكه حرره الماء بخليها توصل لتبخر بشوف هل يفتح او لا

[atgps]

لأن الحساس بتاع الكامرى حساس عداد الحرارة مش حساس مروحة

http://buyanycarparts.com/products/9...-p1130816.html

[atgps]

الحساس اللى حيشتغل معاك زى ده بتاع Toyota 4runner

http://buyanycarparts.com/products/8...-p1130786.html