|
بيجو PEUGEOT بيجو PEUGEOT الفرنسية انشأت فى عام 1880 وهى من اقدم السيارات استخداما فى مصر وتمتلك حاليا شركة ستروين الفرنسية ايضا من اهم موديلاتها بيجو 307 و 307SW و 407 و 607 |
|
أدوات الموضوع |
#1
|
|||
|
|||
الحرارة فى 405
السلام عليكم
معايا بيجو 405 موديل 89 1600 cc المفروض درجة الحرارة المثلى ليها كام و متزيدش عن كام افضل درجة ليها كام العربية بتاعتى كانت درجة الحرارة توصل ل 90 وبعدين المروحة تشتغل لحد متنزل الحرارة لحد 70 درجة والمروحة تفضل شغالة ومتبطلش خالص والحرارة تفضل عند 70 درجة لحد مبطل المهم من كام يوم الحرارة عدة ال 90ووصلت 100 والمروحة شغالة المهم ظبط الرداتير والمياة والهواة وكله تمام لمدة اسبوع كدة وبعدين رجعت عملت تانى بس الحرارة مش بتزيد عن 90 والمروحة تشتغل وترجع تانى 80 وتفضل تعلى من 80 ل 90 وانا ماشى فى الزحمة الحرارة تقل ممكن ترجع ل70 لكن اول مزود السرعة تعالى تانى بس مش بتعدى ال 90 وهكذة انا بستخدم مياة مركزة بتاعت الريداتير والمياة مش بتقل عادى ياعنى يوم مازود فى اسبوع مثلا بتبقى حوالىربع لتر او اقل اه والكنترول بتاع المروحة عندى معلق لعشان كدة بيخلى المروحة متفصلش وسعات الصبح وتنا بسخن بلاقى رزاز مياة خارج من الشكمان بس كدة خلاص |
#2
|
||||
|
||||
رد: الحرارة فى 405
السلام عليكم درجة الحراره المثلي للمحرك بين 80 و 90 مادام العربيه بين الدرجتان وماء التبريد لاينقص يبقي مافيش مشاكل والله المستعان
__________________
صل اللهم على خير الأولين والآخرين وعلى آله الطيبين الطاهرين واصحابه الغر الميامين ومن تبع هديه إلى يوم الدين سبحان الله وبحمده سبحان الله العظيم ربي اغفر لي وتب علي إنك انت التواب الغفور لا إله إلا أنت سبحانك إني كنت من الظالمين
|
#3
|
||||
|
||||
رد: الحرارة فى 405
اعتقد انك محتاج تغير ساعه الرياداتير علشان المروحه تشتغل بدري شويه عند80 وتفصل عند70
__________________
|
#4
|
|||
|
|||
اضبط التاكيهات عشرين بنزين واربعين شكمان بالفلر عند الميكانيكى
اكشف على ان سرعتين المروحة شغالين العالية والواطية او لاء اضبط التاكيهات عشرين بنزين واربعين شكمان بالفلر عند الميكانيكى ولو ساءلك ليه الارقام الغريبة ديه قول له هى العربية ديه كده شركتها قايلة كده وانسى السخونية نهائى وياريت تستعمل ماية ردياتير موبيل هتفرق مع العربية كتير خصوصا والتكييف شغال فى الصيف |
#5
|
|||
|
|||
رد: الحرارة فى 405
|
|
|