#26
|
||||
|
||||
![]()
تقبل مني الاختلاف مش شطارة مني لكن فعلا اكاد اكون حضرت دكتوراه في نظام ال egr نظرا لظهور عطب عندي و العربية لسة زيرو و رحت جميع التوكيلات و الميكانيكية و بفضل الله ثم سهر الليالي توصلت للسبب و ده ادي اني فهمت حتة حتة في الماتور بالاخص ال egr ده غير ان معايا كتب العديد من العربيات من الاخر ده مش كلامي مسؤلية ظبط النسبة من خلال حاجات كتير ليس ال egr من بينها فايدته الوحيدة فقط هو الاقلال من كفائة الحريق عند ظروف معينة لضمان عدم وصول الحريق لدرجات حرارة تؤدي لانبعاث اكاسيد النيتروجين السامة و ارحب بالمناقشة البنائه
__________________
سبحانك لا علم لنا الا ما علمتنا |
#27
|
|||
|
|||
![]()
عندى سؤال يا جماعه انا عربيتى اكسنت 1300 سى سى موديل 2001 هل فيها الشيئ ده ؟؟ ولو موجود هيكون موجود فيين ؟؟
وشكرا . |
#28
|
|||
|
|||
![]()
عندى سؤال يا جماعه انا عربيتى اكسنت 1300 سى سى موديل 2001 هل فيها الشيئ ده ؟؟ ولو موجود هيكون موجود فيين ؟؟
وشكرا . |
#29
|
||||
|
||||
![]()
لو موجود غالبا بيبقى شبه ده ![]() و ليه اشكال تانية بس ده اشهرهم و طبعا واصل فيه خرطوم فيكم مفكوك فى الصورة دى و بيبقى مكانه قريب من وش الماتور لانه متوصل داخليا بشكل ما بمسار العادم
__________________
سبحانك لا علم لنا الا ما علمتنا |
#30
|
||||
|
||||
![]() ![]() |
![]() |
|
|